Если будет адекватная цена, будет и спрос. А если будет спрос, будет и массовость в танковой моделизме.
Вид для печати
Если будет адекватная цена, будет и спрос. А если будет спрос, будет и массовость в танковой моделизме.
Не нужно говорить про скромность, начните с себя. Гениальный, федерация, техническая комиссия,правила,требования и т.д.
« Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа ».
Можно было просто и по честному написать, что плата хорошая и заслуживает внимания, но так как производитель из ТКМ мы будем всячески её хаять и говорить о несоответствии каким то липовым требованиям и правилам. Вся эта мышиная возня никак не способствует популяризации танкового моделизма. При стоимости платы и её возможностях, именно она является входным билетом в наше хобби. Моё мнение основано не на пустых словах, на данный момент у меня четыре платы DK, две с внешними регулями, две со встроенными.
Если уж затронули меня, то Вы хотя бы прочтите все полностью! Не в одном моем ответе я не хаял плату! Продвигать и тестить то чего у меня нет физически не возможно!
Вы лучше скромность и уважение купите, прежде чем оскорблять меня!
Мнение о клубе формируется из членов клуба и их высказываний!
Думаю это удалят, но скриншот сделаю обязательно! :-D
Дмитрий, не надо "включать дурачка". Ведь вы являетесь одним из пяти, может быть шести членов и функционеров ФТМС. Поэтому цитата лжива по сути.
Человек, выбирающий себе такой ник , как у тебя, о скромности имеет слишком малое представление и уважения не заслуживает. Моя рекомендация- начни с себя.
Второй читать не умеет!
А вот тебе надо начать с себя, а не мне! :-D
Ну я же говорю что ДИМ расшифровывается как диарейный интерактивный моделизм. Пришел-покакал- ушел)))
И так всегда.
Мужики, не нужно здесь ничего размазывать, ни варенья, ни г...
Не думаю, что кому-то нравится лаяться в интернете, поэтому предлагаю писать по делу и предельно корректно.
У нас хоть клуб для взрослых, но дети также заходят на форум.
Сегодня получили плату для тестов! Сделаем полный обзор с функционалом и в первую очередь подключением чтоб у людей не возникало глупых вопросов (плату первого поколения я подключил за 10 минут с перекуром пока искал двухсторонний скотч и хомуты (бардак в мастерской не порядок) чтоб все уложить. с новой платой думаю вообще вопросов не будет. Сейчас в поисках полностью стокового танка для подключения но этот вопрос вроде решен почти =)
Немного расскажу про процесс разработки. Не достаточно изобрести саму плату, нужно решить множество дополнительных вопросов: сборка, пайка, упаковка, комплектация, документация, тестирование всего этого и прочее и прочее. Рабочие даже уже не прототипы, а первые версии давно испытываются, но даже чтобы сейчас отправить платы на новые тесты, ушло много времени на решение сопутствующих проблем. С последнего поста на самом деле ничего не изменилось - плата на тестировании.
И спасибо огромное ребятам, которые взялись за пробы первой платы, пишут о недочетах и тех вещах, которые нужно добавить. То-есть формируют вид платы, который будет в дальнейшем.
А федерация видимо слишком серьезная организация, чтобы связываться с сырым продуктом. Насколько я понял ее посыл - сначала сделай, потом приходи. Ну ок, что тогда, сидите ждите.
И считаю, что гнать на Механика не нужно, оскорблений платы и правда не было. Механик, как независимый эксперт, сравнивал плату с эльмодом. Дмитрий, напомни пожалуйста твой вывод, в плате DK нет смысла, так как все уже есть в эльмоде? Правильно ли я тебя понял? Тему на ДИМе закрыли, но все-таки хочется услышать твое мнение.
Дмитрий, мы разговаривали с табой ещё в самом начале при первой версии платы. Лично для меня эта плата (первая) интересна была в ценовом смысле. У меня 6 Эльмодов и все они катаются на отлично, просто если люди ленивые и не хотят разбираться и переводить, то да, Эльмод будет говном.
Интересны 2 функции, самоходки и если все на этой плате то стрельба после остановки.
Плавность и т.д. можно и на пульте настроить без любой из всех наших систем, на регулях даже только, уметь просто надо это.
Дима. Делай конечно плату, лично я видел точко первую версию, по ней и сужу.
Удачи в проекте.
Согласен, когда есть первый дивизион, придется следовать правилам, разбираться в настройках и эльмод тут идеальное решение, он сложнее в настройке но и позволяет достичь большего.
Но я вот не понимаю, а новички? Дмитрий, скажи, порог вхождения в хобби имеет для вас значение?
Так для этого есть 3 и 2 дивизион. Кому что нравится и какой денежный доход. Вот только все те кто к нам пришли покупают Эльмод для первого, а пришли не мало людей.
Для меня основное в этом увлечении - это общение и бои, но никак не разбирательство с платой управления. В этом тамия пока рулит, но цена ((
Тут ключевое слово ,,пока,,
А для меня реалистичность в боях, сложность и равноправие.
и тут тема ушла от обсуждения платы в персоналии...
Хочу немного прояснить, лично на Механика я не гнал, вопросы по криворукости и убогости были не к нему, а совершенно другому человеку. Я ничем не оскорбил Эльмод, не имею на это право, т.к у меня их никогда не было. И это в своих постах я указывал. А вот претензии к кларку и особенно к ИБУ у меня есть. Особенно убила совершенно никакая управляемость на новых ибу2у и ибу3. И вопрос не в опыте, у меня на данный момент помимо танков, есть 5 радиоуправляемых самолётов, где опыт управления гораздо важнее чем в танках.
У платы DK, есть два самых важных преимущества, обратная связь с производителем и цена. За свою первую плату с протоколом тамия, я заплатил 95 долларов. На тот момент это были для меня большие деньги, но так хотелось поучаствовать в боях. Сейчас люди желающие участвовать в боях, могут заплатить около 70 долларов и понять нужно им это или нет. При этом не обламываясь из-за поиска пультов для настройки и не возможности поменять звуки.
Ваш пост выше, но я не в обиде.
Гениальный, просто я по жизни механик. Я мотор от БМВ в жигули ставил и машину для гонок на выживание сам подготавливал.
Гениальный, просто немец один мой откат для ЯгдТигра заказал и купил. Редуктора сам делаю для танков и т. д..
Аппу я настрою так, что мне и система не нужна, все плавно будет. Да, и вертолётами я занимался, тирэкс 600, 450 и 250 остались ещё. Дороговато летать стало.
Заметте, я не ваш клуб, ни кого тут на сайте не оскорбил ни разу с 2014 года! Вы и Ваш товарищ Боггард задели мой клуб, а значит и меня в том числе.
Надеюсь без обид, Вы же мужик, поймёте наконец что так нельзя писать на весь мир!
Ваш клуб начал поливать грязью Димкину плату, с моей стороны был ответ на это. Кто чем занимается по жизни,рассказы не для форума, а для совместных посиделок за рюмкой чая. Более постов не по теме ветки писать не намерен, опять никому не нужное мерянье достоинствами.
Извини, что не в нужной теме пишу, если что перенесите.
ИБУ2Ю надо прошивать на самую последнюю прошивку, после чего начинает ехать нормально. Если не начинает - откатываешь прошивку и прошиваешь снова, один раз косяк такой был.
Ибу3 сам боролся, не едет она нормально, прошивок нет, как победить не знаю.
Полностью согласен, фидбек от производителя для меня лично самый важный фактор, даже важнее цены.
Еще раз повторю свое мнение - тебе, как производителю целевая аудитория не лично Механик, не лично Мэд_Макс или Вася Пупкин или ФТМС или ТКМ. Твоя аудитория - те тысячи покупателей "изкоробочных" танков, которые в 99% случаев сидят по домам и катают на даче. Все клубы очень хорошо могут тебе протестировать платы и подсказать по косякам и необходимым настройкам, но это не твои конечные потребители, точнее очень небольшая их часть.
Обожаю двойные стандарты. Когда "егошный"клуб обливает всех и всё- Г.Механик не при делах. Весь белый и пушистый. Хотя выше я писал об этом.
А тут обидели ёйный клуб и ,оппа, сразу Г.Механик включает обиженку. И , пожалуйста не надо рассказывать о своих достижениях: откатах, редукторах и тд. Я многое из этого Г. держал в руках. Описать можно одним словом и оно на букву Г. ,но не гениально.
Вот она и правда. А я что говорил!
Уважаемые, было-бы очень информативно, результаты тестов платы ДК формировать в виде таблицы сравнений с другими платами. Я согласен с тем, что категории "плавно", "классно", "здорово" и т.п., субъективны. Нужно выбрать множество критериев и относительно этих критериев производить сравнение. Это будет полезно всем для выбора системы, а так-же даст четкий вектор дальнейшего усовершенствования платы ДК.
Миша, сложно оформить впечатления в таблице. Я сейчас жду регули и буду тоже тестить. Но к сожалению как внести в таблицу разницу с тем же эльмодом по управляемости? Я не знаю. Как понимаю, Дима ждет от нас именно описание впечатлений и на основании этого попробует внести доработки для получения продукта, удовлетворяющего определенному процентилю. Например в автомобилестроении очень часто за порог данного параметра берут 80%. Лично меня Эльмод не устроил тем, что его невозможно настроить для скоростного танка+ разные покрытия. Надеюсь c платой DK это получится.
Считаю, что в меньшей степени нужно обращать внимание на обиженного пустышку-гуманитария, который только и может в течении длительного времени обозревать безперспективную плату ХЛ, хоть и нового поколения. Огорчает то, что многие попадают под его влияние и манипулирование.
От себя скажу, я очень жду выхода платы DK и уверен, что ее итоговая версия утрет нос многим текущим платам как в сравнении текущего функционала, так и своим новаторством.
Димка, так держать!