serdjik
А управление здесь "плавное" или обычное (дискретное)?Цитата:
Это самая наверное распространенная модель
А чем Pro от обычной отличается? Кроме металлической ходовой части.Цитата:
Сам начинал именно с него,только с версии ПРО.
Вид для печати
serdjik
А управление здесь "плавное" или обычное (дискретное)?Цитата:
Это самая наверное распространенная модель
А чем Pro от обычной отличается? Кроме металлической ходовой части.Цитата:
Сам начинал именно с него,только с версии ПРО.
практически ни чем. в ПРО версии редуктора металлические (силумин), ведущее металл, ленивец металл, гусянки металл и всё это счастье в силумине.
Рома, и только изза этого так различается цена?
Четвертый Панзер - так вообще почти на 2/3 дороже стоит (6900 против 4000).
И хотелось бы все-таки про управление узнать.
Fanton, все верно, именно в этом и состоит разница между про и не про. Управление у них пропорциональное, не дискретное. Поворот башни и подъем/опускание ствола дискретный. А ссылку в последних постах, которую привели Вы и Серджик, так это вообще классика жанра. Многие и начинают с тигра1. У этой модели большой потенциал к модернизации и с копийностью у нее все впорядке.
Пробегитесь по форуму, посмотрите на треды моделей. Очень много переделок танков именно фирмы ХенгЛонг.
Попадаются еще первые версии, где вместо кварца стоит переключатель на три положения АВС.Цитата:
Сообщение от Fanton
Так тот полностью дискретный, но стоит соответственно дешевле
...нужно смотреть своими глазами, то что пишут в Инет-магазинах не всегда соответствует реалиям.
Если вы возьмете обычную версию и захотите ее прокачать,то установка металла выйдет существенно дороже.Цитата:
Сообщение от Fanton
Управление на мегагерцовой аппаратуре все равно кривое,вам захочется от него избавиться. Для начала подойдет,а потом решите для себя. Если зацепит,то поменяете на 2.4.Цитата:
Сообщение от Fanton
Всем спасибо, приму к сведению!
Я так понял, что добавка к номеру модели в виде "-1" означает, что там в т.ч. "пропорционалка", как вот здесь: http://ginzzu.ru/catalog/good/3818-1/
К сожалению, у нас в городе я пока не нашел толковых магазинов "напощупать", поэтому придется заказывать.
В связи с чем вопрос вопрос насчет этого магазина: проверенный?
Я там себе брал шерман. Все нормально было, претензий никаких. Щерман был кстати с пропорциональным управлением, но при этом все же на нормальной аппаратуре управление будет лучше.
Но тем не менее пропорциональность управления танком там присутствует и это факт.Цитата:
Сообщение от serdjik
BoBaHbI4, отлично.
Только сейчас заметил, что там очень занедорого продается Pro-версия Pz IV http://ginzzu.ru/catalog/good/3858-1_Pro/
Из-за цвета чтоли такой дешевый?
Вованыч,я никоим образом не спорю с этим. Но первое от чего многие отказываются это именно аппаратура на 27.Цитата:
Сообщение от BoBaHbI4
Модель довольно таки не плохая.Есть такая в коллекции. А цвет, под африканский корпус.Цитата:
Сообщение от Fanton
serdjik, какие-то преимущества по ходовой, по сравнению с моделями со сдвоенными катками (Тигр, Пантера и пр.) имеются?
Здесь нужно ориентироваться на свой вкус и где планируете катать модель. Если дома,то все будет отлично. Если на улице,то за счет узких гусениц проходимость будет хуже чем у пантеры. Плюс еще в том,что тележки у четвёрки тоже металлические.
serdjik, поскольку танк то выбирается ребенку, то сложно предугадать куда он его затащит )) Думаю, что потуги катать его на улице будут наверняка :) Запрещать пока не вижу смысла (лишь бы не по грязи).
Теперь вот мечусь между пластиковым Тигром и этим африканским Pz IV (уж очень близка цена).
По проходимости понял. Правда гусеницы то металлические. Или это по проходимости ничего не дает?
И все-таки еще разок: что дает силумин, кроме внешнего вида и веса (это, в смысле реалистичности тоже важно, считаю) ? Можно ли говорить о большей надежности всерьез? Или это больше мнимое преимущество? Все таки силумин - есть силумин. А не всякий пластик хуже. Спрашиваю конкретно за Heng Long.
Если скажу про себя,то я бы выбрал версию ПРО. По внешнему виду мне нравится и тигр и четверка. Берите то что вам больше нравится. Фломастеры разные для всех.
Я бы тоже взял бы про. Про версия гораздо надёжнее пластиковой.
Если нет пока желания заниматься модернизацией, то Про версия будет в самый раз. А, то что пока потуги катать на улице нет, то это временно. Скоро захочется и притом не по асфальту, а по траве (снежку) или земле и песку (грязи), тут уже важен будет вес модели. Про тяжелее будет)
Тоже когда-то думал,что покупаю ребёнку ))))
Ну, если присутствующие здесь утверждают, что силумин надежнее, значит так и есть :)
Лично я, честно говоря, пока что вижу смысл только в том, что и редуктор металлический. Насчет остального у меня сомнения. Но это наверно от незнания.
URI,
Это вы к тому, что металл тут будет не к месту? Или наоборот - чем тяжелее, тем лучше?Цитата:
тут уже важен будет вес модели. Про тяжелее будет)
chil-man,:D В тайне-то я конечно покупаю себе )))Цитата:
Тоже когда-то думал,что покупаю ребёнку ))))
Более тяжелая модель ведет себя более реалистично,в частности подвеска работает красиво. Легкая пластиковая модель смотрится как кузнечик. Вот что касается силуминовых редукторов,тут по ресурсу не все так радостно. В домашних условиях они конечно походят,а на улице боюсь шестерни начнет быстро слизывать.
Fanton Лучше - тяжелее, будет по-естественнее себя вести при движении. Серджик, верно о редукторах подметил, долго не протянет силумин на улице.
serdjik,
Какие же тогда используют для улицы?Цитата:
В домашних условиях они конечно походят,а на улице боюсь шестерни начнет быстро слизывать.
Кстати, смазать их ведь надо?
URI,
Аккумулятор заметно быстрее садится?Цитата:
Лучше - тяжелее, будет по-естественнее себя вести при движении.
Смазать нужно обязательно. Более надежные редуктора с металлическими шестернями. Их можно приобрести чуть позже.
Можно поставить вот такие http://www.joystick-pro.ru/zapchasti...k_bx001b_1.php
У меня в четверке стоят.
Разница по разряду акб не замечал, тоже начинал на пластиковых траках ездить, потом заменил на металлические.
Категорически несогласен насчет преимуществ гусениц из алюминиевого сплава для уличных покатушек.
Кататал вездеход с пластиковыми гусеницами и зимой и летом и по песку и по грязи и по снегу.
https://youtu.be/TuBOtTvAdJ8
Малый вес ---> Малый износ
Попробуйте пильнуть пластиковые гусеницы ХЛ напильником - напильник скользит. Точное название пластмассы незнаю, но по физическим и механическим свойствам похож на тот из которого делают бамперы для реальных авто.
Вот уже интереснее становится.
Т.е. версия ПРО имеет
Плюсы:
- внешний вид (спорно);
- вес;
- плавность хода;
Минусы:
- силуминовый редуктор;
- скользкие гусеницы;
Так может лучше в "пластиковую" версию какой то груз положить, для плавности?
И еще, я что-то не совсем понял: редуктора бывают как силуминовыми, так и стальными?