А по-моему нормальная скорость.
У настоящего максималка 65км/ч - шоссе.
Делим на 16 получаем меньше среднестатистической скорости пешехода (5км/ч).
А вообще, давно уже зреет мысль сделать двухступенчатую КПП.
А по-моему нормальная скорость.
У настоящего максималка 65км/ч - шоссе.
Делим на 16 получаем меньше среднестатистической скорости пешехода (5км/ч).
А вообще, давно уже зреет мысль сделать двухступенчатую КПП.
Я с Вами Сергей соглашусь по поводу скорости, тем более у меня аккум был подразряжен и именно у этого моего аккума токоотдача ниже от старости. На 480 моторах при езде на максималке - ощущение что танк разваливается, все таки танк стоковый.
Ну а двухступенчатая КПП - это конечно было бы очень кстати.
Подточил по ширине ведущее колесо - был зазор по ширине между ним и гусеницей около 2-3 мм. Теперь зазор примерно 1 мм - перестала спадать. Хотя травой забиты были все катки, выковыривал отверткой.
Вчера почистил от травы. Хорошо на работе старая ванна - не жалко
Отличное видео.Браво.Танковый биатлон прям.А вот Сергей танкоманович я насчет 2х ступенчатой кпп тоже давненько думаю.Это было бы полезно на более скоростные танки не мудри с моторами.
Коллеги - кто знает, чтобы добиться "раскачки" при ускорении-торможении, как в 1:1, надо ослаблять у первых и последних катков пружины балансиров?
Да я хотел тоже так сделать чтоб при торможении танк маленько клевал в низ а при резком движении слегка подсаживался на заднюю часть.Я думаю ослабление нужно делать два колеса с переду и два с заду.а остальные в середине как раз должны удерживать танк в ровной плоскости либо их усилить методом пересверления отверстия под пружину.
Эффект клевания при торможении в равной степени как и подъем носовой части танка при старте достигается только при наличии мягкой и хорошо сбалансированной подвеске танка. На дубовой тайгеновсой или адских хенлоговских пружинах этого не будет. Хотите иметь такой эффект нужно делать подвеску.
Читал вчера тему для новичков. Представлен там недорогой Леопард вроде на резиновых гусеницах, подвеска его устроена на растяжение пружин, а не на сжатие. Что если использовать такой вариант? Пружинки на растяжение совсем по другому реагируют, чем на сжатие, или я ошибаюсь. Пробовать разные по диаметру и толщине прутка пружинки проще, она в воздухе не в корпусе. Зацепил,покачал,не пошло-заменил. Обсудим такую мысль?
Он уже почти собрал свой Т-90 1/10 http://www.rcpanzer.de/apboard/threa...t=181&seite=13
Шедеврально))
Да ну его.....
Одно расстройство.
Интересно, в какую сумму выйдет этот шедевр?
Видео класс. Видел его на ютубе. Как редуктора после таких ванн? Все работает? Подвеску не меняли на металл?
Заказал вот такие ведущие - с двойным диском, придут потестирую.
https://www.ebay.com/itm/1-16-Scale-...53.m2749.l2649
Класс. А я сам сделал как родной только из шайбы. То пластик стёр я и сбрасывал гусеницу.
Отличный видос
Пришли, надо установить и испытать. Полностью между венцов ведущего траки не ложаться, как и у хенглонга. Но радует, что два диска и оба металл, родной пластик заметно стирается.
Испытания проводили на грунте? Сказать чесно металл есть металл, я вот и с шайбой катаю и радуюсь. Куда угодно и не разу не слетела.
Испытания впереди
Доброго времени суток. Тоже приобрел Т-90 про версии.
Последний раз редактировалось BigBOSS; 02.07.2018 в 00:37.
https://youtu.be/odqvpjSRnUQ Работа башни
, а катки красить будете?!
пока надо наиграться)))), а то и так год стоял(((
Таки добил гуси...
Запилил дорожку от литьевых выпоров.
Обезжирил (см. фото), зачернил, (см. фото), постоит пару деньков станет правильного цвета , прокачусь разок и будут как всамделишние....
Хороший цвет получился. Натуральный. Немного оботрется, будет супер.
Да, авердану, эта жижа воронения, типа дифицит оказалась
Но, в конце недели обещали завезти в "Оборонтех", как будет дам знать, она у меня 10 лет лежала.....
Не верьте наличию на сайте- звоните.....
И немец уже все дособирал http://www.rcpanzer.de/apboard/threa...t=196&seite=14
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Социальные закладки