По основным параметрам бронетранспортеры соответствовали ТТЗ, а по ряду показателей, как и ПТ-76, даже превосходили их. К августу 1952 года были изготовлены еще три машины для проведения войсковых испытаний, которые состоялись в сентябре - октябре 1952 года. Во время них по инициативе КБ, вне программных требований, были проведены стрельбы на суше и на плаву из 57-мм пушки ЗИС-2 и даже из 85-мм Д-44 (по ТТЗ предусматривалась только их перевозка). Стрельбы прошли успешно, поломок в ходовой части не произошло. Запаса плавучести хватило для ведения огня без опрокидывания или затопления, что лишний раз подтвердило исключительные амфибийные качества машины. Вместе с тем программных испытаний не выдержала штатная установка пулемета ДШК. При условии устранения всех недостатков государственная комиссия рекомендовала бронетранспортер к принятию на вооружение Советской Армии. Постановлением Совета Министров СССР № 175-89сс от 30 января 1954 года бронетранспортер - объект 750 был принят на вооружение под обозначением БТР-50П.
http://army.lv/ru/btr-50/2054/3826
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1192487332.10.jpg 
Просмотров:	4 
Размер:	43.6 Кб 
ID:	20221

Исходя из желания установить водометы - редукторы смещены в центр корпуса
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4523.jpg 
Просмотров:	6 
Размер:	89.9 Кб 
ID:	20222
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4524.jpg 
Просмотров:	4 
Размер:	76.1 Кб 
ID:	20223
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4525.jpg 
Просмотров:	5 
Размер:	121.3 Кб 
ID:	20224