Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 54

Тема: Планетарно-конические редукторы "СКАТ"

  1. #1
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,592
    Записей в дневнике
    1

    Планетарно-конические редукторы "СКАТ"

    Технологичность планетарных редукторов и красота исполнения конической передачи, не дают мне покоя
    Давно я вынашивал конструктив танковых редукторов (ну... интересно мне это), в результате получилось вот:

    Сделал 3D модель корпуса
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Всё в одном.jpg 
Просмотров:	27 
Размер:	93.1 Кб 
ID:	12472,

    и отдал ее на фрезеровку
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161119_222124.jpg 
Просмотров:	21 
Размер:	158.3 Кб 
ID:	12473

    Параллельно с этим, искал и заказывал другие комплектующие. По результату получился вот такой комплект
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161119_220019.jpg 
Просмотров:	37 
Размер:	202.1 Кб 
ID:	12474
    отдельная благодарность Серджику! за содействие в изготовлении ведущих валов и рассверливании шестерней.

    Впресовал подшипники ведущих валов в стенки корпуса редуктора
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161120_003713.jpg 
Просмотров:	19 
Размер:	179.8 Кб 
ID:	12475

    надел на моторы шестерни и собрал планетарные мотор-редукторы
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_000030.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	164.9 Кб 
ID:	12476Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_004235.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	161.9 Кб 
ID:	12477

    собрал корпус редуктора
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_011651.jpg 
Просмотров:	19 
Размер:	186.2 Кб 
ID:	12478

    потом встали валы и коническая передача
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_012624.jpg 
Просмотров:	14 
Размер:	167.8 Кб 
ID:	12479Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_012635.jpg 
Просмотров:	14 
Размер:	181.2 Кб 
ID:	12480Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_012700.jpg 
Просмотров:	15 
Размер:	199.0 Кб 
ID:	12481
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 07.01.2017 в 13:26.
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  2. #2
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,592
    Записей в дневнике
    1
    Вместе с 3D моделью, был начерчен трафарет рассчитанный на установку редукторов "СКАТ" в тайген ванны
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_014536.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	131.7 Кб 
ID:	12482

    Далее установка:
    извлекаем редукторную пластину и прикладываем трафарет
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_022541.jpg 
Просмотров:	9 
Размер:	181.5 Кб 
ID:	12483

    размечаем отверстия
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_023028.jpg 
Просмотров:	5 
Размер:	211.3 Кб 
ID:	12484

    сверлим новые отверстия 8 шт.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_024430.jpg 
Просмотров:	6 
Размер:	181.9 Кб 
ID:	12485

    затем прикручиваем фиксирующие стойки
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_024956.jpg 
Просмотров:	6 
Размер:	165.7 Кб 
ID:	12486Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_025005.jpg 
Просмотров:	6 
Размер:	166.7 Кб 
ID:	12487

    монтируем пластину обратно в ванну на прежнее место
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_025737.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	256.4 Кб 
ID:	12488

    устанавливаем редукторы "СКАТ" и прикручиваем их к фиксирующим стойкам
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_030433.jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	275.4 Кб 
ID:	12489Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_030445.jpg 
Просмотров:	21 
Размер:	221.7 Кб 
ID:	12490Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161218_030458.jpg 
Просмотров:	13 
Размер:	205.4 Кб 
ID:	12491

    P.S.
    показано на примере ванны пантеры (валы редукторов длинные)
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 15.01.2017 в 02:11.
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  3. #3
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для serdjik
    Регистрация
    29.10.2015
    Адрес
    Москва. Ю.Бутово.
    Сообщений
    942
    Костянчик,молодец!

  4. #4
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для chil-man
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва,Крылатское
    Сообщений
    1,604
    Монументально! Теперь ещё увидеть в действии.
    Хоть и не ново, я напомню снова:
    Перед лицом и друга и врага
    Ты — господин несказанного слова,
    А сказанного слова — ты слуга.

  5. #5
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,592
    Записей в дневнике
    1
    Небольшое видео ходовых испытаний редукторов "СКАТ"


    фото сверху, как всё выглядит
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170106_184654.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	150.7 Кб 
ID:	12625
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  6. #6
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для URI
    Регистрация
    18.01.2016
    Адрес
    Южное Бутово
    Сообщений
    631
    Записей в дневнике
    2
    Костя, как всегда на высшем уровне, а плата управления какая стоит сейчас?

  7. #7
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,592
    Записей в дневнике
    1
    Сейчас стоит Танк Контрол, т.к. другой свободной не располагаю.
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  8. #8
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для BoBaHbI4
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    1,269
    Костянчик молодец, действительно очень технологично с инженерной точки зрения.

  9. #9
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для chil-man
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва,Крылатское
    Сообщений
    1,604
    Интересно,пока такие шумные? Притрутся?
    Хоть и не ново, я напомню снова:
    Перед лицом и друга и врага
    Ты — господин несказанного слова,
    А сказанного слова — ты слуга.

  10. #10
    Клуб "Питерский танковод" Аватар для Kerby
    Регистрация
    05.12.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    269
    Монументально! Как визуально оцениваешь плавность хода к примеру в сравнении с 4:1 Тайгеном?

  11. #11
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,592
    Записей в дневнике
    1
    Шумность редукторам придает нагрузка и высокая скорость вращения моторов + обенность шестерней с прямым зубом. Теоретически, шумность будет ниже, если использовать планератки с косым зубом. Тем не менее, если поставить верхушку, шум снизится.

    Плавность хода объективно оценить сложно, т.к. она зависит в т.ч. от чувствительности моторов, платы управления и передаточного числа.
    По передаточным числам, в моем случае 100:1. Моторы MIG я установил умышленно, т.к. они подкупают хорошей чувствительностью.
    В данном случае, результатом я доволен. Также, нравиться то, что вращение моторов при прямолинейном движении - синхронное, и танк не уводит в сторону.
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 07.01.2017 в 13:24.
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  12. #12
    Мастер
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Москва, Кузьминки
    Сообщений
    1,442
    Записей в дневнике
    2
    Конечно выглядит солидно
    Однако хочу обратить внимание, что при таких движках и передаточном числе 100:1 крутящий момент на ведущем колесе будет около 200кг/см! Не дай бог что-то между колесом и гусеницей заклинит...были где-то фотки с поломанными шестернями и вывернутыми валами на "обычных" пониженных редукторах
    ИМХО - нужен какой-то фрикцион(сцепление). Как На настоящих танках бортовые фрикционы, которые в критических ситуациях проскальзывают. Или предохранительная регулируемая муфта максимального крутящего момента

  13. #13
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,592
    Записей в дневнике
    1
    А что если предохланитель использовать?
    При клине сила тока возрастает, вот предохранитель и будет спасать конструкцию.
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  14. #14
    Мастер
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Москва, Кузьминки
    Сообщений
    1,442
    Записей в дневнике
    2
    Х/З как говорится
    Неизвестно у где ИНЕРЦИЯ будет больше, у ротора мотора и редуктора со всеми шестернями или у предохранителя, который тоже одномоме́нтно не срабатывает.
    При всем уважении к действительно красиво проделанной работе...лучше пробовать на стенде, чем потом в полевых условиях ругать себя за непредусмотрительность

  15. #15
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,592
    Записей в дневнике
    1
    Буду изучать конструктив фрикционов
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  16. #16
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для chil-man
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва,Крылатское
    Сообщений
    1,604
    Цитата Сообщение от Kostyanchik Посмотреть сообщение
    Буду изучать конструктив фрикционов
    Уверен,ещё удивишь!
    Хоть и не ново, я напомню снова:
    Перед лицом и друга и врага
    Ты — господин несказанного слова,
    А сказанного слова — ты слуга.

  17. #17
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для serdjik
    Регистрация
    29.10.2015
    Адрес
    Москва. Ю.Бутово.
    Сообщений
    942
    Костянчик,браво! Работа достойна уважения!
    Вставлю свои пять копеек в защиту предохранителей,у меня на раннем тигре с платой кларк, на моторы стояли 5-ти амперные. Так вот из за заклинивания гусеницы на ленивце,были два случая перегорания предохранителей. На плате это никак не отразилось. Это из собственного опыта и мое ИМХО. Теперь я в свои модели их ставлю всегда,плюс в цепь АКБ.

  18. #18
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Dunai
    Регистрация
    15.12.2014
    Адрес
    ЮВАО Рязанский Проспект
    Сообщений
    122
    Костя когда в массы сей продукт пойдёт?

  19. #19
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для URI
    Регистрация
    18.01.2016
    Адрес
    Южное Бутово
    Сообщений
    631
    Записей в дневнике
    2
    Надо его запатентовать), а то ушлых барыг много, будут чужими идеями торговать)

  20. #20
    Постоянный житель песочницы
    Регистрация
    11.12.2014
    Сообщений
    166
    продукт очень достойный получился, респект инженеру! интересна себестоимость изделия?

  21. #21
    Постоянный житель песочницы
    Регистрация
    03.12.2014
    Сообщений
    154
    Цитата Сообщение от Александр_МАМИ Посмотреть сообщение
    продукт очень достойный получился, респект инженеру! интересна себестоимость изделия?
    +1!
    и присоединяюсь к вопросу. Видел не очень "гуманные" ценники в интернете на конические шестеренки. Че почем, где брал?

  22. #22
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,592
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо всем за отзывы!
    Цитата Сообщение от Dunai Посмотреть сообщение
    Костя когда в массы сей продукт пойдёт?
    Про массы сказать не могу. Для его сборки и комплектовки необходимо определенное время, которого сейчас мне категорически не хватает и... оборотные денежные средства. В частном порядке, если есть большое желание приобрести, готов рассмотреть предложения на заказ по частичной предоплате. Но срок изготовления будет около двух месяцев, т.к. лишних комплектующих пока в наличии нет и нужно будет заказывать.
    Цитата Сообщение от Александр_МАМИ Посмотреть сообщение
    интересна себестоимость изделия?
    В настоящий момент, итоговвя их стоимость перевалила за 15т.р., т.к. некоторые вещи делал в штучном порядке.
    Есть несколько мыслей по удешевлению конструкции не в ущерб ее надежности, постараюсь уложиться в порог 15т.р.

    Поэтому, этот продукт, скорее, больше для энтузиастов и фанатиков, таких как я.

    Конические шестерни мне обошлись в 900 с лишним руб. за штуку.
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  23. #23
    Постоянный житель песочницы
    Регистрация
    03.12.2014
    Сообщений
    154
    Цитата Сообщение от Kostyanchik Посмотреть сообщение

    Конические шестерни мне обошлись в 900 с лишним руб. за штуку.
    Не хило, 3600 только за шестеренки

  24. #24
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,592
    Записей в дневнике
    1
    Редукторы "СКАТ" в Тайген Тигре.

    1. Демонтируем стандартные редукторы
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170114_223721.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	110.7 Кб 
ID:	12690

    2. Т.к. в верхней точке (около ведущего вала) стандартные редукторы прикручиваются шурупом к пластмассовому основанию, размечаем точки крепления редукторов "СКАТ" не извлекая редукторную пластину из танка (в противном случае, трафарет сложно будет зафиксировать).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170114_224024.jpg 
Просмотров:	5 
Размер:	137.0 Кб 
ID:	12691Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170114_224245.jpg 
Просмотров:	5 
Размер:	137.1 Кб 
ID:	12693

    3. После нанесения разметки, извлекаем редукторную пластину, сверлим отверстия, прикручиваем фиксирующие стойки и возвращаем редукторную пластину на прежнее место.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170114_233217.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	130.4 Кб 
ID:	12692

    4. Устанавливаем редукторы "СКАТ" (в данном случае используются короткие ведущие валы).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170115_003820.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	129.0 Кб 
ID:	12694Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170115_002630.jpg 
Просмотров:	16 
Размер:	141.8 Кб 
ID:	12695Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170115_002649.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	163.4 Кб 
ID:	12696
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 15.01.2017 в 01:50.
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  25. #25
    Очень солидная конструкция!!!
    Есть подобные шестерни, по более приятным ценам:

    http://www.ebay.com/itm/161948466774...%3AMEBIDX%3AIT

    А сколько вышли планетарные редукторы?

  26. #26
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для BoBaHbI4
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    1,269
    Костянчик, очень круто. В домашних условиях и такое сделать. Снимаю шляпу.

  27. #27
    Новоиспеченный Аватар для Yorik
    Регистрация
    15.12.2014
    Адрес
    г Тюмень
    Сообщений
    15
    Да есть у человека голова и руки очень хорошо получилось

  28. #28
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,592
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от AEA999 Посмотреть сообщение
    Очень солидная конструкция!!!
    Есть подобные шестерни, по более приятным ценам:

    http://www.ebay.com/itm/161948466774...%3AMEBIDX%3AIT

    А сколько вышли планетарные редукторы?
    Спасибо за ссылку!
    Планетарные редукторы вышли в более 1,5 тыс за шт.
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  29. #29
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,592
    Записей в дневнике
    1
    Редукторы "СКАТ" в КВ.

    Процесс установки аналогичен. Единственное, имеется некоторая трудность в сверлении двух отверстий.
    В отличии от тигра и пантеры, на редукторной пластине КВ имеются дополнительные отверстия, некоторые из которых в результате граничат с новыми отверстиями для редукторов СКАТ
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20171224_014333.jpg 
Просмотров:	9 
Размер:	190.3 Кб 
ID:	15902
    в этом и заключается сложность.

    Сверлим новые отверстия
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20171230_004154.jpg 
Просмотров:	9 
Размер:	225.4 Кб 
ID:	15903

    и монтируем резьбовые стойки
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20171230_010213.jpg 
Просмотров:	6 
Размер:	152.5 Кб 
ID:	15905Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20171230_010156.jpg 
Просмотров:	4 
Размер:	148.8 Кб 
ID:	15904Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20171230_010233.jpg 
Просмотров:	4 
Размер:	185.1 Кб 
ID:	15906

    Возвращаем редукторную пластину в танк
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20171230_011035.jpg 
Просмотров:	5 
Размер:	273.5 Кб 
ID:	15907

    и монтируем редукторы
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20171230_011838.jpg 
Просмотров:	13 
Размер:	255.6 Кб 
ID:	15908Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20171230_011846.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	250.8 Кб 
ID:	15909
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 06.01.2018 в 01:56.
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  30. #30
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для URI
    Регистрация
    18.01.2016
    Адрес
    Южное Бутово
    Сообщений
    631
    Записей в дневнике
    2
    С разрешения автора темы размещу свой обзор по сборке и установке редукторов "СКАТ".

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •