А зачем нужна фирменная коробка, если берешь для себя? Это магазинным продавцам она нужна. Я брал в картонной, она все равно сразу на помойке очутилась.
Просвети меня в чем разница приемников ? На этот вопрос я внимания не обратил.
Последний раз редактировалось Kerby; 19.11.2016 в 01:23.
IA6 облегченная версия приемника,обратите внимание на его корпус. IA6b в пластиковом корпусе,с поддержкой PPM и I-BUS.
Еще IA-6b поддерживает телеметрию,но для этого нужно приобретать датчики. И обладает более высокой дальностью приема сигнала.
Спасибо! Таких нюансов я не знал, надеюсь для установки Кларка эти функции значения не имеют.
Для Кларка эти функции не нужны. Это больше актуально для квадрокоптеров.
serdjik, прочитал твою тему Прошивка аппаратуры Flysky FS-I6 на 10 каналов.
Ты в ней написал:http://rctank.club/showthread.php?10...ED%E0%EB%EE%E2
Приемники FS IA6 и IA6B позволяют при помощи небольшой доработки видеть напряжение бортового аккумулятора.
Для доработки приемника FS IA6 необходимо перерезать дорожку как на фото и припаять провод. И далее.
Так же дорабатывется IA-6B. И последняя фраза: Все действия с аппаратурой вы проводите на свой страх и риск.
Так вот, насколько я понял, можно купить сенсор напряжения АКБ Flysky FS-CVT01, подключить его сразу к контактам АКБ, и включить в соответствующий вход SENS на приемнике IA-6B. Тем самым исключив свой страх и риск. И получить на пульте реальную инфу по напряжению на бортовом АКБ. И я купил такой сенсор-датчик .
Такого входа нет на IA-6. Вот чем отличаются приемники.
Напряжение на приемнике будут показывать оба приёмника. Но эти данные практически бесполезны,т.к. приемник запитывается через BEC,и силовая батарея будет обеспечивать приемник 5-ю вольтами даже если уже будет посажена. Переделать можно для отображения силовой батареи можно также оба этих приёмника,а вот использовать датчики только на A6b.
Если се делать как написано,то все будет работать как надо. Просто я не хочу выслушивать в свой адрес обвинения от людей которые не зная куда и зачем,но все равно лезут что либо дорабатывать.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Наличие телеметрии это не все отличия этих приемников.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Кстати при прошивке тоже можно получить кирпич.
Сегодня получил заказ: Flysky FS-i6 I6 2.4 Г 6ch с приёмником IA6B
Причем, пришел заказ ещё в четверг. В районе 16-00 позвонили, и сказали, что курьерская доставка, мы в районе вашего дома, получите. Я ответил, что только после 19-00 могу получить.
Они перенесли выдачу на субботу, в течении дня. В итоге, позвонили в 13-30, а в 14-00 вручили.
Курьерская доставка бесплатная. В итоге, за 2 875 рублей за 8 дней получил девайс прямо дома. Неожиданно.
Поэтому я, прочитав обзор этой аппы с подключением сенсора FS-CVT01, который подключается непосредственно к балансировочным контактам АКБ,
а другим концом в приемник FS IA6B , и сразу на пульте можно увидеть напряжение АКБ без страха и риска и танцев с бубнами, решил купить этот сенсор, и не ковыряться в приёмнике.
Ещё раз замечу, FS IA6 так просто это сделать не позволяет, надо его дорабатывать по твоей наводке .
Спасибо, Сергей!
Последний раз редактировалось Алексей-СПб; 19.11.2016 в 17:13.
Да мне то за что? Я просто делюсь информацией,полученной из сети.
Порассуждать лучше в ЭТОЙ теме
Есть два типа датчиков с условным названием Voltage Sensor
FS-SVT01 и FS-AVT01
Или я чего-то путаю... и это одно и то же, только названия разные?
////
....Пардон, Да наверное производитель разный
Вот еще FS-CVT01
Последний раз редактировалось Tankoman_off; 19.11.2016 в 19:13.
Да, Сергей (serdjik) все верно пишет.
В исходном состоянии экран показывает бесполезное напряжение на приемнике
Сегодня пробовал на старом аккумуляторе - хватает на два метра езды танка - хотя на идекаторе ОК
Я такой же хочу.
"когда все крысы убежали,
корабль перестал тонуть"
© bazzlan
+100500!
Серег, если не секрет, во сколько обошлось вместе с доставкой?
Для справки,
На rc-today.ru он есть http://rc-today.ru/shop/UID_103625.h...FUtJGQodIE4LIg
Класс, неплохая экономия для семейного бюджета.
...
приснился Жирик, который истошно орал
"Ну вы и подонки, однозначно.
Да вы хоть представляете сколько "хороших людей, которые барыжат не ради денег, а "для общей пользы" могут лишаться лайков!?
(юмор, стеб, сатира)
Оффтопну....
Как человек случайно занимающийся авиацией, порадую владельцев этой аппы , у неё есть функция которая присутствует только в двух офигевертительных брендах(у меня такая есть), а именно ...
Присвоение ЛЮБОМУ органу управления ЛЮБОГО канала, т.е вы можете завести на ручку например 5 канал вместо 1,2,3 или 4, что в принципе не может хвалёный Спектрум...
Когда прочувствуете прелесть- поймёте...
Мдаа... аппаратура управления очень быстро устаревает именно морально.
На следующий год FlySky обещает 18-и канальную с цветным сенсорным экраном под FPV/
FlySky i18 - 18 Channels Radio Control
ух ты! египетская сила!!! сколько же она стоить то будет?
Худой мир лучше доброй войны. (Marcus Tullius Cicerо)
Перенес часть постов сюда, чтобы не потерялось обсуждение.
Последний раз редактировалось Kostyanchik; 26.11.2016 в 13:07.
"когда все крысы убежали,
корабль перестал тонуть"
© bazzlan
+100500!
Помогите пожалуйста, не могу прошить эту аппаратуру на 10 каналов, процесс обновления прошивки останавливается на разных процентах и ещё проценты идут медленно. Один раз аппаратура прошилась на 100%, но не включилась. Пробовал менять ПК, драйвера, кабеля для FTDI. Пользуюсь самодельным кабелем http://imgur.com/NRv8FeL и http://imgur.com/0ozMsvi . Прошивается только https://github.com/benb0jangles/FlyS...rogrammer_V1_0 , NovaX от RcLogger и официальная через раз. Очень надо микширование.
Сам отвечу на своё сообщение. Нашёл решение. Устанавливаем прошивку качая всё отсюда и следуя инструкции: https://github.com/ThomHPL/BaseI6_updater
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Социальные закладки