Был куплен Королевич ( King Tiger (Porsche)) , 15 минут езды и на правом редукторе на выходном валу слизало зубья на шестернях , поменял их на такие же силумин , покатал минут двадцать . Упаковал его в коробку и отнёс на работу для переделки и т.д. !
Начало !
Опробовал самодельный откат для КТ , но и он же пойдёт для танков в замен пневматики . Ствол родной но немного доработан ( одета с клеем втулка на тонкий участок ствола проходящий через маску в башню и в пневматику ) . Эта втулка по диаметру такая же как ствол под маской и в маску приклеена капролоновая втулка 70 мм. в которой и ходит ствол . Ствол легко скользит во втулке от руки толкая ствол , усилия почти нет , серва с лёгкостью его таскает без напряга .
http://www.youtube.com/watch?v=b0GtI_1PfMY
Механизм подъёма-опускания ствола будет штатным ( на МАКО-2 только один сервопривод на откат ) , сзади этого механизма будет крепится бочковидный ролик . Этот ролик будет катится по волне на шестерёнке механизма подъёма-опускания ствола ! Принцип штатный но лучше чем скользящий как у ХЛ !
На другой башне будет стоять серва на подъём , это на танк друга с Питера !!!
Оба механизма в сборе выложу сюда .
По башне : поставил на место откат и механизм подъема ствола ( это моя башня , на другой будет стоять серва на подъём )
Вложение 316Вложение 317Вложение 318Вложение 321Вложение 322
Поставил подшипник который ходит по волне механизма поднятия хобота , супер просто !!!Вложение 296Вложение 297http://www.youtube.com/watch?v=ezhAX2cqxEA
До делал вторую башню , поставил серву на поднятие- опускание ствола . Пробовали серву на эльмоде , работает очень медленно , класс !!! На стандартном механизме поднятия ствол ходит вверх на 12 градусов , вниз на 3 градуса ( замер угломером цифровым ) . С сервой 14 градусов вверх , 5 градусов вниз , супер .Вложение 312Вложение 313Вложение 314Вложение 315
Башни готовы ! На моей будет установлено два ИК боя - ХЛ и Тамия , на выбор и если ещё кто найдётся в Химках или по близости !!! Последний штрих остался с подшипником под башню , подшипник уже куплен , железки под него уже точатся ,скользящие контакты на 24 провода куплены !Вложение 298Вложение 299
Прирастил подшипник под башню , всё встало как надо и главное не где не трёт и крутится от малого прикосновения пальца , супер !!! Зазор между башней и корпусом 0,3 мм. . Осталось поставить скользящие контакты и привод башни .
Как то вот так получилось :http://www.youtube.com/watch?v=JQ8sS7D6P7M
Начал делать откат ствола на башню Хеншель , принцип тот же но детальки разные и немного по проще получается !
Вложение 287Вложение 288
Пока вклеена втулка из капролона и на ствол сделана втулка из люминия ( рабочая часть отката , ходит в капролоновой втулке )
Пока точатся железки для башни , начал в плотную заниматься ваннами ! За сегодня почти одна боковина готова , завтра резьбы и вторую боковину начну !!!
Вложение 289Вложение 290Вложение 291Вложение 292Вложение 293Вложение 294Вложение 295
На КТ балансиры заходят друг на друга и к тому же немного под углом относительно ванны , плюс у меня подшипники ДЛЯ катков стоят в балансире а не внутри катка , каток одевается на ось проходящую через эти подшипники и прикручивается снаружи под крышечкой катка винтом !!! Для этого и сделаны именно такого профиля балансиры и к тому же утоплены во внутрь ванны ( заходят друг на друга ). Когда будет всё ставится на место , будет понятнее чем сей час !!!
На счёт пружины : Вот на этой фотке ось рычага , к которому будет прикручиваться сам рычаг и стоять он будет перпендикулярно полу ванны .Вложение 323
В этом рычаге будет четыре отверстия для пружины ( от центра до крайней точки , регулировка жёсткости подвески ) , переставил ближе к центру - стало мягче , а к краю рычага - увеличил жёсткость !!! Пружина из 1,2мм проволоки , довольно жёсткая , но и вес не пластикового танка как ни как !!! Пружины вот такие , габарит думаю понятен .Вложение 324
Собраны два корпуса ванн , прикручены днища к ваннам полностью , поставлены корпуса под подшипники для рычагов .
Вложение 332Вложение 335Вложение 336
Прикручены пластины под механизм натяжения ( принцип классический но с добавкой , винт натяжителя будет сверху , для удобства натяжения гуслей ) и просверлено отверстие под сам натяжитель . Натяжитель будет титановый , ленивец из люминия ( внутренний каток ленивца под зуб на трёх подшипниках как стоят на редукторе на выходном валу , наружный каток родной , да бы не портить внешний вид ленивца ) , маленький вес и прочность .Вложение 341Вложение 343
После начну монтировать редуктора и в конце запрессую подшипники под рычаги и можно будет грунтовать и ставить рычаги и катки .
Пока вот так как то !!
Так же на этих пластинах будет стоять механизм защёлки , а открываться будет ..... , сюрприз !!!
Подгонял редуктора по месту , промерял размеры под плиту для редукторов . Редуктора будут задраны со стороны двигателей , подними будут стоять пружины первых рычагов , всё подходит как надо ! У редуктора с двигателем стоящим высоко пришлось немного сместить двигатель ниже , теперь стоит как надо ! Редуктора переделанные с установленными подшипниками на каждую шестерёнку , на выходном валу со стороны ведущей звёздочки два подшипника в паре а снаружи масло съёмный колпачок от мерина !Вложение 325Вложение 326Вложение 327Вложение 328
Ну вот , на одной ванне уже установлена плита под редуктора и стоят сами редуктора ( пока их точно не выставлял , после установки катков буду точно выставлять и уже прикручивать ) . Для второй ванны плита готова и на следующей неделе займусь редукторами .
Для удобства ремонта и регулировки первой пары рычагов можно снять только маленькую половинку днищу и в процессе регулировки ездить и опробовать без неё .
Поставил скобу ( пластину ) сзади на верхнюю часть ванны . Теперь боковая броня не отходит от задней брани , между ними нет щели с двух сторон !!! Так хе к этой скобе будут прикручены две стойки с крючками поз защёлку !!! Вес ванны с редукторами + верхушкой и башней в сборе -4 кг. 150 гр.
Занимался защёлкой верхнего корпуса . В начале хотел сделать классический вариант тайгеновской , но прикинул что надо делать под неё крепления и изготавливать крючки и саму защёлку + собачку и рычажок за который открывать пальцем . Пришлось по раскинуть мозгами и придумать что нибудь эдокое , очумелые ручки занять делом !!!
Принцип : два крючка ложатся на пластину с пружиной , при нажатии на верхний корпус крючки начинают нажимать на пластину и она заходит в сами крючки . При опускании пластины она отжимает крючок запирания и при полном опускании крючок защёлкивается ( этот крючок будет крепится на задней панели ванны , пока в работе , на фото его нет ). Сама ручка , за что браться и открывать будет за камуфлирована кое под что ( штатный обвес задней панели ванны ) . Как сделаю и поставлю вот тогда и увидите всё в действии . При открывании пружина пластинки будет сама приподымать верхнюю панель , как у машины капот ! Удобно и практично !!!Вложение 794Вложение 795Вложение 796Вложение 797Вложение 798
Да Димыч, нЕчего сказать. Одно заглядение, и только....
Спасибо за оценку и за понимание !!! Правда долго всё это , на ходу приходится придумывать , по нескольку раз переделывать ! Да работать ещё надо успевать иногда !:)
Димыч! Просто красавец!!!:smile5::smile5::smile5:
.................................................. ........(типа,нет слов)!!!!!!!!!
Супер Дима. Работа конечно проделана не реальная нет слов.
Стараюсь !!! Мы же не хуже немцев , японцев и т.д., мы лучшие во всём !!!!;)