Tiger 1 от HL новичка [Архив] - Танковый Клуб "Москва"

zOrg

03.08.2016, 04:09

Добавлено:
Что я хочу получить в итоге.
1. Хороший покрас. Танк должен выглядеть как видавший многое(некоторое *ермо). Сколы, подтеки, выгоревшая краска, тени и конечно попадания снарядов не пробивших броню. Делаться будет медленно и поэтапно. Благо лаки нам позволяют покрасить модель и гонять на ней. Со всеми нюансами. кстати сразу совет для новичков в покрасе. На ютубе я не смог найти но в вк есть потрясное видео о покрасе называется "MIG - 2 Работа с аэрографом" в нем далеко не только о аэрографе. Очень рекомендую всем это видео от найтвижен.
2. Ездить как настоящий танк а не как гоночный болид или просто моделька. Т.е. понижающие редуктора, если надо менее оборотистые моторы и хорошая электроника.
3. герметизация и подготовка к бездору. Тюнинг и замена частей танка на металлические и полное замучивание пластиковых деталей из разряда что есть под рукой. и конечно дурацкие эксперименты и итоги к чему они привели.
4. Добавим веса и ощутим на себе все достоинства и недостатки.
5. Максимальная аутентичность, но не фанатичное воспроизведение модели. Я конечно очень хочу сделать танк по фото с его отдельной историей но это будет не этот танк. А пока просто танк по мотивам раннего Тигра, который получил часть деталей от поздних собратьев с кучей колхоза и моим виденьем этого танка.
Обо всем буду писать с кучей фоток и подробным описанием, что и как делал, описанием материалов и как с ними работать. Все мои косяки с которыми может столкнуться новичек и решениями. Весь путь зеленого новичка в подобных моделях. Надеюсь комуто поможет. Да и чего скрывать люблю писать отчеты о проделанной работе. Ну что же. Летс го как говориться.

Благодаря этому форуму приобрел свой первый танк. Сначала хотел взять тайген но цена...... Как итог heng Long pro 27Mhz, купленный по акции за 7200 рубчиков.Собственно сегодня забрал посылочки. В первой танк во второй ништяки. Конечно первое что поразило меня как моделиста- это 16й масштаб.....это нечто особенно после техники и моделей для вархаммера. Просто монстр. Во второй посылочке ждали бонусы taigen 4.1 редуктора, металл тросы, металл шаклы и ведущие звезды от мато. Но начнем с танка.
размер рядом с лендрейдером который очень не мал по меркам игры вселенной вархаммер.....когда про него я думал как этого мостра красить?!?!?! Теперь покрасив куда большие модели знаю, что легко. Кстати он снабжен диодами но все руки не дойдут его доделать.

http://s017.radikal.ru/i402/1608/ae/76b65882f909.jpg
http://s010.radikal.ru/i312/1608/30/392c1a9bef69.jpg
Тигр против хоря. Хоря уже раз переехало танком))))) Хорь не пострадал но танка теперь опасается.
http://s48.radikal.ru/i122/1608/58/07ecda209991.jpg
первые заезды выявили то что я и ожидал увидеть в технике от хл- танк ведет себя как горочный болид резко стартует и резко разворачивается. Чтото делать медленно не реально.....или мотор просто гудит или через раз срывается рывком....27мгц. Задний ход 90% рывки. поворот башни налево почти не работает только опустив джостик башня стабильно поворачивается( С чем это может быть связанно? Батарея полумертвая хватает на 15-20 минут езды. Это нормально для акума в 1700 махов? Зарядник ее за 30-40 минут заряжает. На днях верну свой норм зарядник покажет сколько там емкости может и выйдет его раскачать. Первая следующая покупка по планам норм акум. 4500-5000 в него влезет? Как насчет липошек не добьют они аппу которая по ходу не очень то и жива?
Вечером первым делом раздербанил танк. Кстати схема разборки по сравнению с видео что есть в сети изменилась. танк конца 14го года если верить наклейкам. Верх держат 6 болтов. 4 снизу а 2 спрятаны под запасными траками спереди. тоже тот еще был сюрприз. Еще убило снятие ведущей звоздочки. Что бы открутить обои пришлось искурочив снять заглушки из пластика. Иначе просто не сходили..одна даже сломалась((( шестерни на штатном редукторе металл но шиминга нет вообще....гуляют как хотят. Редуктора от тайгена по лучше но шим делать надо.
http://s019.radikal.ru/i637/1608/f8/af350888ac6d.jpg
дальше столкнулся с парой проблем. Первая звездочки от мато не сходятся между собой точнее есть такой зазор. Чем это исправить?
http://s017.radikal.ru/i419/1608/74/a0734c8ccd95.jpg
втрая проблема на редуктора от тайгена звездочки просто не налазят! Штатные от слова совсем а мато чуть чуть и встают колом(((( Что с этим делать? Подтачивать звезды(боюсь расточу овалы)? Или может стоит оси редукторов подточить? Из инструмента есть дремель, надфиля и куча гаражного инструмента....Эх хорошо сразу не забил ликви молли смазку в редуктора.
http://s019.radikal.ru/i620/1608/bc/2f55021d7f1c.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1608/79/b9d510f719ce.jpg

В общем вот такой не много спорный первый день владения ХЛ тигром.....планов много и хороший покрас, и герметизация, что бы воды не боялся с переносом всех тумблеров и металл часть, но хочется и покатать хоть не много. Кстати как ведут себя пластиковые детали что держат опорные катки? Долго ли протянут?
Без ваших советов гуру не разберусь. Заранее благодарен. Обязуюсь все изменения выкладывать тут с подробными фото. И покрас конечно, тем более что сам крашу.

serdjik

03.08.2016, 07:07

Поздравляю с приобретением! По поводу поворота башни,проблема скорее всего в передатчике. У меня выстрел происходил через раз,проблема была в плохом контакте. По аккумулятору,в общем то я думаю это нормально. От штатного больше не ждите,его нужно менять на нормальный. Ли-по с разницей 0,2 вольта думаю ничего не сделает с аппаратурой,но у платы нет отсечки по напряжению для ли-по. Штатные ведущие у меня также садились на тайгеновские редуктора с натягом. Я ничего не подтачивал,единственное увеличил диаметр центрального отверстия,т.к. болт больше диаметром.Балансиры лучше заменить на металл.

zOrg

03.08.2016, 07:18

Принято по балансирам. Я тут еще такую проблему нашел. Валы разной длинны((((( На завод по ходу придется отдавать что бы укоротили. Думаю там же решат проблему с посадкой шестерни. Редуктора tg3818-041
http://s018.radikal.ru/i509/1608/14/8f6616ecab25.jpg

Ну и фоточка ништяков
http://s012.radikal.ru/i319/1608/ae/beafd4c6b751.jpg

serdjik

03.08.2016, 07:38

Валы должны быть одинаковой длины,скорее всего это косяк магазина. Отправили не те реды.

BoBaHbI4

03.08.2016, 07:42

zOrg

03.08.2016, 07:48

Залез на сайт и правда на фото с сайта оси короче. Возможно из-за этого и проблема, что не налазят на них звездочки. Будем мучать магазин. Кстати а болты подошли как родные.

zOrg

03.08.2016, 08:00

Поздравляю с покупкой. По поводу аккума соглашусь с Серджиком. 15-20 минут это максимум для штатного аккумулятора, так что это нормально. Ли-по аккум можно поставить, но у рх-18 платы нет отсечки по напряжению, поэтому вы убьете аккум. Я не советую ни в коем случае брать данный вид аккума без покупки отсечки. Любой другой металлогидридный аккум на большую емкость можно смело приобретать. По поводу управления. Дерганость танка при управлении это нормально для данной платы. Увы, но это ее особенность, лечится только заменой. По поводу апгрейда от мато. Я бы воздержался в дальнейшем от покупки запчастей этой конторы. Качество мягко говоря не очень. У самого на исе стоят матовские гусеницы и ведущие. Ведущие катки по шагу не совпадали с гуслей. Приходилось активно поработать напильником. По поводу пластиковых балансиров. Я еще не видел ни одного танка, где бы эта деталь сломалась, но если Вы будете менять опорные катки на металлические, то тут имеет смысл заменить и балансиры в связи с возросшей нагрузкой.
Спасибо, сам рад до офигивания просто)))) Про акум понял. Валяется дома фосфат без дела, но как то жалко его дербанить ибо он 9.9 да и с его емкости 1200(вроде) толку будет не много, но на страйке держал в два раза дольше металгидрида 2000 махов. Думаю так и поступлю и позже просто куплю акум большей емкости. А потом уже и аппу буду другую искать(ну если serdjik свою от тайгена к тому времени продаст)))) Опорники пока оставлю пока не умрут или не появиться очень сильное желание их заменить. Думаю пока тигра чистый пустить его в покрас и нанести хотя бы базовые цвета. А то ох как не люблю можеди от пыли и грязи отмывать. Очень нравиться вариант песчаная база xf60+ полосы красно коричневого xf52 с пятнами оливко зеленого xf61. Все краски от тамии. Вот только надо будет как то излишнюю матовость убрать. Ктото советовал добавлять x22 мол добавляет краске глянца. Сегодня компрессор приволоку и если работа позволит займусь первыми опытами.

zOrg

03.08.2016, 08:29

Чтото вроде этого хочу получить
http://g03.a.alicdn.com/kf/HTB1s02QHVXXXXazaXXXq6xXFXXXT/-font-b-easy-b-font-font-b-model-b-font-1-72-scale-miniature-military.jpg

Kostyanchik

03.08.2016, 09:20

втрая проблема на редуктора от тайгена звездочки просто не налазят!
Толщина валов подобных редукторов составляет 8,06 мм. Матовский ведуший, вероятно, рассчитан на 8 мм вал. Вылечить можно, просто немного сточив вал. Вообщем не сложно.
Вал фиксируете в патроне дрели, включаете дрель и напильником потихоньку стачиватете лишние мм.

Первая звездочки от мато не сходятся между собой точнее есть такой зазор. Чем это исправить?
Здесь придется приложить старания (стачивания и подгонки) для плотного плилегания. Мато как-никак...

Валы разной длинны(((((
К сожалению, редукторы в магазине Вам положили не для тигра (у тигра короткий вал), а для пантера, КВ, королевич, першинга.
Вылечить можно изготовив новые валы, либо поставить их с других. В данном случае пластирковые ХЛ - самый бюджетный донор. Подробно сможете увидет в теме "Редукторы (и все о них)".

ЗЫ:
Дабы максимально ограничить себя от разочарований, постарайтесь оградить себя от покупки продукции МАТО. Не все в них ладно, ведущие - яркий тому пример. Разве, что редукторы у мато - достойны внимания. Испробовано на личном опыте.

zOrg

03.08.2016, 13:22

Ох блин чтото работы поднавалило. Kostyanchik благодарю. Буду пытаться их вернуть что бы заменили на нужные. У нас в городе в продаже ничего нет. Так что это опять искать и заказывать откудато. Собрал тигриса, смазал редуктора хорошей смазочкой ликвимолли. Но надо на них делать шим, надеюсь от приводов шайбы подойдут. Если нет надо будет искать от чего нить. А ванна мато тоже не очень? Что же тогда из тюнячек брать то? Ну по таким деталям я понял что мато не лучший вариант ибо литье хромает. Тайген? Хочется в последствии разжиться хотя бы частично металл обвесом. Заменить туже ванну на металл. ну и по мелочи детали типа того же стволика. А пока в перерывах работы пытаюсь осваивать управление танчиком. Вроде получается. Проходимость по пенополистеролу убойнейшая лезет везде пока на пузо не сядет. Даж маленько триала устроил. Уже начинает получаться рулить им по медленному но корявое управление просто жуть
https://youtu.be/0XLKw6lYFq8

BoBaHbI4

03.08.2016, 15:45

Ванна от тигра I фирмы Мато в металле вполне пристойна. Это точная копия ванны тигра I от Хенглонг, но только металл)). К Мато основные претензии идут к гусянкам, ведущим каткам, короче к ходовке.

zOrg

03.08.2016, 16:00

Буду иметь ввиду. Кстати акб раскачался. Гонял 40 минут и активно стрелял. В конце уже дым машину включил что бы по быстрее посадить АКБ. Надо умной зарядкой погонять его, может что еще выжму. Первые заезды на нем вообще минут по 10 были и АКБ сдыхал. Кстати арт приехавших редукторов 3888-041. Сейчас веду общение с продавцом посмотрим чем закончиться.

serdjik

03.08.2016, 16:22

По артикулу это королевский тигр,а у него длинный вал на редукторах.

Kostyanchik

03.08.2016, 18:47

А ванна мато тоже не очень?
Если интересно про мато тигр можешь здесть ознакомиться http://rctank.club/showthread.php?149-Tiger-1-MATO-metal-tank-(Kostyanchik) узнаешь как про касяки, так и про варианты их решений. Ванна мато вообщем-то интересна по своему, но только после определенных доработок. По крайне мере, если бы я задался целью сделать танк в первую очередь для гряземеса, за основу я бы взял именно ванну мато.
Металл верхушка не актуальна, в силу сильного экранирования металла и как следствие слабой стабильности управляющего сигнала от пульта к приемнику.

А так, по апгрейдам, лучше ориентируйся на тайген (имхо).

zOrg

03.08.2016, 18:58

Забавно получилось мой редуктор у другого человека у меня его)))) В общем завтра отправлю ему его редуктор а он мне мой. Магазин затраты возместит.

Kostyanchik

03.08.2016, 19:04

Бывает и такое:)

zOrg

03.08.2016, 19:21

А самое веселое жена танк оценила и сказала что хочет помочь в покраске и так сказать в доведении внешнего лоска)))) Она у меня вполне с аэром и кистью дружит))) Чую будет весело.

egorz

03.08.2016, 21:25

А самое веселое жена танк оценила и сказала что хочет помочь в покраске и так сказать в доведении внешнего лоска)))) Она у меня вполне с аэром и кистью дружит))) Чую будет весело.

Это конечно здорово. Походу придется ещё один покупать для жены. :)

126p

03.08.2016, 23:02

А самое веселое жена танк оценила
Мне грозит выселением из квартиры за постоянный лязг гусениц, разлетающиеся по углам шарики и вероломное нападение на собаку...

Рома

04.08.2016, 10:09

Мне грозит выселением из квартиры за постоянный лязг гусениц, разлетающиеся по углам шарики и вероломное нападение на собаку...

ты не единственный.

zOrg

04.08.2016, 10:38

К шарикам моя привыкла. Мы оба в страйк играем иногда и нет нет а дома то с узишки то с пистолетовстреляем)))) Вот так выглядит наша кухня))) Ток с женой осуществил эту свою мечту у самого руки все не доходили чтото подобное сделать. А она умница, фактически заставила сделать.
http://s017.radikal.ru/i422/1608/6b/b0d857e8b2e0.jpg

zOrg

04.08.2016, 10:52

Сегодня провел первые полевые испытания. Красота 8,30 все едут на работу а я за город танк погонять)))) Акума хватило на 30 минут. первое впечатление жуткая нехватка тяги особенно в песке. На скорости хорошо идет, но если зарывается то все плохо как и движение в гору с слабым покрытием. раза 3 слетали гусли. Это нормально? Никакой системы натяжения я не нашел на танке когда разбирал. Обычно забивался песок между гуслей и задник катком. Было что и ведущая звездочка не могла продавить попавшую глину и пыталась скинуть траки. Пару раз танк глох без причин. Перезапуск решал все проблемы. Но все равно прет как танк))) Даже большую гору песка осилил и взобрался на нее. Ну и напоследок я решил помыть в луже гусли...эх лучше бы я этого не делал к песку и глине прибавилась грязная вода. Так что обратно тигр ехал в багажнике. Дома уже скинул оба трака. Ох и задолбался я вымывать колеса. Дико бесит цвет траков надо чтото делать.
http://i026.radikal.ru/1608/45/da4ffff7766d.jpg
http://s016.radikal.ru/i334/1608/db/23d058348c80.jpg
http://i023.radikal.ru/1608/19/2d3b728cf015.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1608/d4/be3063138ac5.jpg
http://s16.radikal.ru/i191/1608/49/6a3b76f8cedb.jpg

zOrg

04.08.2016, 13:18

развлекаюсь тут по немногу. Как думаете возмет их ржавый лак? Заодно решил проверить как будет держаться краска на родной окраске ибо как удалять ее я не знаю. Довольно крепкая краска.
http://s020.radikal.ru/i720/1608/6b/9c44c7a15884.jpg
http://s017.radikal.ru/i406/1608/6a/11be7bc86c35.jpg
первый заход. очень долго сохнет. Хоть отопление включай и на батарею их. Высохнут быстро, но тогда чувствую офигею я вместе с шерстяными хорьками)))))

zOrg

04.08.2016, 14:03

Не выдержала душа поэта. Нагрел гусли над газом дабы просушить и вот первая выварка...
http://s46.radikal.ru/i111/1608/cf/39faa0baab51.jpg
http://s017.radikal.ru/i440/1608/ba/398d077ace23.jpg

BoBaHbI4

04.08.2016, 14:15

Кстати, неплохо получилось, интересный цвет.

zOrg

04.08.2016, 15:16

Ну первый заход готов. Получилось довольно интересно. Думаю еще 1-2 захода и будет достаточно. Одна засада что не выходит залезть во все полости траков и выходит будто не много подржавели. Посмотрим что будет после использования.
Губка фери и деталь все что нам нужно ну еще вода))) Кстати даже медные тросы заворонились!!
http://s017.radikal.ru/i415/1608/cd/bc9604255271.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1608/be/d3e2a5f6c74f.jpg
Для сравнения было и стало и это только один заход!
http://s014.radikal.ru/i326/1608/03/57389aaab60e.jpg

Продолжу позже надо отправить человеку редуктор для его королевского тигра!

Кстати, неплохо получилось, интересный цвет.

Это так сказать промежуточный вариант))) После него выварка и отмывание окислов. За 5-6 заходов я получал от детали черно черно фиолетовый цвет будто с отливом. Жаль фото не сохранилось.

Kostyanchik

04.08.2016, 17:50

Обычно забивался песок между гуслей и задник катком. Было что и ведущая звездочка не могла продавить попавшую глину и пыталась скинуть траки.
Алексей, из личного опыта скажу - остерегайтесь глубокого, рыхлого песка и зарывания в нем модели.
Прочность материалов разная, песок с легкостью может стать причиной вырванного ленивца, порванной гусеницы, поломки шестерней редуктора и прочих неприятностей.
Против природы не попрешь:)

Рома

04.08.2016, 17:56

редкость, но у меня на КВ-1 был скручен выходной вал.

ZigZag(ZZ)

04.08.2016, 18:38

Зорг, как шаромётчик-шаромётчику, Хоп-апа в танке -НЕТ, та люстрация в мануиле, фуфло....
Реальная витрина магазина, а у меня всё в чехлах...... и на чердаке.....
Кстати, лупил люминевым горохом, те что 0.3, Гараздо интереснее, чем стоковым горохом;)

zOrg

04.08.2016, 19:45

в
Принято, буду по осторожней.....хотя кого я обманываю)))) Что поделать люблю я бездор. Сломается усилим и доработаем)))) Только по одному паркету не весело гонять))) В конце концов игрушка. да и мне нравиться сам процесс так сказать постройки. Неприятно было когда я отжигая на авто по бездору по своей дурости и недосмотру(менял масло в акпп и недолил пару литров) спалил автомат.....а следующий автомат утопил через 3 недели(((((....теперь все подготовлено и сделано как надо. А в прошлом году в последний день медового месяца умудрился утопить короллу...привет гидро удар))))

редкость, но у меня на КВ-1 был скручен выходной вал.
Это как?!?!

Зорг, как шаромётчик-шаромётчику, Хоп-апа в танке -НЕТ, та люстрация в мануиле, фуфло....
Реальная витрина магазина, а у меня всё в чехлах...... и на чердаке.....
Кстати, лупил люминевым горохом, те что 0.3, Гараздо интереснее, чем стоковым горохом
Раньше все стояло в спец угле. Заходишь а перед тобой горка оружия)))) И барретт на шкафу, жаль продал его((( Это я уже сам проверил- не хоп а дырка. Думаю не засунуть ли стволик от привода и не соорудить примитивный хоп. Все для этого есть. Но надо ли? Надо будет захронить тигра, сколько он выдает мысов может и нет смысла. А городить чтото серьезное в тигре от тогоже глока уже черевато и не нужно. 0.3и попробую. надо поискатьв запасах. Вроде 0.28е были.

zOrg

04.08.2016, 19:55

Воронение гуслей чуть по чуть продвигается. После второго захода потемнели сильнее, но и ржи прибавилось куда не могу добраться губкой для очистки окислов. В целом мне нравиться не надо будет старить и наносить пыль. Сейчас гусли сохнут для уже 3й варки. На этом пожалуй остановлюсь. Если кому понравилось могу подробно описать процесс. Ничего сложного в этом нет а ржавый лак можно и самому сделать и на оружейном форуме не дорого купить. Но если надо "чистое" воронение то гусли будет сложно за воронить. Зато любые прямые поверхности ну куда можно добраться для снятия окислов это всегда легко.
http://s13.radikal.ru/i186/1608/c6/83888dc7fa1b.jpg
http://s001.radikal.ru/i193/1608/08/73a6c4a4cfe7.jpg
http://s019.radikal.ru/i644/1608/f6/7e5216691073.jpg

BoBaHbI4

04.08.2016, 20:03

Очень интересно, опиши процесс подробней.

serdjik

04.08.2016, 20:20

Присоединюсь к Вованычу,очень интересно.

zOrg

04.08.2016, 20:34

Сделаем) Правд до сих пор не выложил про проливку в теме о покрасе...фото сделал да руки не доходят

zOrg

05.08.2016, 00:36

Воронение ржавым лаком.

Для начала нам понадобиться вот такой не сложный набор.
http://i013.radikal.ru/1608/2d/2e042421b75b.jpg
А именно- фейри для обезжиривания и отмывания траков, дистиллированная вода- в ней мы будем варить траки, перчатки 2-3 пары, губки для мытья посуды обязательно с плотной накладкой с одной из сторон, кисть для нанесения лака в особо трудные места и собственно сам Ржавый лак. Начнем по порядку ржавый лак можно сделать самому или купить в инет магазине или залезть на форум guns.ru и купить у мастера(по мне самый лучший вариант, там же и почитаете отзывы о его продукции).
Первым делом надо подготовить место где будут сохнуть траки или гусеничные ленты( далее просто траки), имейте ввиду лак очень сильно вьедается во все на что попадет. Так что заранее озаботесь о месте куда будут стекать остатки лака. Я положил пару пакетов и большую тряпку.
http://s017.radikal.ru/i430/1608/be/f537807aa340.jpg

Далее моем и обезжириваем траки. Разбирать их не обязательно по мне и так довольно удобно работать и очень удобно подвешивать для сушки. Для этого я сначала использовал какое то моющее средство для посуды, что было дома. Но результат не порадовал и лак лег пятнами т.е. плохо обезжирил. Пришлось идти в магаз за фейри. Обязательно хорошо вымывать фейри с траков перед нанесением лака!!!! Высушив траки(я делал над газовой плитой.) наносим ржавый лак. Поскольку нам не надо очень равномерное покрытие то проще всего опускать траки в емкость с ржавым лаком и не наносить тонким слоем кистью.
http://s020.radikal.ru/i712/1608/81/71f2ac8fc87b.jpg
После того как метал весь будет покрыт лаком(когда будете опускать в емкость потом обязательно выгнать лишние пузырьки воздуха, я укладывал вторым слоем в емкость и кисточкой убирал пузырьки) вывешиваем траки для просушки. Я сушил минут 15 после чего прогревал траки над газовой плитой и оставлял еще минут на 10-15. О просушке отдельно на случай если будите воронить, чтото еще кроме траков. Если надо очень крепкое и износостойкое воронение сушить деталь стоит по дольше часов 12 или больше, так чтобы металл напитался лаком. Это очень критично для первой просушки потом интервалы сушки можно сократить. А сам лак лучше наносить кистью ровным тонким слоем!
Лак можно наносить пару раз перед варкой. Эффект будет более выразительным. Я наносил один раз т.к. нужен был вид уже видавших виды гуслей.
http://s014.radikal.ru/i328/1608/fe/f0e59bc2e014.jpg

Далее варка. Варить можно 2мя способами- на пару или в воде. На пару сложнее и каких то радикальных преимуществ не дает. Разве что можно использовать воду из под крана ну и так вроде как более правильно. Ставиться емкость на огонь, делается крышка так что бы к ней можно было присоеденить трубу и пар выходил только в нее, труба с одной стороны на половину глушиться а деталь привязывается и как бы висит в трубе, весь пар должен идти в трубу! Я так стволы ружья воронил.
С водой по проще, обезжириваем кастрюлю(имейте ввиду не все кастрюли отмываются после лака, но моя отмылась) или емкость, наливаем дистиллированную воду доводим до кипения и опускаем траки. Варим минут 15-20 минут. Кипение сильное не надо делать, кипит чуть по чуть и хорошо. В этот момент и происходит реакция лака с металлом, выходит ржа и лак сильно окисляется.
http://s45.radikal.ru/i110/1608/6f/2949f2b0f171.jpg
Воду каждый раз менять не надо, только когда совсем ржавой станет. Воды к слову на 3 варки у меня ушло 3,5 литра. Но тут все от тары зависит. У меня маленькая варил траки по одному.

Следующий этап мойка и чистка траков от окислов. Самый нудный процесс.
http://s018.radikal.ru/i516/1608/2a/90cb9c78b62b.jpg

Сначала водой моем траки, потом взяв фери и губку жесткой стороной отмываем всю ленту. О этом по подробней. Губок надо много если хотите работу сделать по быстрее одна губка на одну помывку одной гусеничной ленты после чего губка становиться слишком потрепаной, хотя можно и дальше ей чистить просто будет сложнее и много дольше я убил 4 губки на 3 варки т.е. на 6 чисток. После всех мучений с губками и траками выработался вот такой максимально эффективный алгоритм работы. Сначала пока губка новая и края ее не порваны чистим траки изнутри там где больше всего ровного пространства(у тигра с наружной стороны). Потом прочищаем каждое звено удаляя максимально количество рыжих окислов. Вот так-
http://s017.radikal.ru/i442/1608/6f/30d3a87e6690.jpg
После прохождения всей ленты, чистим внутреннюю сторону, между зубцов, боковые стороны траков и как финал проходимся вдоль длинны траков с наружной стороны. И еще момент каждые 5-10 минут смываем пену и рыжую грязь как и промываем ванну. Последний этап это снова промываем как следует траки с фобьшим количеством фейри и хорошо прополаскиваем в воде что бы не осталось ни мусора, ни остатков чистящего средства.
Любуемся результатом
http://s018.radikal.ru/i528/1608/03/df696632165d.jpg
И все по новой))) Наносил лак, сушим от получаса и до 15 часов, если надо еще раз наносим и сушим, варим 15-20 минут, моем и чистим траки. Пока результат Вас не удовлетворит. Ржавый лак каждый раз менять не надо. Пару проходов он выдерживает. Потом наливаем свежий лак. Это обычно видно по тому что траки в растворе не темнееют а просто ржавеют.
http://s016.radikal.ru/i334/1608/f5/3fcd7d23067e.jpg

http://s019.radikal.ru/i629/1608/de/77a95ef0b457.jpg
Имейте ввиду что до мест где вы не счищали окислы ржи она так и останется. В моем случае этот случайный эффект очень мне облегчил дальнейшую работу по старению траков и нанесения загрязнений на них.
http://i026.radikal.ru/1608/3e/a2e8e274d9e7.jpg
http://s45.radikal.ru/i109/1608/33/9161378be837.jpg
Несколько нюансов. Наносить лак нужно в перчатках иначе будете ходить с «ржавыми руками» да и кожа выделяет жир, что плохо скажется на качестве покрытия в тех местах где вы прикасались к тракам. Если необходимо более интенсивное воронение то даем много времени на впитывание лака(просушку после нанесения) и меняем раствор после каждой детали. Закрепить прочность воронения можно проварив траки в масле как финал. Нагреваем масло(ктото советует отработку) чуть более до 100 градусов и опускаем туда траки. Лично я никогда не варил детали в масле но разжигал костры маслом. Будте максимально осторожны с огнем и маслом оно ОЧЕНЬ горюче и потушить кастрюльку с маслом мало реальная задача(((
Вроде рассказал все что знаю о сей не сложной операции. Надеюсь пригодиться) будут вопросы спрашивайте. На 3 полных цикла с перерывами на работу и уборку дома у меня ушел весь день и вечер.

egorz

05.08.2016, 09:20

Kostyanchik

05.08.2016, 09:59

Я думаю, Зорг исходил из того, что было дома под рукой и с чем он уже работал.

BoBaHbI4

05.08.2016, 11:37

Очень интересный обзор. Я думаю, нужно все это вынести в отдельную тему в разделе технологии. Что думаете модераторы?

zOrg

05.08.2016, 13:48

Подскажите пожалуйста сколько ушло денег на две гусли. Не проще купить специальную жидкость для воронения? Недавно была тема за это вроде бы. Это намного проще и времени занимает меньше. Это же целый день кипитить и полоскаться?

Привет. вода около 70 рублей...губки дома были набор большой купленный за копейки, большая фейри 179 рублей ушло совсем чуть чуть(другой в магазе не было да и маленькие домой я не покупаю), перчатки 15 рублей пара. Лак давным давно за 300 рублей 2 литра.....Сейчас гугл выдает 120 рур 100грамм или 500 за 0,5. Да проще. У меня есть пара пузырьков Клевера, тоже очень хорошая воронилка и пристает почти ко всему. Судя по инет цене 700 рур 140 грамм....((( Он и раньше стоил дорого. Да наверно проще....хотя тоже тот еще процесс. Ржавый лак требует времени тут спору нет, по по сути берешь выходной и занимаясь своими делами(я сейчас дома работаю) параллельно воронишь ибо за 10 минут нанес лак...и у тебя время пока он сохнет. Поставил кипятиться и опять не надо у кастрюли стоять. На отмывание много времени уходит около 30 минут один заход на 2 трака ну это когда я уже технологию освоил а первый раз минут 45 парился с ними. Но с другой стороны старение гуслей вечерами заняло бы неделю. Посмотрим как будет эта ржа держаться. Если будет сильно осыпаться то поведу ее до необходимого количества и потом матовым лаком закреплю.

По клеверу помню полностью воронил пневматический 654(пм) два дня с ним мучался, но там нодо было удалить старую краску, отмыть от масла. А с гуслями будет по проще- обезжирил нанес, высушил отмыл и так по кругу....но тут наносить придется кисточкой или тампоном и сколько это по времени не знаю ибо ну оч сложная форма траков а по хорошему и разобрать полностью гусеничные ленты. Я думал о этом. И вот процесс полного очищения меня остановил. Да и сейчас я понимаю что бело-серый(если не изменяет память) налет от клевера в плохо доступных местах смотрелся бы ужасно не отчисти его. Гораздо проще если уж на то пошло покрасить траки с балона или аэра ган металом с добавлением матуещей присадки а сверху матовым лаком. Во временем краска бы с нужных местах стерлась и был бы нужный вид. Тут я описал всю процедуру со всеми нюансами а не как обычно пишут обезжиривание, лак, выварка, очистка и по кругу.За время пока воронил успел 2 фильма посмотреть, тут посидеть, редуктора отправить человеку и еще не много поработать...ну и уборка))) Так что на следующем танке думаю повторю.

zOrg

05.08.2016, 13:51

Я думаю, Зорг исходил из того, что было дома под рукой и с чем он уже работал.

Так точно правд у меня и воронилка Клевер как я писал выше есть. Вся беда траков их сложная форма. Тут и с аэром не так просто будет сделать качественно.

zOrg

05.08.2016, 14:29

Одел траки на тигра. Блин вот теперь я доволен. Очень приятно смотрится!!!!
http://s019.radikal.ru/i614/1608/78/5a43f844b4af.jpg
http://s020.radikal.ru/i721/1608/d2/21cf3b7949a8.jpg

egorz

05.08.2016, 14:54

Так точно правд у меня и воронилка Клевер как я писал выше есть. Вся беда траков их сложная форма. Тут и с аэром не так просто будет сделать качественно.

С аэрографом будут проблемы. Все равно он асе не прокрасит. Я свои красил кистью на три захода . Разводил черную краску очень жидко. Первый слой почти и не заметно было что покрашены стали серые. Второй чуть усилил .и третьй более мене все выровнил. Они не чёрные и не серые . Осталось только смывкой пройтись ну и пожеланию пигментами.
10956
10957
Но пока не когда. Как буду красить тигру так доделаю гусли.
Фото старые от тигры только остались гусли. Сам тигр зачишен пескоструем. Скоро буду красить. Вот он зачищен10958

zOrg

05.08.2016, 15:02

С аэрографом будут проблемы. Все равно он асе не прокрасит. Я свои красил кистью на три захода . Разводил черную краску очень жидко. Первый слой почти и не заметно было что покрашены стали серые. Второй чуть усилил .и третьй более мене все выровнил. Они не чёрные и не серые . Осталось только смывкой пройтись ну и пожеланию пигментами.
10956
10957

Тот еще труд))) Но получилось хорошо. Осталось состарить и придать неоднородности не потертым частям. И во тут самая засада. По вархаммеровским моделям знаю покрасить не сложно сложно и долго придавать соответсвующий вид. Как сделаешь поделись фоточками ну и информацией сколько на это времени ушло. Просто как прикину проходить пегментами и смывками ТАКИЕ огромные гусеницы так аж дурно становиться. Я вообще не люблю гусеницы. Как вспомню что стоит модель тигра от звезды недоклеенная(да да именно гусеницы) как там клеил каждый зубчик....долго она еще стоять будет.

и еще вопрос почему именно черный? А не тот же ганметал от тимии? Он довольно классно смотриться

egorz

05.08.2016, 15:19

Nevskiy

05.08.2016, 22:42

Не в тему, но про использование пигментов. Они очень даже используются в динамических моделях, только их нужно "закрепить" в моём случае, обычным уайтспиритом.

10964

egorz

05.08.2016, 23:59

https://www.youtube.com/watch?v=rOwyH2ilWhY&feature=youtu.be
Примирение пигментов может пригодится. Фиксатор пигментов лучше закрепляет на поверхности сам пигменты. Смотреть с 3мин.15 сек.
Есть большой выбор пигментов и красок и всей продукции российских производителя ZIPMAKET НЕ реклама. Цена чудесная и качество хорошее.
Сам буду применять в покраске тигра , не разу не работал с пигментами.

zOrg

06.08.2016, 15:20

Когда я красил опелька хотел колеса пигментами пройтись. Но в магазине ребята сказали она же не статика, а на rc . Все пигменты отвалятся. Я не стал заморачиваться с пигментами. Просто покрасил и состарил.
не пойму как вы все фотки загружаете у меня пишит большой обьем. нужно сжать.10959
10960

Всегда можно лаком матовым пройтись. У нас есть товарищ у него техника армии из вахи вся в пигментах и под лаком. Смотриться хорошо(про пигменты). Если честно не понимаю поему пигменты так мало кто закрепляет. А по картинкам все просто. Я загружаю на radikal.ru там ну просто огромный срок хранения картинок. Можно выбрать размер в точках(я ставлю 1200). После того как загрузилась картинка сайт выдает несколько ссылок тапа дл форумов и прочее еру первую где просто ссылка на картинку и ставлю между вот такого печатного тега cюда ссылку картинки и картинка показывается там где вы ее вставили.

zOrg

08.08.2016, 13:34

Сегодня пришли редуктора taigen 4.1 но вот смущает этикетка на коробке. Артикл стоит 3878-041 это же кв1? Встанут они на тигра? Вчера решил еще раз проварить гусли. Нанес ржавый лак и до обеда они сохли.

126p

08.08.2016, 13:47

Артикл стоит 3878-041 это же кв1? Встанут они на тигра?
Вечером могу глянуть, есть и тигр и КВ. Подозреваю, что у мня сейчас на КВ стоят как раз от тигра. по креплениям правда не совсем совпали.

Kostyanchik

08.08.2016, 13:56

Встанут они на тигра?
Встанут. У этих редукторов только две разновидности ведущего вала: длинный или короткий.

zOrg

08.08.2016, 15:14

Большое спасибо. Разбираю тигриса)))

zOrg

08.08.2016, 15:56

Опять таже самая засада....вудущие звезды не лезут на редуктора ни HL ни МАТО....Вот засада... Подскажите что точить валы или сами звездочки?

BoBaHbI4

08.08.2016, 16:12

Тут проще подточить именно звездочки чем валы

zOrg

08.08.2016, 16:17

Согласен. Но блин боюсь как бы не закосить и как бы звездочка не болталась вверх вниз при врщении разбивая посадочное вала. Или я зря опасаюсь?

BoBaHbI4

08.08.2016, 16:20

А разница по диаметрам отверстий звездочки и вала ощутимая?

zOrg

08.08.2016, 16:29

Замерить нечем, но довольно большая на глаз. Даже близко не хочет налазить((((

BoBaHbI4

08.08.2016, 17:05

Так, еще раз. А то я запутался. Звездочка какого производителя не налазит на вал редуктора?

zOrg

08.08.2016, 17:39

И штатная от Хенг Логнга и МАТО. Ни одна ни вторая.

Kostyanchik

08.08.2016, 19:54

Опять таже самая засада....вудущие звезды не лезут на редуктора ни HL ни МАТО....Вот засада... Подскажите что точить валы или сами звездочки?
Редукторы тайген с черными шестернями?
Дрель есть?
Напильник есть?
Молоток есть?
Тонкий металлический стержень есть?

Ничего сложного нет, нужно просто утончить ведущие валы.
1. Раскручиваем курпус редуктора и извлекаем ведущий вал с шестерней.
2. Черная шестерня на валу зафиксирована еле заметным стерженькой, который вал пронизывает на сквозь. Металлическим стержнем оккуратно выбиваем стерженек из вала и снимаем с вала шестерню (обращаю внимание, что стерженек должен начать выходить стороной с зазубринами, если зазубрены не появились, то его нужно выбивать в противоположную сторону)
3. Тонкую часть ведущего вала редуктора зажимаем в патроне дрели.
4. Включаем дрель и к вращающемуся валу с улилием прикладываем намильник.
5. Стачиваем вал, до тех пор, пока колесо на него не налезет.
6. Собирает вал-шестерню-редуктор в обратной последовательности.

И будет счастье:D

Лучше бы, конечно фото увидеть... Для полного понимания проблематики.

zOrg

08.08.2016, 22:28

Инструмент есть весь вплоть до дремеля))) Ток в моей схеме вместо дрели шуруповерт. Штифт видел)))) Я опасаюсь как бы не было какого поверхностного цементирования или закалки оси т.к. мало в деле танкостоения пониаю и не хотелось бы запороть не дешевые редуктора.Фото ниже на коробке виден артикл 3878-041 редуктора. Рядом зведы от HL и MATO.
http://s017.radikal.ru/i401/1608/d8/754b9a6dfa84.jpg
Зведы не залазят вот так. ПО началу пробовал простукивать резиновым молотком.
http://s018.radikal.ru/i501/1608/a4/848a695d171d.jpg
Сам редуктор
http://s020.radikal.ru/i705/1608/33/3b3bef3fdb46.jpg
Завтра привезу штанген с гаража попробую замерить насколько велика разница валов.

Kostyanchik

08.08.2016, 22:43

Не бойся, валы хоть и металл но не каленый и обработке поддаются с легкостью.
В твоем случае нужно точить валы.

ЗЫ:
А если вдруг загубишь - есть у меня запасные. Так что без редукторов не останешся + от пластикового ХЛ можно без проблем приладить.

zOrg

08.08.2016, 22:52

Спасибо) Завтра займусь. Сеня ужа доча маленкая спит не хочется ее будить шумом. Укатали ее по родственникам и шашлыкам))))

zOrg

09.08.2016, 15:14

Ох и не везет мне с этими редукторами. Короч перед тем как вал точить решил еще раз все проверить....И вот что вылезло(ну кроме не налазящих ведущих звезд).
hl штатный редуктор
http://s019.radikal.ru/i610/1608/6e/da1d25a4d191.jpg
taigen 3878-041
http://s008.radikal.ru/i304/1608/ce/48f554933cb6.jpg
Taigen вал длиннее
http://s56.radikal.ru/i154/1608/fd/c4d23dfa65cb.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1608/e4/1167f29c22ca.jpg
Буду опять продавцу писать

serdjik

09.08.2016, 15:26

Честно говоря удивлен. У меня такие редуктора стоят в двух тиграх. Длину валов не мерял,но все встало как положено.

zOrg

09.08.2016, 22:27

Ребят подскажите ка кэта пласстмасовая хреновина где стоит звездочка снимается? Винтов я не нашел.
http://s019.radikal.ru/i630/1608/71/6a4a663665e6.jpg
Начал разбор танка под герметизацию и покраску.

Kostyanchik

09.08.2016, 22:33

Скорее всего она приклеена. Клей не сильно зверский, поэтому аккуратно поддеваешь ножом и отдираешь от корпуса.
На пантере так. Если я не прав, ребята поправят.

serdjik

09.08.2016, 22:38

Клей действительно не очень крепкий,у меня на тигре при разборке одна сама отвалилась,а вторую поддел и снял.

zOrg

09.08.2016, 22:54

Принято будем ломать)))) А то чтото после разбора ведущих звездочек осторожничаю. На них заглушки под винты никак не хотели слазить

Kostyanchik

09.08.2016, 22:55

Буду опять продавцу писать
Ах, джойстик, джойстик...
В свое время, я у них пытался заказать редукторы тайген с длинным валом. Сначала сказали что его не бывает, потом сказали что нашли, в итоге привезли мато. Интересные они люди, или просто слабо понимают в танках.
Может имеет смысл вернуть их им? и заказать на хоббиострове? Как вариант. Чето не пошли они сразу, сплошные с ними проблемы.

zOrg

10.08.2016, 12:24

А что поделать. Один фиг тигра в разборе. Мне конечно лучше, что бы нужные просто прислали. А то не хочется по новой все оплачивать и заказывать. Кстати что скажите по люкам водителя радиста от тайген TG3818-020? Они судя по фото открывающиеся. Хочу туда перенести все выключатели. Цена вопроса не велика что бы городить систему открывания. Еще кудато надо вывести разьем под зарядное ибо после герметизации не айс будет каждый раз танк раскручивать для зарядки АКБ. Кстати может кто подскажет что бы намудрить с этой системой разборки дабы избавиться от болтиков на носу и под брюхом танка?

Добавлено. джостик отписались мол все хорошо, все есть, завтра отправят.

serdjik

10.08.2016, 13:06

Люки поставить можно,но нужно будет вырезать штатные и шпаклевать. Посмотрите в моей теме про тигр HL,там есть и про люки и советы одноклубников про систему открывания.

serdjik

10.08.2016, 13:09

Вот ссылка http://rctank.club/showthread.php?822-Тигр-I-хенг-лонг/page3 люки правда я ставил хашетовские,но принцип тот же.

zOrg

17.08.2016, 19:14

Вот ссылка http://rctank.club/showthread.php?822-Тигр-I-хенг-лонг/page3 люки правда я ставил хашетовские,но принцип тот же.

Твой уровень пока не для меня....как смотрю на убранство у тебя в танках и на то что у меня...жуть. Пока выведу назад под решетки а там будем по месту смотреть.

zOrg

17.08.2016, 19:55

Давненько не выкладывал результаты работ. Дело чуть по чуть движется. Жутко не хватает опыта. начал герметизировать ванну. Из пластика нарезал 16 пластинок что бы закрыть отверстия рычагов подвески. Клеил на супер клей а сверху как следует промазал герметиком. Думаю после установки колес залить все герметиком по пластины к которым крепятся рычаги.
http://i057.radikal.ru/1608/48/cb8dbbd665d2.jpg
Вырезал задние люки....вышло ужасно. Отрезной круг от дремеля оставляет очень широкие щели. И всетаки вы были правы резать тайгена было бы на много более жалко. В итоге второй люк вырезал тонким сверлом работая как гравером. На больших оборотах вышло по лучше и ошибиться сложнее. Долго ломал голову что использовать в качестве штифта на котором открывается люк. Первый дома нашел а второй просто купил иголки для шитья укоротив до необходимой длинны. Приклеил к верхней части а на решетке люка просто закрепил "зеленкой"(материал для лепки) предварительно смазав иголки силиконом что бы не приклеились.
http://s017.radikal.ru/i430/1608/f2/161719fcb9cd.jpg

http://s61.radikal.ru/i174/1608/97/a399d1179b3b.jpg
Очень раздражали слишком ровные грязезащитные...ээээ крылья чтоли. А удалять их не хочу. Не много доработал. При поможи газовой горелки и дремеля с одной стороны сделал более сильные повреждения типа как от контакта с деревом ил столбом а со второй просто придал не много не ровности. Кстати если кто будет повторять то заломы делаются очень легко с наружней стороны прижимаем чтото вроде бокорезов в общем нужен металический ровный предмет и загибаем по нему пластик. Конечно толщина пластика большая, но в целом я доволен.
http://s019.radikal.ru/i600/1608/8b/a84257f39023.jpg
http://s020.radikal.ru/i723/1608/a8/9fe90638cc23.jpg
далее занялся покрасом. И тут первая проблема. В общем грнт начал растворят краску которой тигр был окрашен с завода и потек каплями.....Бляго вовремя заметил и быстро стер поддеки тряпочкой с растворителем. Причем косяк мой не дождавшись пока высохнет до конца первый слой грунта нанес второй....это и было видимо ударной дозой. В общем заново прогрунтовал уже тонким слоем. нанес базовый слой. Потом черную краску там где будет тень(не знаю зачем, на маленьких масштабах хорошо работает тут видимо надо ее класть перед финальным слоем). Ну пусть будет. В общем баночки краски от тамии хватило на 2 слоя(((( не ожидал такого расхода краски. до этого красил кучу танков и около 50 рыл гвардейцев по вахе и ушло на все про все 1,5 баночки. Сегодня смотался за новой краской. Почему то на большой поверхности не поканал мой способ избавления от избыточной заматованности краски тамия(1 часть глянцевого лака к 10 краски). Лак начал скапливаться по углам модели. видимо надо класть более тонким слоем. Цвет если что xf60
http://s09.radikal.ru/i182/1608/e1/308295c8a1cb.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1608/07/27761ee2553b.jpg
Еще часть краски не подсохла)))
http://s018.radikal.ru/i520/1608/cc/9617f7e6435b.jpg
Пока все по проделанной работе. Будут новости буду выкладывать,

zOrg

17.08.2016, 20:04

Пара вопросов к гуру. Первый по укреплению ванны. Как лучше ее укрепить? Я думаю взять старый серверный системник и с его крышки вырезать платину по форме днища и вклеить ее внутри ванны предварительно срезав все не нужное. А также добавить пару уголков сверху ванны. Стоит так делать? Метал довольно толстый и крепкий не как фольга с дешевых системных блоков. Есть и норм метал но толщина более 2 мм слишком тяжело будет.
И второй более важный вопрос. Хочу избавиться от болтов крепления верхней части под днищем и спереди под запасными траками. Но вот как сделать новую систему вскрытия танка ума не приложу. И еще вопросик если сделать доп разьем от АКБ для зарядки не вынимая его из танка это может повредить электрике? Т.е. АКБ пока не решу вопрос с верхней частью будет выниматься только разбором танка и будет постоянно подключен.

URI

17.08.2016, 20:59

Попробуйте сделать усиление с помощью уголков из алюминия.

serdjik

17.08.2016, 21:49

Я думаю такой металл для усиления ванны подойдет.Я использую то,что у меня есть под рукой. Уголки алюминиевые из леруа,алюминий 2мм есть на работе. По АКБ у вас все равно стоит выключатель,который разрывает плюс от АКБ на плату. Поэтому электронике ничего не будет при зарядке.

Kostyanchik

17.08.2016, 22:39

В свое время, Саша Нтот по роду своей деятельности, придумал отличный вариант фиксации верхушки к ванне при помощи мебельной защелки
http://www.brass.ru/catalog/191/10148/
Она вполне себе компактна, проста в установке и позволяет регулировать силу защелкивания. Их можно поставитт пару в корме танка, а спереди сделать как у тайгена - зацеп за ванну.

zOrg

18.08.2016, 00:59

Попробуйте сделать усиление с помощью уголков из алюминия.
Нет люминтия у меня. Есть железо комьютерное и из которого обвес для авто варил. А насчет усиления днища танка что скажите? Есть смысл в этой платине? Или просто танку придется лишний вес таскать?

Я думаю такой металл для усиления ванны подойдет.Я использую то,что у меня есть под рукой. Уголки алюминиевые из леруа,алюминий 2мм есть на работе. По АКБ у вас все равно стоит выключатель,который разрывает плюс от АКБ на плату. Поэтому электронике ничего не будет при зарядке.
Люминтия нет к сожалению...точнее гдето был 10мм толщиной на защиту для авто. По акб гдето читал что не стоит так делать мол горят платы при зарядке. По мне по логике когда все выключено все должно быть хорошо.

В свое время, Саша Нтот по роду своей деятельности, придумал отличный вариант фиксации верхушки к ванне при помощи мебельной защелки
http://www.brass.ru/catalog/191/10148/
Она вполне себе компактна, проста в установке и позволяет регулировать силу защелкивания. Их можно поставитт пару в корме танка, а спереди сделать как у тайгена - зацеп за ванну.

Видел эту штуку гдето в сети но внимания особого не обратил т.к. говорилось о возможном варианте. А нет случайно фоток или описания готового тигра с такой системой запирания? Еще конечно вопрос по зацепу спереди. как это реализовать что бы и крепко и надежно ума не пложу. Както ремонтировал крепления пластика на 2х колесном транспорте при помощи эпоксидки и стеклоткани.....гемор тот еще но как такое воссоздать на танке тот еще вопрос.

zOrg

01.09.2016, 12:07

Продолжаем работы. Отдельное спасибо Сержику за аппу от тайгена на 2.4 с дым машиной, акб и запасную зарядку. Тестово поставил, погонял танк. Доволен как слон, теперь танк нормально контролируется и сделать плавный старт или к прмиеру разворот с заблокированной одной гуслей в разы проще. Конечно нормально я все сразу не мог сделать. Но Серджик помог.
И так усиливаем ванну и герметизируем. Первым делом выпиливаем все внутренности штатной ванны. Если есть дремель то это совсем не проблема.
Вот так все выглядит на начало работ
http://s020.radikal.ru/i710/1609/be/48643b60e243.jpg

http://s019.radikal.ru/i639/1609/5b/49d601eee405.jpg
Вот так уже когда лишнее удалено
http://s017.radikal.ru/i434/1609/2a/736071edefe2.jpg
Делаем выкройку усилителя
http://s019.radikal.ru/i620/1609/ba/d82cc61ce197.jpg
Если комуто надо размеры
http://s010.radikal.ru/i311/1609/5e/41ec9d983fdd.jpg
http://s018.radikal.ru/i524/1609/c7/d0ba1f1d6b53.jpg
Переносим на металл. Я использовал старый корпус от сервера. Металл на нем довольно толстый но и не через мерно. В гараже за 5 минут при помощи болгарки, дрели и точильного камня все вырезаю. Конечно очень подмывало вырезать из 2х мм стали дно танку но отказался от этой идеи, ибо помойму черезчур.
http://s014.radikal.ru/i326/1609/15/b2839e46d053.jpg
Потом приклеиваем дно на эпоксидку, предварительно подготовив крышку отсека для АКБ сточив все ребра жескости точильным камнем для дремеля. Дно танка снизу заклеиваем скотчем как следует, что бы эпоксидка не растеклась и прижав металлический усилитель ждем сутки пока высохнет эпоксидка. К слову часть эпоксидки все равно просочились под скотч. Так что надо будет стачивать камнем, заодно и удалю все надписи на дне танка. В общем этап не сложный.
Далее преступил к герметизации рычагов подвески. Сделал как в большинстве отчетов просто залив все герметиком предварительно закрыв отверстия пластиком(выше описано). Осталось сделать усилители из уголка верхней части ванны. Но скажу и нижняя пластина прочности очень добавляет и ванна почти не играет.
Вырезаем предварительно вот такие пластинки из пластика 3мм купленного в рекламном агенстве. Передние пластины должны идти до редукторов.
http://s017.radikal.ru/i403/1609/aa/6689d8548ffe.jpg
Обильно смазав герметиком приклееивам их на место. Герметик самый обычный типа жидкие гвозди купленный в каком то сантех магазине.
http://s017.radikal.ru/i418/1609/23/820b2cd9d1bd.jpg
Далее отделил "моторный отсек" для чистоты и порядка так сказать. Вклеив на том же герметике переборку.
http://i013.radikal.ru/1609/c8/fb367051a9cd.jpg
Осталось решить вопрос с герметизацией выходных валов редукторов. Купил 2 резинки клапанной крышки от тазика 2108. Но вот ума не приложу как врассверлить под них ровно отверстия. Буду экспериментировать.
Далее решил временную фиксацию верхней части танка сделать на магнитах. Как раз модельные магниты 5.5 мм оказались под рукой.В нижней части ванны высверлил отверстия под них(там где раньше винты крепили ванну). Зеленкой(grin stuff) заполнил полученные отверстия и магнитом смоченным в воде выдавил так сказать места крепления. С этим отдельная история. Пришлось для каждого крепления определять глубину на сколько необходимо утопить магнит. Было весело. Потмо магниты после высыхания зеленки на супер клей. Верхние пока не приклеил так что о результатах отпишусь позже.
http://s13.radikal.ru/i186/1609/a6/c77181af7827.jpg
вот такие вот магнитики
http://s017.radikal.ru/i442/1609/d3/325449805866.jpg
Ну и не только о делах насущных. Отметили пол года доче, год как создали семью и 39 лет совместной жизни родителей. Более пол ведра шашлыка и шампанское со свадьбы. Было вкусно и очень по домашнему.
http://s019.radikal.ru/i609/1609/3e/69e3b9f61118.jpg
http://s018.radikal.ru/i509/1609/33/542d518a4172.jpg
Всем Хорошего дня. А чуть позже продолжу о первых шагах в пробах покраса.

zOrg

01.09.2016, 12:41

Решил сделать пробный окрас камуфляжа. Первой что выяснил сопло 0,5 аэра для нанесения камуфляжа великовато. Так что надо менять на 0.3 благо и иглы и сопла есть в запасе. Буду переделывать полувшийся результат ибо очень грубо получилось. раньше я камуфляж наносил только при помощи масок вот так вот.
http://s48.radikal.ru/i119/1609/ad/2781fa8cfe11.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1609/b8/d65bc7cc836c.jpg
Маска делается очень просто. офисный пластилин UHU(именно такой другой гораздо хуже я пробовал пару других марок или отрывался с краской или следы оставлял а часто и частички пластилина остаются которые было сложно удалить с модели). Сверху заклеиваем все фольгой, но можно и без нее акриловая краска никак не ухудшает свойства пластилина. Пробовал пленку изначально но ее очень трудно удалить. Фольгу лучше брать по толще. отличная фольга продается в магазинах торгующих кальянами, она дороже той что для выпечки, но оно того стоит.
В нашем масштабе маски применимы очень сутиативно. Если наносить так камуфляж будет не очень красиво. Но к примеру места куда не должна попасть краски заклеить можно.
Вот так примерно выглядит камуфляж. Забитый аэр еще несколько раз плюнул и это хорошо видно. Исправим)
http://s019.radikal.ru/i636/1609/d9/d625fef1d454.jpg
Тигра решил красить в двух цветный камо. Базовый песочный плюс красно коричневый. Со всеми выделениями и высветлениями краски. Но в продаже пока нет базового песочного а мои запасы закончились(
Не много о проливках. И опорных катках. Красим их в базовый песчаный и наносим камуфляж. Вот тут я уже воспользовался маской дабы не закрасить бандажи. Просто заклеив бандажи пластилином.
http://s48.radikal.ru/i119/1609/7b/682107c9507b.jpg
Вот так выглядит колеса в базовом окрасе. Симпатично, но довольно скучновато. Не смотря на масштаб детали сливаются, болтики плохо заметны.
http://s017.radikal.ru/i432/1609/49/09e0617d730f.jpg
http://s015.radikal.ru/i330/1609/5d/d364dd3cfefd.jpg
Берем проливочку от Citadel и выделяем необходимые детали. Болты, часть перехода катка на бондаж где не устраивает покрас дабы смазать неровности.
Проливка всегда скапливается или в неровностях или у деталей. Но переусердствовать не стоит. Заодно на одном из колес я решил опробовать текстурную краску от тойже citadel Typhus corrosion. Краска создает эффект корозии и высохшего масла с грязью. Вышло прикольно, но ожидал другого.
http://s019.radikal.ru/i617/1609/44/f1ba7426006a.jpg
Ждем пока высохнет проливка и получаем примерно следующий результат
http://s017.radikal.ru/i405/1609/bd/c80a9699d006.jpg
Как оно выглядит на танке можно оценить по фото сверху. По моему опыту с красками тамия проливку лучше наносить по верх лака. На катках это матовый лак.

BoBaHbI4

01.09.2016, 16:39

нафаня

01.09.2016, 20:23

...Осталось решить вопрос с герметизацией выходных валов редукторов. Купил 2 резинки клапанной крышки от тазика 2108. Но вот ума не приложу как врассверлить под них ровно отверстия. Буду экспериментировать...
Некоторые для герметизации выходных валов используют ВАЗ-овские маслосъемные колпачки - диаметр его резинового сальника идеально соответствует диаметру выходного вала.

zOrg

02.09.2016, 10:53

Спасибо за советы. сегодня пробегусь по строй магазам и заодно за маслосьемными заеду. Мотор с которого масло сьемные я так понимаю любой? Не очень я силен в нашей технике.

нафаня

02.09.2016, 10:54

...Мотор с которого масло сьемные я так понимаю любой?..
С "классики" точно подойдут.

zOrg

08.09.2016, 14:05

zOrg, отличная работа. Сразу виден основательный подход. Решил основательно загерметить и усилить заодно танк. Молоток!!! А насчет аккуратного, а самое главное, точного рассверливания отверстий, я использую вот такие сверла:
Получаются очень точные и аккуратные отверстия. Я их покупал на ближайшем строительном рынке.
А насчет быстрой фиксации двух половинок корпуса танка. Сегодня выложу в теме Т-72 свой вариант быстрого крепления верха и низа. Метод не новый, но зато надежный.
Чет у нас с ними беда все маленькие по металлу и стоят что ппц(((( Будем искать дальше. Хотя уже кучу строительных обошел.

С "классики" точно подойдут.

В магазе сказали что все маслосьемные на тазики одинаковые. Вопрос ток в количестве в комплекте). Их и взял. осталось придумать как их внедрить.

BoBaHbI4

08.09.2016, 15:37

Я эти свёрла брал в Москве за 650 рублей большое и 450 рублей малое.

URI

08.09.2016, 16:28

Я на Али заказывал 79 рублей)

BoBaHbI4

08.09.2016, 17:40

Юр, поделись ссылочкой

URI

08.09.2016, 18:27

Чёт теперь дороже http://ru.aliexpress.com/item/Best-Price-1PC-High-Speed-Steel-Titanium-Step-Drill-Bits-3-12mm-HSS-Metal-Woodworking-Drilling/32613109623.html?spm=2114.13010608.0.111.j2Kl2x или я чёнть перепутал))) Но, за 79 рупий, точно видел)

zOrg

09.09.2016, 00:15

Вопросик по ленивцу. Я так понимаю в продаже отдельно металл ленивцев не бывает? Везде видел ток в комплекте с ведущей. А также вопрос где взять систему натяжения лленивцев? Может кто делает?

zOrg

09.09.2016, 00:32

Начал заниматься внутренним убранством тигра. Хочу поставить пока 2 акб, пока нет одного нормального и сделать переключение между батареями как между баками))). Также в проводке хочу сделать так, что бы всю байду под 2 акб можно было просто и легко отключить проще говоря посажу все на разьем. Так же наверно выведу разьем зарядки куданить под задний люк. Перепаял разьемы от Тшку и принялся размещать компоненты в танке.
http://s020.radikal.ru/i705/1609/e5/83f8a3dfa419.jpg
Получилось с виду не плохо. Надо будет прикинуть развесовку, что бы не было большого перевеса на перед или зад. Далее взял 3мм пластик и ножницами вырезал вот такую конструкцию которую склеил на супер клей. К ванне на мертво приклеивать не буду. Думаю все измениться и не раз. Место оставлял из расчета, что буду переделывать дым машинку на пропорциональную и может внедрю динамик по веселее.
http://s017.radikal.ru/i430/1609/2f/9a894d3929fd.jpg
Под плату также сделал не большой понтейнер на случай попадания во внутрь ванны воды. Пусть лучше плата лежит в герметичном открытом контейнере чем просто на полу ванны.
http://s019.radikal.ru/i616/1609/3c/0e7603e2a874.jpg
Вышло как то так. Жду советов может что переделать? Пока в ванну ничего не вклеивал. Ну и самый большой вопрос как внедрить маслосьемный колпачек для герметизации ведущих валов. Думаю аккуратно рассверлю и посажу на клей а сверху для большей прочности зеленкой замажу

BoBaHbI4

09.09.2016, 13:15

На счет маслосьемных колпачков не смогу тебе подсказать, опыта нет в этом, а по ленивцам и натяжителям могу. На алиэкспрессе можно купить отдельно металлические ленивцы и систему натяжения для тигра:
1.https://ru.aliexpress.com/store/product/Mato-Metal-upgraded-idler-wheels-parts-for-Heng-Long-3818-1-1-16-1-16-RC/201869_1189137623.html
2.https://ru.aliexpress.com/store/product/Mato-metal-upgraded-part-1-16-1-16-Tiger-I-metal-adjustable-track-tensioner-for-Mato/201869_32418388528.html
И у Доминика есть другой вариант системы натяжения гусениц:
http://www.rctank.de/HQ-Tiger-I-Track-Tensioning-System-HL/Taigen

BoBaHbI4

09.09.2016, 13:18

Посмотрел, более детально. zOrg, а, вообще, есть смысл в двух аккумах, тем более столь малой емкости. Может, все-таки, имеет смысл оставить один, но большей емкости, тем более металлгидридные аккумы не так дорого стоят. А так в целом, работа хорошая))

zOrg

09.09.2016, 14:39

Большое спасибо за ссылки! Очень выручил! Для начала с али закажу(осталось дело за малым разобраться как это сделать)))). Но это по позже. Два акб временный вариант. Как разживусь хорошим акб будет стоять один акум. Но пока возможности нет. Да и просто по эксперементировать интересно.

zOrg

09.09.2016, 14:50

И сегодня пришла очередная посылочка с моими редукторами из джостика. Пришла вот в таком виде, но все цело.
http://s017.radikal.ru/i431/1609/f6/c53acfd00708.jpg

Смущает что моторы ЧЕРНОГО цвета, хотя всех других редукторах тайген моторы цвета металла. И с коробки удалены все стикеры и ручкой написано 3818-041. Может это не тайген?
http://s018.radikal.ru/i527/1609/e8/6fe1152af082.jpg
http://s018.radikal.ru/i523/1609/c4/d6128d4d2457.jpg

Также пришли дозаказанные люки, но на фото сайта люки идут с пластиковыми "визорами" а пришли без них...эх

http://i062.radikal.ru/1609/7b/a32a4fe33ae8.jpg

zOrg

09.09.2016, 14:54

И классика моего жанра ни оригинальная ни МАТО звездочки на них не лезут((((

serdjik

09.09.2016, 15:34

Реды те,что надо. У меня два комплекта таких. Коробки такие же,цвет моторов правда стальной,но я думаю просто партия такая.

zOrg

09.09.2016, 17:06

Знач будем внеднрять))))

BoBaHbI4

09.09.2016, 17:59

На Али просто заказывать. Создаешь аккаунт и вперед, я, например, при оплате пользуюсь обычной дебетовой картой, ввожу номер, адрес и вперед.

URI

09.09.2016, 18:31

Можно яндекс деньгами оплачивать.

zOrg

09.09.2016, 22:13

Спасибо за советы)))
Начал я внедрять маслосьемные от тазика в качестве уплотнителя ведущих валов. Примеряем
http://s017.radikal.ru/i413/1609/fd/65991cfa2b06.jpg

http://s16.radikal.ru/i190/1609/e8/4482970883d8.jpg

Далее дремелем аккуратно делаем отверстие. Тут для меня был сюрприз оказывается выходные валы редукторов тайген чуть чуть смещены назад относительно штатных. А примерял я как раз на штатных а стоять будут тайген. Так что по внимательней с этим. Маслосьемным пофиг это миллиметровое смещение а если бы вместо них ставил уплотнители с крышки головки тазика уже пришлось бы весело.
http://s019.radikal.ru/i611/1609/a7/923e6dc74398.jpg

Примеряем подгоняем, удаляем облой и получается вот такая пара отверстий.
http://s019.radikal.ru/i625/1609/b8/8c77fbc4e7c4.jpg

Осталось дело за малым- закрепить маслосьемные да желательно так что бы их можно было в случае чего заменить и желательно не методом высверливания, но и в тоже время что бы все было герметично.
Вопрос знатокам- как аккуратно срезать люки? Смогу я обойтись без лютой шпаклевки? пока видится вариант центр люка срезать дремелем а остальное осторожно ножом да надфилями доработать. Может есть еще какие варианты? Я слышал что как то аккуратно можно срезать ниткой но не представляю как это

URI

09.09.2016, 23:24

Ниткой можно срезать и с минимальным зазором, только нужно нить подобрать прочную. Я в своей теме о пантере тайген люк мто так выпиливал. Всё просто: сверлишь маленкое отверстие, продеваешь в него нить и начинаешь "пилить" возвратно поступательными движениями. Нить в месте контакта с пластиком разогревается и получается как будто режешь пластик расколенным лезвием.

zOrg

11.09.2016, 03:02

Спасибо за совет. Блин ниткой наверно не мой вариант ибо не представляю как так можно срезать передние люки. Так надо было задние вырезать вышло бы наверно куда аккуратней.

Ну и вчера забив навсе таки поставил маслосьемные. Решил что возможность замены не так важна. Да и всегда можно их реально просто высверлить или вырезать.
Процесс оказался довольно простым. Для начала подогнал отверстия под редуктора тайген т.к. один фиг надо было зеленкой подмазывать. Сначала подогнав по месту колпачки приклеил супер клеем. Оставшиеся щели залелепил зеленкой. Получилось вот так вот.
http://s011.radikal.ru/i317/1609/e1/0e9b2298d83a.jpg (http://radikal.ru)

http://s017.radikal.ru/i405/1609/4e/d7dccd836eb5.jpg
http://s014.radikal.ru/i329/1609/c2/4373a305d29e.jpg
http://s017.radikal.ru/i438/1609/3d/40d20b95b978.jpg

Cегодня когда зеленка подсохла прошел еще раз супер клеем. Осталось промазать герметиком.
Вопрос дня- редуктора надо обкатывать? Или будет достаточно удалить заводскую смазку и набить хорошей новой смазки?

BoBaHbI4

11.09.2016, 09:30

По редукторам я делал так. Идея Костянчика. Делаешь первичную обкатку редукторов без установки на танк. Затем их полностью разбираешь и промываешь в растворителе. Далее все детали окунаешь в емкость с маслом и потом собираешь. Далее, снова обкатываешь редуктора, убираешь излишки масла и смазываешь уже густой смазкой. Я так обкатываю свои редуктора, особенно фирмы МАТО.

Kostyanchik

11.09.2016, 20:53

редуктора надо обкатывать? Или будет достаточно удалить заводскую смазку и набить хорошей новой смазки?
Разбирать/не разбирать на твое усмотрение. Обязательно смаж посадочные втулки осей шестерен. Это особенно актуально поскольку работают они по принципу скольжения.

serdjik

11.09.2016, 21:34

Я обкатывал так,снимал двигатель с редуктора. Зажимал выходной вал в патрон шуруповерта и погрузив редуктор в ванну с трансмиссионным маслом катал сначала малых оборотах и постепенно их увеличивал. После обкатки,промывал в уайт-спирите,разбирал и смазав втулки густой смазкой собирал. Чтобы исключить раскручивание болтов,сажал их на локтайт.

zOrg

13.09.2016, 02:54

Спасибо за рекомендации. Взял нечто среднее. редуктора хорошо смочил в моторной синтетике и потом не долго по крутил ябез нагрузки. Промыл бензином а после установил, предварительно разобрав и смазав втулки и шестерни густой смазкой. Сегодня отгонял 2 акума, так сказать в тестовом режиме. Доволен на все 100!!! Танк теперь управляется как надо, аппа тайген плюс пониженные редуктора дали то, что я хотел. Танк если надо трогается очень плавно и в тоже время довольно быстро может ехать. Выяснил пару косяков- сильные писки через динамик на низких оборотах и порой на больших оборотах посто пропадает звук. Бум разбираться) Всем большое спасибо за советы и наставления на правильный путь! И еще момент идея с магнитами не работает. Они вроде верх держат, но в бездоре от ударов верх слетает. Надо магниты по больше, но я буду искать другой путь. Вопрос дня- как закрепить верх танка так что бы не слетал на больших кочках и не боялся грязи и воды?

zOrg

13.09.2016, 03:48

Не большое видео которое скорее интересно новичкам типа меня как себя ведет Тигр после уставки аппы 2.4 от тайгена и редуктров 4.1 тайген. В весе танк также приобрел- 4,6 кг теперешний вес судя по весам.

https://www.youtube.com/watch?v=bI8og5glD8s&feature=youtu.be

zOrg

22.09.2016, 23:42

Наконец сбылась мечта идиота- я поставил открывающиеся передние люки. Если честно думал будет на много сложнее. А вышло легко и просто. Управился минут за 30-40.
И так начнем. В помошниках у нас как всегда бормашинка(ну или дремель кому как привычней). Первый люк вырезал сверлом 0.3(или 0.5) изнутри. Вот так вот.
http://s018.radikal.ru/i504/1609/c9/8caf75fb19de.jpg

Как выяснил потом этот этап был не обязателен и можно было начинать со второго этапа. А именно удаления остатнок пластика уже с наружней стороны танка. Для этого использовал все тот же дремель, но уже насадку брал с крупной наждачкой.
http://i066.radikal.ru/1609/91/bed7436ecd83.jpg
Стачиваем не все а так что бы пол миллиметра миллиметр оставался. Т.к. наждачка оставляет крупные риски их надо будет убрать.

http://s019.radikal.ru/i617/1609/2b/9c4c28edb484.jpg

Далее используя насадку с очень мелким точильным камнем заполировываем и доводим поверхность. Если чуть накосячить то не страшно т.к. эта часть все равно будет закрыта люком
http://s018.radikal.ru/i502/1609/64/21983954eaee.jpg

http://s018.radikal.ru/i523/1609/21/fcb450c2514c.jpg

Пробую ставить люк и обнаруживаю что все для его установки уже есть на танке и он держиться даже без клея, более того после примерки его фиг демонтируешь просто так. Но маленькой капелькой клея я все таки их зафиксировал.
http://s019.radikal.ru/i600/1609/e0/1d48ee063e8f.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1609/84/12ff9f1cb2f9.jpg

Любуемся результатом
http://s019.radikal.ru/i639/1609/dd/cbf9cc3bfb6c.jpg

http://i057.radikal.ru/1609/af/39633879cdb4.jpg

http://s06.radikal.ru/i179/1609/47/511370916e18.jpg

Сразу о минуса плюсах. Плюс обошлось без шпаклевки и зеленки. Ну и процесс не занял много времени. Мунусы- внутренний радиус под люк не много больше чем надо и т.к. шарнир люка имеет люфт сами люки не много "елозят". Данный косяк думаю исправить самым простым способом- наложить толстый слой грунта на сам шарнир. Второй минус то что люк очень плохо держиться открытым, вернее считай не держиться. Посмотрим получиться ли наложить такой слой грунта что бы шарнир стал более как бы сказать жестким на открытие закрытие и не болтался.