Спасибо, фото информативные! Прошел по ссылке, контроллеры это как понимаю регуляторы хода? Как подключаете, провода с тамиевским разъемом к аккуму, двухпиновый на плату? Я недавно занимаюсь танками, поэтому спрашиваю.Цитата:
Сообщение от Sergevk
Вид для печати
Спасибо, фото информативные! Прошел по ссылке, контроллеры это как понимаю регуляторы хода? Как подключаете, провода с тамиевским разъемом к аккуму, двухпиновый на плату? Я недавно занимаюсь танками, поэтому спрашиваю.Цитата:
Сообщение от Sergevk
А выход на плату трехпиновый, сразу не разглядел. Как подключить к плате, если там на два?
Sergevk дал ссылку на относительно мощные регуляторы хода которые подключаются непосредственно к "профи" приемнику профи аппаратуры.Цитата:
Сообщение от Григорий
Сам использую такой метод для своих самодельных тягачей и вездеходов. Левый двигатель на 3-й канал, а правый на 2-й.
А вот потянет ли ХЛ плата 540/550 двигатели остается под вопросом
вот здесь есть немного ТТХ по этим моторам
http://toyhobby.ru/shop/catalog/prod...ducts_id=21826
Скажу даже больше, если вы не собираетесь участвовать в ИК боях, то многофункциональное управление танком можно полностью сделать на регуляторах хода!!!
Качественные звуковые модули сейчас то же не дефицит
Ссылочку можно?Цитата:
Сообщение от Tankoman_off
А у вас , гугл сломался? :smile54:Цитата:
Сообщение от Михаил
https://www.google.ru/search?q=звуко...&bih=668&dpr=1
Посмотрел по ссылке - 5,7 А номинал. ХЛ плату планирую 6,0 или 6,1. А вообще на соседнем форуме открыли предзаказ на редукторы от ХЛ такого же исполнения, буду думать. С регуляторами управление понятно, два раздельных с реверсом на двигатели на правый и левый стики, а вот как с остальным(башня, стрельба и т.д.)без платы? для меня пока это сложновато, да и зачем?Цитата:
Сообщение от Tankoman_off
Платы ХенгЛонг это "вещь в себе" и гарантированно нормально они будут работать только с теми механизмами которые туда установили китайцы.Цитата:
Сообщение от Григорий
На привод гусениц идут движки 380-го типа. На башню, стрельбу и откат движки 180-го типа
Все остальные эксперименты люди проводят на свой страх и риск. У меня например выгорело на плате включение дыммашинки, когда поставил самодельный - более мощный "смоки генератор" ;)
Tankoman_off сказал все верно. Чтобы гарантированно не спалить платы типа Taigen/ХЛ нужно ставить те двигатели, которые ими же и предлагаются. Более мощные двигатели (в т.ч. как в редукторах DKLM) в случае повышенных нагрузок способны спалить выходные транзисторы вышеуказанных плат. Чтобы их использовать нужно или использовать регуляторы для автомоделей (как я привел ранее) и контроллеры которые их поддерживают (или вообще без контроллеров, если интересует только вождение, хотя с моей точки зрения у серьезных контроллеров есть некоторое количество настроек, которые позволяют сделать движение более реалистичным) либо контроллеры у которых встроенные регуляторы двигателей поддерживают указанную мощность двигателей.Цитата:
Сообщение от Григорий
Это контроллеры например: Clark, IBU, ElMod, OpenPanzer
Я использую OpenPanzer (http://openpanzer.org/), он сейчас к сожалению не продается но может быть сделан самостоятельно, поскольку в базе содержит общедоступную Arduino Mega.
К любому из вышеперечисленных контроллеров нужен пульт управления (такой же как для коптеров или автомоделей).
Добавлю, что мощности двигателя/редуктора DKLM хватает чтобы порвать силуминовую гусеницу от леопарда, если что-то пойдет не так (у меня у одного звена палец вырвал 2 посадочных места из 3 для него).
Про мои эксперименты с OpenPanzer можно почитать тут - https://tankspb.com/index.php?topic=754.msg6018#msg6018, по остальным профессиональным контроллерам подсказать могу ограниченно.
Наверное все таки поставлю "вещь в себе" с их же редукторами. По дыммашинке я сделал на тайгеновской V2 проще, польская дыммашинка с "пропорциональным дымом" не желала нормально работать, отрезал от нее платку "пропорциональности" и подключил через свой тумблер непосредственно к аккуму. При подаче питания на плату одновременно включаю дыммашинку, несколько секунд выдержки и происходит запуск вместе с "дымом".Цитата:
Сообщение от Tankoman_off
Спасибо за ответ, почитал по ссылке...для меня это пока больше "китайская грамота"Цитата:
Сообщение от Sergevk
Парни, вы забыли о такой вещи как предохранитель. Ставте в цепь питания мотора предохранитель на 10А и не переживайте о платах.
Приветствую!
Прошу посоветовать оптимальные выносливые мотор-редукторы для утяжеленной модели HL Т-90 вер.6.0 и выше.
Ожидаемая масса модели 1\16 = 10 кг
Интересует масштабная скорость при хороших тяговых показателях.
Покатушки по грунту.
Спасибо.
Вашу модельку можно увидеть?
Модельки нет, изучаю возможность (или невозможность) сделать нечто похожее на реальную машину.
Очень надеюсь что вы создадите чудо, которое удивит нас всех реалистичностью движения, копийным дымом и всем остальным. Но начните с покупки модели, а то сейчас вы похожи на слепца выбирающего ... орнофильм.
Еще одна интересная конструкция для любителей точной механики
https://www.youtube.com/watch?v=bka828VTbOo
...
разглядывая фото редукторов МАТО возникла идея, что можно сделать "малой кровью" двухступенчатую коробку передач.
Вложение 21614
Кто что думает?
...плюсы и минусы?
Думать вредно. Там передаточное получается либо 1:68 либо 1:13. Нужны мощные движки.
Ооо ...1 к 13 это то что нужно лля крылатых танков ...форева :) спасибо
А думать всегда полезно, если уложится по весу модели в 3 кг, то вполне можно и на 480-х движках погонять
https://www.youtube.com/watch?v=b0jEUPpJD_A
«Мужик что бык: втемяшится В башку какая блажь — Колом ее оттудова Не выбьешь: упираются, Всяк на своем стоит!»
(«Кому на Руси жить хорошо» Н. А. Некрасов)
Сделал таки двухступенчатую коробку передач. Передаточные число с учетом шестеренки 10Т на движке: 54- на первой передаче и 21-на второй.
Вложение 21779
Вложение 21780
Вложение 21777
Вложение 21778
https://www.youtube.com/watch?v=EKdSgUJruV4
К сожалению в стандартные размеры ХенгЛонга не вписался, поэтому для широкого применения тиражировать не могу...только на заказ!
Вернёмся к старым баранам...
Я уже показывал эти редуктора..
Решил таки поставить их в Членеджер 2.
Походу одного гемора с Леопардом было для меня мало.
Редукторы в принципе можно поставить на любую другую модель ибо...
1. установить можно только один правый на штатные места.
2. моторама не устанавливается, ибо нет места для её крепления в принципе и она поднимает редукторы и вал уходит из центра в борту, тогда надо делать место под подшипник не круглое а со смещённым центром на толщину моторамы.
3. левый редуктор можно посадить на единственное посадочное место, сделал два новых..... чёрным отмечено то что было в стоке....
4.установка и снятие только после извлечения выходных валов.
Да вишенкой, ни одно отверстие в моторамах, а их у меня есть разных, с дырдочками с редукторе не совпадает.
Я так понял они в принципе готовились к установке на корпус.
Выточил шайбу впихнул туда по паре 12х8х2.5 замуровал на смоле с наполнителем...
предварительно годно...
Правда ещё придётся на 2 мм укоротить вал, проточить фаску, т.к. металлические звёзды выносят гусеницы наружу....
Вот такой пердимонокль с редуктором на современной технике, может приключиться..
https://i.ibb.co/zR86bnh/1617906882271.jpg[/url]
https://i.ibb.co/pXyWsRy/1617907728350.jpg[/url]
https://i.ibb.co/Bw688Lc/1617907235240.jpg[/url]
https://i.ibb.co/SBvdN6g/1617907297505.jpg[/url]
https://i.ibb.co/nbcH1VN/1617907795109.jpg[/url]
https://i.ibb.co/521LnPz/1617906720772.jpg[/url]
Дядь Паш, респект за проделанную работу!!!
Паша, странно. Когда я держал такие редукторы в руках- они полностью совпадали со стандартными хл 3/1 по посадочным отверстиям.
Новый редуктор от TAIGEN 7:1
Вложение 21976
Что имеем в коробке:
Вложение 21977
Два редуктора; две монтажные пластины- левая и правая; пакетик с крепежом; пакетик со смазкой. Сразу уточню- редуктор смонтировал, но не пробовал в работе. Это чуть позже.
Кратко опишу впечатления:
1. На самом деле редуктор выполнен по схеме 6:1.
2. Редуктор защищен от попадания мусора: сверху -крышками, сзади и с боков- корпусом.
3. Установлены 390 моторы. И это для ванны ИС-2 очень хорошо. Стандартный 4:1 идет с 380 мотором
4. Маленький диаметр шестерни выходного вала. Это и плюс и минус. Я больше воспринимаю как плюс
5. Довольно простая установка- замена редуктора с 4:1 на новый в ИС-2 заняла 10 минут.
Вложение 21978
Вложение 21979
Вложение 21980
Вложение 21981
Практически я писал, правый садится на ВСЕ посадочные места, а левый только на одно, причём куча отверстий в редукторе ни в какие дырки не попадает, окакономихалыч...
Закончил установку , остальное в долгостройной теме отпишу...
обрезал вал на 3.5 мм, теперь гуси идут на звезду как положено...
Да, засандалил сальник-хуже не будет...
https://i.ibb.co/h2Ys4bs/1617989344592.jpg[/url]
Мой кормилец..
вы видите его размер...:smile7:
https://i.ibb.co/pwJyWR7/1617991156642.jpg[/url]
Яркий пример: танк и станок в 16-том масштабе:smile3:Цитата:
Сообщение от ZigZag(ZZ)