Славно!!
Вложение 16591
Вложение 16592
Вложение 16593
Вложение 16594
Вид для печати
С новыми домами полигон :smile9::smile9::smile9:
Вложение 16595
Вложение 16596
Вложение 16597
Вложение 16598
Вложение 16599
Вложение 16600
Куча-мала ))
Вложение 16601
Красота мужики.
Хочу выразить благодарность всем приехавшим на это мероприятие!
Представляю результаты заездов:
Вложение 16602
Переводить "нарушения" в "штрафные секунды" я не стал, а просто указал их количество по "типам".
Андрюха, поясни, что с местами?
Хорошо. Сначала объясню принцип пересчета "нарушений" в "штрафные секунды":
-за каждое касание препятствия без его падения начисляется 5 штрафных секунд;
-за каждое падение ограничительных стоек начисляется 10 штрафных секунд;
-за каждый сход модели с препятствия начисляется 15 штрафных секунд;
-за каждое непрохождение препятствия по любой причине начисляется 20 штрафных секунд;
-за каждое повторное прохождение препятствия начисляется 25 штрафных секунд.
Теперь о том, как выявлялся победитель: складывались время прохождения дистанции в "прямом" и "обратном" направлениях с учетом набранных "штрафных секунд" и вычислялось среднее значение. Высшее место занимал участник, показавший лучшее среднее время прохождения дистанции в "обоих" направлениях. Участникам, прошедшим дистанцию только в одном направлении или вовсе не прошедшим дистанцию по любой причине, ставился "технический сход" и места не присваивались.
Результаты в таблице:
Вложение 16604
По этим двум пунктам не понял. Человек не прошел препятствие, начисляется 20 сек, а если он всё-таки решил повторно его пройти? Получается: потратил время, но прошёл (пройти, лучше чем не пройти ИМХО) получил больше штрафа, проще-то и быстрее не проходить вообще, получить свои 20 сек штрафа и езжать дальше. Или я не понял чего-то?
Во-первых, прошу прощения! В таблице с распределением мест мною была допущена ошибка при расчете итогового времени прохождения дистанции в "обратном" направлении и соответственно среднего времени прохождения дистанции в "обоих" направлениях Сергеем Chil-man. Правильные данные ниже:
Вложение 16611
Теперь отвечу Юрию.
Под "повторным прохождением препятствия" имеется ввиду, что модель застряла и участнику дается повторная попытка преодоления данного препятствия, но с добавлением штрафных секунд. А под "непрохождением препятствия по любой причине" подразумевается то, что участник "объехал" препятствие и пошел дальше.
Хотя логика в словах Юры есть...
Некоторые фото, которые попали в объектив моей камеры.
От себя скажу: Спасибо всем прибывшим, рад был всех видеть. Отлично провел время!
В очередной раз убедился, что «Двойной триал» интересное соревнование. Оно лишено линейности и предсказуемости, поскольку при прохождении трассы в противоположном направлении, подход к технологии к ее прохождению кардинально меняется + «Двойной триал» до последнего момента не позволяет однозначно утверждать о фаворитах и аутсайдерах соревнования, поскольку фаворит сначала, может легко оказаться аутсайдером потом, или наоборот. Интрига сохраняется до последнего.
Вложение 16619Вложение 16620Вложение 16621Вложение 16622Вложение 16623Вложение 16624Вложение 16625Вложение 16626Вложение 16627Вложение 16628
Классно покатались. Было интересно. Спасибо за гостеприимство.
Костянчик, пройдя дистанцию на твоём танке с твоими редукторами, был мягко говоря поражён управляемостью и чуткостью стиков. Просто чудо! Словами не описать, нужно попробовать каждому!