даже не думай , хватай , ставь на танк и дыри на нём где хочешь !!!!! Шестерни сталь ,смазал и поехал .
Вид для печати
даже не думай , хватай , ставь на танк и дыри на нём где хочешь !!!!! Шестерни сталь ,смазал и поехал .
в руках не держал, но смею предположить следующее:
Эти редуктора аналогичны тайгенвским 4:1. Стальные шестерни, высокооборотистые моторы для компенсации увеличенного передаточного числа. Основным их отличием от тайгена то, что каждая шестерня посажена на подшипниках. Это в свою очередь позволяет рассчитывать на меньшее сопротивление вращению и долговечность.
Хорошие , не дорогие , стальные для улицы редуктора ! А если моторчики 480 поставить , то вообще кайф !!!!:smile16:
Я же говорю -бери и не думай !
Значит на моём ТАйгеновском 4:1 стоят? Кто может на глаз определить?
Вложение 3929Вложение 3930
Получается Waltersons 5:1 лучше чем 4.1 PRO? что я скидывал.http://www.rctank.de/41-PRO-steel-ge...-motors/18000t
http://www.ebay.nl/itm/Waltersons-Hi...item4ae520bd2a
Стоят 4:1 , но цинковые а не стальные !!!
Сложно сказать, что лучше. Кому что больше нравиться. Если у 4.1 PRO производитель убрал косяк с неполным зацеплением зубьев у звездочек, который был и есть у простых стальных 4:1, из за которых они сильно шумят. То может стоит и их попробовать. А если нет то х.з. может и вальтеры получше. По крайней мере шумят меньше, но есть свои недостатки и у них тоже.
Интересует больше реалистичность движения(чем медленнее тем лучше). А эти на тигр пойдут? Вроде сказано что 3 разных вала в комплекте.
http://www.ebay.nl/itm/Waltersons-Hi...item4ae520bd2a
см. 7 пост в начале темы про передаточные отношения
А эти как? Вложение 3936
Конечная скорость модели складывается из совокупности двух показателей:
- Передаточное число редуктора
- Мощность мотора (скорость вращения)
С точки зрения передаточного числа, Вальтерсоны предпочтительнее (при установке шестерни 20Т), но у них есть некоторые неприятности:
- тонкостенный корпус, в результате чего он дастаточно звонкий и планка на которой крепится верхний мотор не достаточно прочна (как у мато) и вместе с мотором она виляет, зато имеется возможность установить более мощные моторы (480-е).
- материал шестерней латунь, в результате чего стоит ожидать поломку шестерней при тяжелой эксплуатации танка
Низкие редукторы с точки зрения надежности предпочтительнее. Скорость на них вполне медленная не смотря на более низкое передаточное число в сравнении с Вальтерсонами, достигнуто это путем установки менее мощных моторов.
Любой подбор редуктора это поиск компромисов.
у меня мато с понижайками и итоговым передаточным числом 136, но моторы стоят мощные jamara, при помощи которых получилось компенсировать в пользу скорости такое большое передаточное число.
Можно и редукторы 4:1 взять. Передаточное число у них достаточное, чтобы обеспечить нормальную тягу. А быстрые они потому, что производитель на них устанавливает высокооборотистые 18000 моторы, при этом 3-х витковые. И если скорость танка на этих редукторах окажется слишком высокой, можно просто поставить менее оборотистые моторы. Кстати бывают пяти витковые моторы 400-го класса. Они скорость имеют стандартную (15000) и собственный крутящий момент более высокий чем трех витковые.
Наверное всё же возьму МАТО 3:1 и тамия адаптеры понижающие ход. Подходят ли эти адаптеры на вышеупомянутые редукторы или только на Мато?
Дешевле Тамиевских во мнооого раз.
http://shop.lindinger.at/product_inf...ducts_id=51839
Вложение 3937
Возьмите Тайген сталь 4:1 и не заморачивайтесь.помазали,шумку сделали и погнали.У меня не тайген но сталь на 34ке 3:1 и скорость хорошая подобная прототипу,и в грязь и куда только не забумбенюсь тянут и работают без отказно.а 4:1 да на подшипниках это вообще песня будет.
Аслан, я смотрю у тебя на плате куллер стоит, он плату охлаждает или это куллер дымогенератора?
Каково вот это расстояние?
Вложение 3938
С точки зрения гибкости подбора необходимого передаточного числа с использованием подобных дополнительных понижаек, на мой взгляд лучше подходят редукторы 3:1, поскольку имеют передаточное число 39,33.
При помощи входящих в комплект шестерен, передаточное число понижаек может быть 3,0; 2,5; 2,14. Таким образом при установке их на редукторы 3:1 получаем передаточные числа: 117,99; 98,33; 84,17.
Другой вопрос, поместятся ли моторы с понижайками между основными редукторами. Для справки, высота понижаек
Вложение 3939 составляет 14,5 мм.
Кроме того, учитывай тот факт, что данные понижайки достаточно шумны при работе.
Вложение 3940Вложение 3941
Кулер? да стоит на плате, рядом звуковая карта USM-HL(очень интересная штука), а дальше дым машинка тоже с кулером. Ей один поляк замутил. Дымит как паровоз!!! 2,4 герцовую плату с апаой пришлось вытащить так как Sound module USM-HL её не поддерживает.
56,7 мм Но я буду их ставить на Мато редукторы как ты на танке от мато ставил. Туда то они хорошо станут?
http://rctank.club/showthread.php?14...-(Kostyanchik)
Вложение 3942
Еще вопрос, Эти понижающие адаптеры подойдут на Waltersons?
Вложение 3944
На МАТО и Вальтерсоны понижайки встают безпроблемно.
Кстати, а какая плата управление стоит в тигре?
Будь осторожен, если решишь поставить моторы 480-го класса. При сильных нагрузках с данными моторами, плата может погореть. Поэтому лучше ограничится стандартными редукторными моторами или моторами не более 400-го класса.
Стоят 480 с RX-18 но с редукторами 4:1 тайген , ни разу не сгорел RX !!!! Конечно , если стоит огромная моторная шестерня то сгорит !!!! Решать вам какие ставит редуктора и моторы !!!!
Заказал новые Вальтерсоны и понижалки. На следующей неделе начну опыты.
А я сегодня доделал очередную пару редукторов тайген с 480 моторами !!! Зазоры в зацеплении выставлены , подшипники установлены , последняя пара на выходной вал переставлена и сделана понижающей , а не как стандартно повышающей !!!:smile9:
Вложение 4010
А можно про последнюю пару по подробней и с картинками.Спасибо.
В этом разделе эта тема есть , фотки и описание с размерами !
Понял, буду искать.
Хорошая новость для любителей быстрой езды.
В продаже (у Доминика например) появились редукторы 3:1 (типа стандартный ХЛ) со стальными шестернями оснащенные подшипниками
Вложение 5655Вложение 5656
Также на Торро стали продаваться Вальтерсоновские редукторы новой модификации со стальными шестернями https://www.torro-shop.de/zubehoer-m...anther-g?c=297 Тоже, очень любопытный девайс.
У меня такие на 34-ке стоят, очень хорошие, правда, танк с горки теперь сам скатывается.