Про цену пока не думал. Хотел узнать есть ли спрос. Если есть желающие, то можно и цену обсудить.
Я немножечко извиняюсь... А вы уверены что на фото катки для Т-90 и Т-72? Диаметр и наличие подшипника не определяют принадлежность.
Я еще раз немножечко извиняюсь, но то что на фото, на которые вы ссылаетесь, не похоже на то что вы изготовили. И если бы мне пришлось идентифицировать каток сделаный Вами, я бы ни как бы не идентифицировал его как каток танка Т-90 или Т-72. При всем уважении.
Да ребра чуть шире получились. Но модель у меня была такая по ней я делал, а так ребра можно похоже сделать. Если Вы можете сделать лучше то хвала Вам.
Алексей приветствую вас.Сколько будет стоить комплект таких катков на т90 желательно с баланс рами,подшипниками и резиновыми бандажами?забугорная цена 7-8 тысяч с пересылом за такой набор.Ждём вашу цену.С Уважением.
Если цена будет 4-5 тыс. Вас это устроит или поменьше цена нужна?
Алексей, а бандажи от 72-ки взяли или сами сделали?
Бандажи пока взял от т 72. В будущем попробую сделать.
Думаю за пятак устроит многих если к ним еще отольете балансиры!
Да за 5 тыр мне кажется всех устроит
А вот мне оно и задаром ненужно.
Потому, что эта лишняя "неподрессоренная масса" будет расшатывать и без того хлипкое пластмассовое корыто!
Если и заниматься наращиванием массы, то в первую очередь нужна нормальная торсионная подвеска с металлическими балансирами, что ведет к полной модернизация ванны корпуса.
А пластмассовые катки с резиновыми бандажами вполне нормально держат радиальную и осевую нагрузку если в них поставить подшипники скольжения или качения.
Поддержу. Со временем пришел к тому же. Подшипник в пластик и все выдерживает!
Хоть и не ново, я напомню снова:
Перед лицом и друга и врага
Ты — господин несказанного слова,
А сказанного слова — ты слуга.
Боже упаси я тут не считаю себя не самым умным, не тем более самым главным.
Расшатается конечно не само корыто, а оси и пластиковые отверстия пластиковых балансиров и вверх-вниз и вперед назад...разгон торможение...резкие повороты.
Просто есть уже давно изученные вещи, если конечно учил их в ВУЗЕ
https://ru.wikipedia.org/wiki/Неподрессоренная_масса
Ключевые слова подчеркнул, для мастера.
Если есть доступ к фрезерному станку который "грызет" стальную железяку, лучше сделать пуансон и матрицу и штамповать диски клес из жести 0,5-0,7мм.
Скреплять мелкими болтами с гайкой как на настоящем, то будет вообще мегакопийно
Последний раз редактировалось Tankoman_off; 13.10.2017 в 20:02.
Хоть и не ново, я напомню снова:
Перед лицом и друга и врага
Ты — господин несказанного слова,
А сказанного слова — ты слуга.
По существу темы . Я себе катки такие точно не купил. Дело даже не в копийности . Первое пожалуй цена вопроса пять штук за литые катки из "гавяного" метала . Второе - ставить это литье на ковровую игрушку . только если потешить себя любимого . По коврику хоть на деревянных ездить можно . В третьих - все же запоздалое предложение , кому не в терпеж уже купили или накопили на них . Для модели ( а не игрушки) катки все же не первичны . Куда важней гусли , ведущая и ленивиц. Особая роль безусловно полубалансиров .Ну и пожалуй последнее зачем покупать если их как правило нужно дорабатывать ( у производителей почему то не вяжутся размеры . Ширина у гребня на траке 3 мм а между катками от 5 мм и более ).Если бы цена вопроса стояла в районе 2 штук руксов , еще можно подумать . Все это летьё из низко температурных бабитов и силумина Таких денег не стоит .
((только если потешить себя любимого .))
А кого ещё??
Хоть и не ново, я напомню снова:
Перед лицом и друга и врага
Ты — господин несказанного слова,
А сказанного слова — ты слуга.
рассуждения на тему: "А чем отличается игрушка от модели?"
Я даже спорить не буду, если катаешь раз в месяц по ковру.
Позже если не поленюсь дам фотки, что там происходит с пластмассовыми осями после уличных покатушек.
Опять же делаю акцент в первую очередь на крепление и изготовление металлических балансиров
Абсолютно точно.
Манагеры внушают мысль, что металлические катки это круто!
Вопрос а зачем? Кроме шуток!
Ведь копийности движения они не дают и надежности не прибавляют...
Я еще понимаю на КВ с металлическими гусеницами.
Металлические катки - металлические гусеницы трение метал по металлу, это даст какую-то долговечность, но на катках с резиновыми бандажами???
Последний раз редактировалось Tankoman_off; 14.10.2017 в 00:23.
Какие нафиг манагеры??
Зачем? Только для веса,который (по моему,не отягощённому ВУЗом мнению) не сильно влияет на пружины.
И,конечно,с металлическими гусями,ведущим и ленивым,по другому довольно странно рассматривать. Ни у кого не возникнет желания оставить всё в пластике и заменить только катки.
Долговечность? Передавать,как реликвию,по наследству? Не думаю. А вот когда в Кузьминках на петарде развалились пластиковые катки на пантере-задумался.
Согласен,что не оправдано дорого-и именно многих останавливает.
А копийность,в большей степени,относится к стендовикам.
Ко мне уже едут гуси,катки и т.д. от Доминика ))) Потому так и упираюсь! Обидно будет,если вы мне докажете,что это пустая трата денег. Хотя.....)))
Хоть и не ново, я напомню снова:
Перед лицом и друга и врага
Ты — господин несказанного слова,
А сказанного слова — ты слуга.
Серега, блин. Да ставь чего хочешь. и причем тут пружины, я говорю об общей конструкции подвески исходя из металла или пластика.
Акцент на том, что под металлические катки и гусянку нужно усиливать практически ВСЮ ходовку. Это как снежный ком - "принцип домино".
А тупо ставить на пластмассовую ванну с пластмассовыми балансирами лишний килограмм(общая масса катков) просто неразумно.
...твердость...прочность...пластичность...износостойкость...различие межу весом и массой...понятие массы, как меры инерции... Моделизм, в хорошем смысле этого слова, должен вести к пониманию этих понятий собственными руками
Последний раз редактировалось Tankoman_off; 14.10.2017 в 11:10.
Акцент на том, что под металлические катки и гусянку нужно усиливать практически ВСЮ ходовку. Это как снежный ком - "принцип домино"
Абсолютно правильно. К тому и вёл,что не надо рассматривать установку только катков,я такого ни у кого и не видел)))
Хоть и не ново, я напомню снова:
Перед лицом и друга и врага
Ты — господин несказанного слова,
А сказанного слова — ты слуга.
Ну вот вернулись к началу
Алексей-34, предлагает металлические катки для Т-72...Т-90.
Судя по виду даже не литые, а точеные-фрезерованные. А нужно было бы начать с металлических балансиров!
А еще лучше, если это будут металлические балансиры "тайгеновсого" типа, натяжители и др детали для переделки и усиления ходовки Т-72...Т-90.
Оживили тему! )))
Хоть и не ново, я напомню снова:
Перед лицом и друга и врага
Ты — господин несказанного слова,
А сказанного слова — ты слуга.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Социальные закладки