литий, метал-гидрид, никель-кадмий или свинец?

[Рома]

к чему всё это? эксперименты с аккамуляторами. за литиевыми надо ухаживать, т.е. следить, у никель-кадмиевых и метал-гидридных есть эффект памяти. да за свинцовыми тоже надо следить, но не так как за литиевым, да и дешевле они. в общем вот купил 817281738174
6V,1.3 а/ч, по толщине такой же как обычный наш, по ширине чуть шире, ну а размеры на фото, вес чутка легче, а может и такой же или мне показалось. попробовал на своей БМПешке аккум тянет, причём нормально.ставил на свой тягач, тоже результат понравился.
моё мнение примерно такое, что свинцовых хватает на подольше, чем других.

[Nevskiy]

Рома, интересное решение. Пока ни у кого не видел. Не бросай тему, может сделать пробный заезд, сначала на металлгидриде, а потом на свинце? Пока смущает только одно- напряжение, хватит-ли его для работы танка?

[Рома]

Рома, интересное решение. Пока ни у кого не видел. Не бросай тему, может сделать пробный заезд, сначала на металлгидриде, а потом на свинце? Пока смущает только одно- напряжение, хватит-ли его для работы танка?

Миш, вполне, полдня катался на БМПешке, правда по квартире, но иллюминацию держит, звук и прочее. на ней стоит плата ТК-22.

[Aleksej]

Доброго времени всем! Присоединюсь к мнениям по подобным аккумуляторам. Королевский Тигр вполне ездит на таком же, не смотря на свой не малый вес и без АКБ. Работает все. Теряет немного в скорости, все же разница в 1,2 вольта есть, но по мне это не минус. Только у меня 4500 mah емкость и вес АКБ в сравнении с родным больше. Тигр немного проседает на подвеске( вся металл), забыл про частую зарядку, устаешь разряжать, не скончаемый просто. Перед установкой перечитал все, что смог найти на всех форумах,страшно спалить электронику Тайген,денег стоит, но купил и решил рискнуть, 380 руб всего. Входит поперек корпуса, пришлось вырезать корпус для родного АКБ напрочь, посмотрев у многих вообще свободное пространство в ванной танка.

[Kostyanchik]

Есть шести вольтовые моторы. С их помощью и можно компенсировать снижение тяги.

[deny]

Возьмите свинцовый акк на 9 вольт и будет Вас счастье.

[Aleksej]

Здравствуйте Всем! Спасибо за идею про моторы 6 вольт! А АКБ на 9 вольт потребует и моторы на 9 вольт? А RX-18 как к этому отнесется? Свинцовые АКБ видел только 4 в,6 в,12 в.

[booch59]

Два аккума по 4 В. последовательно и RX-18 будет доволен как слон. Я подавал на него 12.4 В. -живой остался. Но не советую экспериментировать.

[Kostyanchik]

Прошу прощенья, за возможно тупой вопрос, а какими зарядками их заряжать?
И как они относятся в полному разряду?

[serdjik]

Костянчик,заряжать нужно зарядками для свинца. Во многих зарядках типа Imax b6 есть режим для зарядки свинцовых батарей. От разряда как например липо они не умирают.

[deny]

Я конечно могу ошибаться, товарищи поправят, но не столько важен вольтаж, сколько мАч. Рабочее напряжение плат обычно 3-5 в. Поэттму 6 в при хороших мАч должен нормаььно тянуть.
свинцовые акк заряжают током 1.25 А

[serdjik]

Прошу прощения,а почему именно 1,25А? Конечно правило заряжать током 10% от емкости старо как мир,но оно актуально и сегодня.

[Aleksej]

А еще есть аккумуляторы 18650(иногда 168А), 16340(CR123),32650(вес около 150гр). Полегче свинцовых будут, но потянут ли танк? К свинцовому своему приобрел зарядное Robiton LA612-1500. Мне нравится тяга на свинцовому, хотя потеря в скорости. На родном АКБ(Li-MH) хуже тяга (может он уже изжил себя).

[deny]

Сергей, не отвечу точно на Ваш вопрос, почему именно этот ток, но так написано в инструкции. Я так понимаю, это максимально допустимая величина

[ZigZag(ZZ)]

И как они относятся в полному разряду?
К полному разряду свинячные аккумуляторы относятся-плохо.
Начинается рассыпание пластин, что приводит к выходу из из строя, т.к. пластин в банке несколько, то осыпаются они не сразу, а постепенно, у пользователя складывается впечатление что ёмкость пропадает , но как то быстро и так с каждым днём, пока(а это будет скоро) он не будет принимать заряд....
Т.к современные бытовые(а мы говорим про них) батареи для УПС,фонарей и прочих устройств имеют гелиевый наполнитель и они не обслуживаемые, то батарею просто выбрасывают, главная беда, это ежели он лопнет , кислотный гель своими парами угробит всё вокруг....
Поэтому пользователю надо постоянно осматривать целостность корпуса и в принципе(хоть производитель и допускает) не переворачивать и не лОжить банку на бок, там хоть и гель, но он не пластилин и перетекает, со временем оголяя пластины, а это смерь для них.
Как пример.
Аккумуляторные фонари(желтые) большие продаются во всех магазинах, его все поочему-то хранят ,ставя на прожектор, т.е переворачивая( оберегая стекло), НО на его противоположной части обозначены ножки, для установки.
Один раз в полгода, покупал аккумы для них, т.к. охранники перепортили ВСЕ батареи.
УПС в котором акк лежит, тоже долго не работает.
Во всех детских машинках, мотоциклах, самодвижущихся, аккум находится в правильном положении.
Извините много букофф...
Плюс свинца в их постоянной токоотдаче, т.е. на 1 минуте 9 В-1А и на 30 минуте 9В-1А, потом резкий просад....(приведён гипотетический пример с цифрами)

[serdjik]

Смерть для свинцового аккумулятора это хранение в разряженном состоянии. Касаемо гелевых аккумуляторов хорошего качества,на примере Graupner,есть опыт длительной эксплуатации в очень жестких условиях. Калильные моторы запускаются при помощи свечей накала,так вот у меня аккумулятор при помощи ремня крепился к ноге. Он практически никогда не находился в вертикальном положении,дополнительный аккумулятор на соревнованиях кидался в полетный ящик вообще абы как. Про эксплуатацию в морозы вообще молчу,при длительных тренировках оба высаживались в ноль. Два аккумулятора прослужили три года в таких условиях,с 12-го по 16-й год лежали не эксплуатировались(правда периодически заряжались) Летом прошлого года были проданы и человек купивший их был очень доволен. Да эти аккумуляторы дороже того же Robitona,но качество оправдывает цену.

[ZigZag(ZZ)]

на примере Graupner,
Очень много акков этого бренда в продаже на рынках страны:smile37:
Из доступных-кетай от 300 рупий...