Сегодня ПОЧТА РОССИИ порадовала посылкой
Вложение 18101
Вид для печати
Сегодня ПОЧТА РОССИИ порадовала посылкой
Вложение 18101
Заказал тут https://ru.aliexpress.com/item/MUQGE...2ade33edPvCBvW Получилось весьма бюджетно, на момент покупки 2 213 р.
Немного общих фото
Вложение 18102
Вложение 18103
Вложение 18104
Вложение 18105
Вложение 18106
Открываются: крышка капота и двери. Зеркала заднего вида резиновые, можно не боятся, что отломаются.
Вложение 18107
Вложение 18108
Вложение 18109
Задний борт тоже открывается, НО мне не повезло, доставщики - М....И повредили петлю, вернее отломали, нужно отремонтировать.
Самое интересное, что меня очень порадовало, в этой машинке установлены на каждом мосту дифференциалы. Очень круто
Вложение 18110
Вложение 18111
Немного габаритных размеров, кому интересно. Извиняюсь за качество фото.
Вложение 18112
Вложение 18113
Вложение 18114
Вложение 18115
Пульт управления.
Вложение 18116
Ну и пара фото для сравнения с первым появившимся в продаже грузовиком.
Вложение 18117
Вложение 18118
Вложение 18119
Вложение 18120
Ну и прочая "фурнитура" для сравнения
Вложение 18125
Вложение 18126
Вложение 18127
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Вложение 18128
Гоняет грузовик хорошо, на пульте есть кнопка, которая прибавляет скорости, как? Пока не разобрался. Кому интересно, пульты невзаимозаменяемые. Очень он мне напоминает ЗИС 151, даже скорее ЗИС 150, только трёхосный.
Вложение 18129
Поздравляю с покупкой! Когда на покатушки?
"Не долго гуглила старушка" ;)
опытный ЗИС-151-1 (1946)
https://cs10.pikabu.ru/post_img/2018...4162926967.jpg
Кроме того. По советской технической документации и с использованием производственного оборудования, поступившего из СССР, в Румынии и Китае тоже начался выпуск собственных «ЗИС-150»
В Китае, в городе Чанчунь, с 1956 года грузовик Jiefang CA-10 («Цзефань» — «Освобождение») начал производить «Автомобильный завод № 1» (ныне известный как First Automotive Works). С небольшими изменениями грузовик выпускался до 1986 г. Его изображение было размещено на китайских банкнотах.
Возможно у китайцев был и трехосный вариант Jiefang CA
Источник https://ru.wikipedia.org/wiki/ЗИС-150
Спасибо, конечно хочется испытать его на грунте. Вопрос только в организации покатушек).
Вот, всё и срослось по прототипу)
Тема висит с начала летаЦитата:
Сообщение от URI
http://rctank.club/showthread.php?16...2017#post22017
Предлагайте конкретные даты. Если не нравятся Кузьминки, то можно и в любое другое место, желательно внутри МКАД
Класс! Спасибо за обзор! Приеду с отпуска тоже прикуплю.
Пожалуйста) Рекомендую к покупке, смотрится гораздо лучше, чем грузовик от WPL
Для сравнения с танчиком
Вложение 18131
Вложение 18132
Вложение 18133
Ну почему от wpl тоже можно заточить хорошо . Фото много в интернете м35а2 . Только надо ручками подвигать.
Нисколько не хотел обидеть WPL, он у меня тоже есть! Тоже хорошая вещь, только ручками не успел над ним подвигать. Было два выезда на улицу. Едет везде практически, но средний мост не выдержал, выдавило крышку к дальнему мосту. Переделал в двухмостовый вариант обратно, ребенок в восторге от покатушек(вместе со мной). Мосты надо менять на что то по прочнее и скорость снижать, две передачи ставить. Э..прошу прощения, расписался не в своей теме, если что сотрите. Спасибо!
Если ручками подвигать, то из любого Г. можно конфету сделать, не спорю. Я имел ввиду вид из коробки))) Как-то он сразу "по душе" пришёлся)Цитата:
Сообщение от egorz
Не спорю за г.... :smile56:. Но что тот что другой, однозначно нужно пичкать металом . ApgreidЦитата:
Сообщение от URI
А jjrc все равно поинтереснее по ходовхе с дифом . Но есть минус у них каждый мост на своих рессорах.
Да, думаю пластик долго не выдержит. Нужно будет менять на металлические детали. А, что с рессорами не так? В чем недостаток?
На wpl одна рессора на два моста . Принцип качели получается . И ход лучше отыгрывают.Цитата:
Сообщение от URI
Понятно, пофилософствую на досуге об этом)
Снятие кабины и кузова:
снять АКБ и выкрутить два винтика
Вложение 18138
Выкрутить все винтики в местах, где отмечено красными кружками (там где стрелки винтики не попали в фокус, но они доступны), снять бампер, затем кабина легко отделяется от рамы, снимаем кузов
Вложение 18139
Что видим на раме
Вложение 18140
В описании написано, что можно установить сервопривод, для поворота колёс. Кто в курсе куда её подключать?)) У неё же 3 пина, или можно использовать только два контакта, или там сервы двуконтактные? Просветите коллеги.
Вложение 18141
Соединение колеса с осью
Вложение 18142
Узел слабоват, имеется люфт. Нужно вставлять подшипник или втулку
Разобрал задний мост
Вложение 18143
Если ставить подшипники или втулки, вот размеры:
Вложение 18144
Вложение 18145
Юр поздравляю с пополнением в твой ангар. Не успел купить и сразу на прокачку!! Молодцом!!!
Спасибо Валер) По прокачке пока думаю, стоит начинать или нет. Склоняюсь больше к ЗИС 151, но колеса менять надо. Или ЗИЛ 157, там проще, но решётку радиатора переделывать) Ну и крылья другие и там и там.
Да в Нашем хобби только копни , потом руки фиг остановишь !! :)