Переделка пульта от Пилотажа.

Тему поднял Вованыч в ветке http://rctank.club/showthread.php?42...E0%E6%E0/page2 .
Решил поподробнее расписать и как мне кажется, усовершенствовать процесс.
Итак, идея переделки заключается в том, что-бы сделать управление танком более понятным, а именно, перенести движение (вперёд-назад, вправо-влево) на один стик, а управление башней не другой стик. Управление в пульте реализуется изменением сопротивления в переменных резисторах(4 шт, одинакового номинала по одному на каждое движение двух стиков). Мы переносим управление только вверх-вниз с правого стика на левый.
На фото плата с расположением резисторов. Желтым обозначены контакты, а красным контакт ползунка резистора. Перепаивать будем только контакт ползунка т.к. только с него снимается перепад напряжения т.е. это и есть управляющий контакт.
Дорожки подрезал подходящим по размерам бором. Провода одножильные. После сборки пульта ни чего не мешает и не замыкает.

Миш, очень ценный и наглядный материал, думаю многим пригодится.

Я ещё очень надеюсь, что всё заработает правильно:)
И я был приятно обрадован, что пультов у меня аж 6 штук:)
К встрече все перепаяю.

Как показала крайняя встреча всё работает и очень даже замечательно, в принципе, по другому и не могло быть. Приступаю к переделке оставшихся пяти пультов;)

Да,пилотаж заработал как надо!

Это самый главный апгрейд для танков пилотаж. В остальном, не вижу смысла вообще их дорабатывать. Живучесть у них страшная. Убить их сложно. Уже какая встреча показывает в правильности выбора именно этой категории танков.

Ребят а если на танк Пилотаж,Тигр допустим поставить металл гусеницы,то моторы не подохнут от этого?был ли у кого такой опыт?Слышал что по копийности танки фирмы Пилотаж намного копийнее наших любимых хенг лонгов.Незнаю как Тигр но 34ка намного копийнее смотрится и расположение катков правельное.

Артем, они там не нужны, иначе нарушается баланс веса и прочность ходовой. Танк сам по себе самодостаточен.

Единственное о чём можно подумать- это как реализовать отсечку по выстрелу. Уж слишком это пулять без остановки:)

Миш, мне кажется вряд ли получится что-то изменить без замены электроники.

Танки хорошие все есть,для новичков как раз.Да и детям погонять дать.А на счет отсечки думаю все равно гдето собака зарыта в микросхеме.Тут надо смотреть и пробовать.

Вов ты думаеш если на 34ку пилотаж поставить металл гусеницы то она на брюхо сядет?Там пружины на подвеске крепковаты.Я бы попробовал.Тем более бандажи имеются на катках,износ катков минемален будет.Когда там распродажа намечается в пилотажах?надо 34ку преобрести себе одну.Смотрю они сейчас по 4200 стоят пока.

Артем с металлическими гусеницами меняется и ведущее, иначе оно об металл сотрется. Подвеска там вся хлипкая, вес возрастет и значит и ее дорабатывать нужно будет. В общем целый состав модернизации намечается при таком раскладе.

Ну да соглашусь Вов с тобой.без напилинга не обойтись не как.Значит танк останется паркетником без модернизации.

Этот паркетник фору многим тюнингованным танчикам даст))

На паркете да.Но не по пересеченке это точно.Надо зимой выгулять свои танки всем в снегах подмосковья;-)

Парни не флудим...

Цитата:

---

Сообщение от Nevskiy

Единственное о чём можно подумать- это как реализовать отсечку по выстрелу. Уж слишком это пулять без остановки:)

---

На "старых" пилотажах контакт ИК выстрела стоял непосредственно на механизме отката. Поставив доп резистор на мотор отката, можно снизить скорострельность.
Хотя ...Возможно сейчас что-то изменилось.
Второй вариант. В свое время просто перевел общее притание с 12В на аккумулятор 7,2В. И ездить и стрелять он стал гораздо спокойнее.

Цитата:

---

Сообщение от Tankoman_off

В свое время просто перевел общее притание с 12В на аккумулятор 7,2В. И ездить и стрелять он стал гораздо спокойнее.

---

Нужная информация!

Цитата:

---

Сообщение от Tankoman_off

На "старых" пилотажах контакт ИК выстрела стоял непосредственно на механизме отката. Поставив доп резистор на мотор отката, можно снизить скорострельность.
Хотя ...Возможно сейчас что-то изменилось.
Второй вариант. В свое время просто перевел общее притание с 12В на аккумулятор 7,2В. И ездить и стрелять он стал гораздо спокойнее.

---

Серёг, а поподробней о переводе на 7,2 можешь рассказать. Можно какие нюансы есть?

Никаких особых нюансов у меня тогда не было.
Кроме переделки самого отсека под аккумулятор ;)
А что бы просто попробовать - можно сделать или купить переходник на разъем "мини-тамия".
http://www.rcmotors.ru/upload/produc...es/MV28059.jpg

Хочешь сказать, что на 7,2 вольта танк будет работать?

У меня работало вплоть до 5 вольт, ибо практически все микросхемы имеют этот номинал. Там только ходовые движки были на 12 вольт. Напомню что это был "старый пилотаж" с дискретным управлением и кварцем на 27МГц.
Но даже на новом пилотаже, с гигагерцёвым приемным трактом , пониженным напряжением ничего не испортишь!
Нужно только РЕАЛЬНО проверить что бы подтвердить или опровергнуть...

Гляжу и удивляюсь а ПИЛОТАЖ то не плохой производитель.Доступен в покупке.уже ик бой и все фигня да и по питанию универсальный.

Хорошо, я проверю и выложу результат. Танк пилотаж и Аккум на 7.2 есть

Цитата:

---

Сообщение от Nevskiy

Единственное о чём можно подумать- это как реализовать отсечку по выстрелу. Уж слишком это пулять без остановки

---

А что, если в цепь "стреляющего" ИК диода установить реле времени? Выстрелил, реле разомкнулось и не дает посылать ИК сигнал. Прошло определенное время, реле замкнулось - пожалуйста стреляй.

Зачем это детям надо??
А вот вращение башни на 360 градусов самое то!
Танки иногда смогут взлетать,правда второй ствол надо поставить и немного приплющить оба :)

Да действительно что надо это главное ствол укретить то он хрупкий,и по возможности сделать поворот башни на 360.

Спасибо за подробную инструкцию с иллюстрациями, получилось с первого раза.