доработка дым машины

Вообщем возник у меня вопрос который наверно уже обсуждали как в тайгене/ХЛ сделать пропроциональную дым машину?
и второй имеет ли смысл переделывать родную дыммашину на кулер или сделать лучше клапаны обратки у поршня?

В свое время я экспериментировал с ХЛ дымом
http://rctank.club/showthread.php?14...-(Kostyanchik) пост #11.
По правде сказать, какого-то ощутимого эффекта я не добился, надоело из мухи делать слона;) я и бросил.
Вентилятор вещь хорошая (тихая), но эффект толкания пара у него ниже, чем у клапана. А клапан грохочет как....

Если есть желание поэкпериментировать с ХЛ дымом, я бы предложил пойти по пути акустического толкания дыма, если конечно плата не ХЛ и не Тайген.

плата ксожалению пкачто тайген.... думаю в будущем буду переходить на более серьезные системы управления.. для первой модели думаю будет достаточно...
моя машинка на удивление тихая. есть с чем сравнить... негрохочет за звуком динамика ее почти неслышно, башня громче ворочается.. по клапанам внутри видел с дизайне ктото делал так. эфкт дало.
ставица клапан из резинки на отверстие из поршня в камеру фителя со стороны фителя. когда поршень идет в сторону фителя он открывается засчет движения воздуха а когда обратно его присасывает.. а в нижней точке хода поршня сделать еще одно отверстие как на 2 тактном моторе. чтоб набрался воздух, и опять мы его толкаем к фитилю причем отверстие перекроется самим поршнем и воздуху некуда будет дется кроме как в выхлопные патрубки.... както так вижу идею по примеру первопроходцев... а вот с схемой что делать пока не придумал...

схему поглядел, наверно сделаю такуюже только пока с штатным поршеньком... поглядим что будет.. нужно еще патрубки в кв расковырять)

Выкладывайте результаты. Оч.интересно будет посмотреть.

Доброго дня!
Хотелось спросить, есть ли какие-то идеи по имитации выхлопа дизеля, кроме этих убогих никчемных дым-машинок?