Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 31 по 56 из 56

Тема: Плата ХЛ 6,0

  1. #31
    Цитата Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    вот стоковый редуктор с пластиковыми шестернями из т-72 ХЛ
    Маркировка плюс и черный провод, мотор из редуктора не вытаскивал.

  2. #32
    Цитата Сообщение от Tankoman_off Посмотреть сообщение
    Параметры и точные данные регуляторов хода на плате вы конечно не найдете. Это знают только разработчики.
    Имелось в виду другое
    Можно протестировать движки на совместную работу с данной конкретной платой и снять замеры, типа вольт-амперную кривую. Начав с тех движков которые не греются.
    Далее можно поискать в продаже движки с таким же током потребления, но с более высокими оборотами, если хочется более высокой скорости. Выбор сейчас большой...может под другое номинальное напряжение. Помня о том, что произведение тока на напряжение, - это и есть мощность.

    ...или так, как обычно,- "методом тыка"
    В конечном счете каждый развлекается как может
    Наверное все таки в конечном итоге возьму так называемые "красные" моторы от ХЛ, думаю они будут "дружить" с родной платой? По размеру на картинках похожи на 390-е. Вообще изначально заказывал закрытые редукторы от ХЛ с передаточным 1:39, они недавно появились, но продаван накосячил и мне пришло совершенно другое, отправил назад деньги вернули. Плюнул и решил ставить тайгеновские. И кстати наткнулся на ютубе на эксперименты какого то корейца по замерам оборотов трех разных моторов от ХЛ, от платы 6,0 и от разных аккумуляторов на 7,4 и 12,6, результаты он свел даже в таблицу. К сожалению смотрел это с телевизора и не мог сделать скриншот.

  3. #33
    Вот, для поржать. Называется девять на фронте один на ремонте, и это далеко не все.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0145.JPG 
Просмотров:	168 
Размер:	171.4 Кб 
ID:	21277

  4. #34
    Мастерский танковод
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Москва, Кузьминки
    Сообщений
    1,711
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Наверное все таки в конечном итоге возьму так называемые "красные" моторы от ХЛ, думаю они будут "дружить" с родной платой?
    Круче красных моторов, могут быть только красные моторы с серпом и молотом на этикетке или голубые... (шутка)
    Если серьезно, то вот здесь продавец дает ТТХ на движки
    http://toyhobby.ru/shop/catalog/inde...u4abmooer0shj2
    Под наши размеры
    1. Двигатель коллекторный 360 7.2B
    2. Двигатель коллекторный Blue RM 400 6В. Brushed Motor (RAB-109-40)
    3. Двигатель коллекторный Blue RM 410 7.2В. Brushed Motor (RAB-109-41)
    4. Двигатель коллекторный 480 7.2B. Brushed motor (RCK400135)
    Каждый имеет право на свою точку зрения, но не каждый готов её открыто высказывать (Черчиль)

  5. #35
    Цитата Сообщение от Tankoman_off Посмотреть сообщение
    Круче красных моторов, могут быть только красные моторы с серпом и молотом на этикетке или голубые... (шутка)
    Если серьезно, то вот здесь продавец дает ТТХ на движки
    http://toyhobby.ru/shop/catalog/inde...u4abmooer0shj2
    Под наши размеры
    1. Двигатель коллекторный 360 7.2B
    2. Двигатель коллекторный Blue RM 400 6В. Brushed Motor (RAB-109-40)
    3. Двигатель коллекторный Blue RM 410 7.2В. Brushed Motor (RAB-109-41)
    4. Двигатель коллекторный 480 7.2B. Brushed motor (RCK400135)
    Спасибо за ссылку, только я с али заказал у них немудреное название - "красные" , и да они красного цвета, правда типоразмер написан390. Кстати попробовал погонять на "черных" тайгеновских 380-х, скорость небольшая а вот греются тоже, не так сильно но градусов 45-50 есть. Не зря пишут что ХЛ вещь в себе, нормально работает только со своими девайсами.

  6. #36
    Вот параметры по плате 6.0, цитата с али : Поставляется с 2-х канальный 60A основной ESC (макс. 160A). 2-канальный 2A ESC с выходным (револьверной головки управления рулем и бочка подъема). 3 канала 5А выход ESC (излучение, нагревательный провод, дым). 8-канальный светодиодный светильник функция выход. 1 канальный вентилятор охлаждения Выходная мощность (одна и та же напряжение батареи). Мощность передачи изображения Wi-Fi (5 В) и инфракрасная боевая система (совместима с боевой системой tamiya). То есть на моторы 60А.

  7. #37
    Честно говоря, это очень сомнительно. Думаю надо делить на пять, а лучше на десять.

  8. #38
    Не знаю на сколько делить, гонял танчег весом 6,8 кг с 480-ми моторами, до разряда аккума. Температуру моторчиков таки замерил....80-85. если лазерный термометр не врет, плата вроде живая.

  9. #39
    Наверно 6, 8 кг это очень много и есть хитрая формула, позволяющая рассчитать токопотребление зная вес и температуру движка.

  10. #40
    Цитата Сообщение от Boggart79 Посмотреть сообщение
    Наверно 6, 8 кг это очень много и есть хитрая формула, позволяющая рассчитать токопотребление зная вес и температуру движка.
    Извините, Вам не составит труда опубликовать эту формулу, если это конечно не коммерческая или какая либо другая тайна. Был бы очень признателен. Да кстати по весу, правильно 5,8 кг, моя ошибка.

  11. #41
    Григорий, мне как следует из моего поста, данная формула неизвестна.
    Не знаю на сколько делить, гонял танчег весом 6,8 кг с 480-ми моторами, до разряда аккума
    Понять что либо из этого невозможно.
    1- сколько времени гонял?
    2- какие параметры аккумулятора?
    В принципе методика измерения токопотребления не так уж и сложна.
    1- засеките время "гоняния" , предварительно полностью зарядив аккумулятор. после завершения процесса, зарядите аккумулятор повторно. Зафиксируйте количество "залитых" mAh. это затраченная на эксперимент энергия. после этого можно узнать среднее потребление в час.
    2- вывешиваете модель и подключаете в разрыв питания амперметр- узнаете потребление на холостом ходу.
    3- в том же режиме механически останавливаете гусеницу- узнаете токопотребление в режиме останова мотора(клин). но с этим надо быть аккуратным- может сгореть электроника

  12. #42
    Мастер Аватар для ZigZag(ZZ)
    Регистрация
    16.12.2014
    Адрес
    Москва, м.Красногвардейская
    Сообщений
    1,092
    Так как пользуюсь импеллерами на самолётах и там требуется ТОЧНОЕ знание прожорливости, что бы не упал в полёте, формулы и расчёты-это правильно и хорошо.
    Но т.к. наука сделала большой шаг в этой теме, купил себе такое устройство...
    https://aliexpress.ru/i/32866700273....7d4f01a464e-17
    если нужно срочно, продаётся во всех модельных магазинах РФ, да можно и на меньший ток купить, это мне токи за 100А надо мерять...

  13. #43
    Павел, подскажи пожалуйста. Он пишет в память диаграмы или только показывает значение?

  14. #44
    Мастер Аватар для ZigZag(ZZ)
    Регистрация
    16.12.2014
    Адрес
    Москва, м.Красногвардейская
    Сообщений
    1,092
    Вместо слов моё кино....
    Так это выглядит в работе....
    https://www.youtube.com/watch?v=kBPC1RDRBQ0

  15. #45
    Спасибо. Закажу себе такой.

  16. #46
    Цитата Сообщение от ZigZag(ZZ) Посмотреть сообщение
    Вместо слов моё кино....
    Так это выглядит в работе....
    https://www.youtube.com/watch?v=kBPC1RDRBQ0
    О! Спасибо! Интересный девайс. Если не секрет, какие моторы при этом стояли, редуктор? Модель была на подставке? Гусеницы одеты?

  17. #47
    Цитата Сообщение от Boggart79 Посмотреть сообщение
    Честно говоря, это очень сомнительно. Думаю надо делить на пять, а лучше на десять.
    Вообще изначально хотел спросить, есть какие то основания считать данные приведенные производителем некорректными, кем то проводилось тестирование?

  18. #48
    Мастер Аватар для ZigZag(ZZ)
    Регистрация
    16.12.2014
    Адрес
    Москва, м.Красногвардейская
    Сообщений
    1,092
    Это было это...
    тестировал мотор, для определения времени полёта.

    https://www.youtube.com/watch?v=NA-KOLufd9E

    танк 90А не жрёт и не питается от 22 В

  19. #49
    Цитата Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Вообще изначально хотел спросить, есть какие то основания считать данные приведенные производителем некорректными, кем то проводилось тестирование?
    Если посмотреть на даташит силовых ключей (4 транзистора под платой): https://datasheetspdf.com/pdf-file/7...on/APM2558NU/1 , то можно увидеть откуда цифры 60 ампер и 160 ампер: продолжительный ток (Continuous Drain Current) 60A при T=25°C и пиковый ток (300µs Pulse Drain Current Tested) 160A при T=25°C. Но это только режим работы ключей при полностью включенном состоянии и комнатной температуре. При нагревании характеристики ухудшаются: 48 и 90 ампер при T=100°C (по даташиту). Но эти ключи используются в качестве регуляторов моторов, и чаще работают в импульсном режиме, т.е. постоянно включаются и выключаются, эти переключения приводят к сильному нагреву, соответственно снижению характеристик. Когда мотор раскручивается, он накапливает энергию и при остановке отдает ее в виде больших токов, поэтому в схеме регулятора (H-мост) обязательно присутствуют другие элементы для защиты платы со своими ограничениями по току. Еще нужно смотреть на коммутацию, сможет ли вообще такой большой ток пройти по проводам при относительно небольшом стандартном напряжении 7.4 вольт, еще с учетом переключателя.

    По моим прикидкам, для танка 6 кг с 480-ми моторами пиковый ток (примерно 5 мс) обычно не превышает 15-20 ампер на паркете. Параметры регуляторов Heng Long в 60A говорят о том, что силовые ключи с неплохим запасом по характеристикам и при простом включении не сгорят на достаточно мощных моторах. Но эта характеристика не говорит о том, насколько регуляторы живучи при клине на большой скорости и уж точно не говорят о том, какой именно максимальный ток пройдет через мотор.

  20. #50
    Спасибо за развернутый ответ, все разжевано и разложено по полочкам!
    Цитата Сообщение от Дмитрий Климинский Посмотреть сообщение
    Еще нужно смотреть на коммутацию, сможет ли вообще такой большой ток пройти по проводам при относительно небольшом стандартном напряжении 7.4 вольт, еще с учетом переключателя.
    В плате 6.0 питание на плату с аккума идет напрямую. т.е. не через переключатель. На проводах питания платы был тамиевский разъем, я поставил более серьезный, кажется его название ХТ 60(желтого цвета).

  21. #51
    Добрый день всем. В продолжение темы, получил 390-е моторы ХЛ(красные ), поставил погонял. Греются но не так как 480-е, замерял температуру - 65 градусов, считаю приемлемо на том и остановимся. Когда получил немного удивило что по длине одинаковы с 480-ми, оказалось внутри мотора стоит импеллер для охлаждения....вот такие они китайсы. Да и с платой непонятная вещь, первая 6.0 досталась с танчегом, купил т-72 в "минималке" из за платы и для дальнейшего рукоприкладства. Так вот на той плате есть функция управления движением с разных стиков, вторую плату заказывал отдельно, там это не работает. То есть в мануале как бы и не говорится об этой функции, стик1 вниз с одновременным нажатием кнопки G в мануале подразумевает выключение заднего света, хотя на первой плате это включает режим разделения управления. Ну и пару фотов напоследок.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0160.JPG 
Просмотров:	11 
Размер:	178.4 Кб 
ID:	21305 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0162.JPG 
Просмотров:	19 
Размер:	180.0 Кб 
ID:	21306

  22. #52
    Уважаемые коллеги, нужна помощь! Приобрел на алиэкспресс р/у Heng Long 2,4 ГГц 6.0S и заменил ей старую 27-Мгц. К сожалению система не запускается. На танке при включении мигают задние фонари, а на передатчике после включения тоже мигает красным и "пикает" индикатор питания. Видимо нужно осуществить сопряжение передатчика-приемника. Подскажите пожалуйста, как это сделать?Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0238С.jpg 
Просмотров:	7 
Размер:	155.3 Кб 
ID:	22013Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0238С.jpg 
Просмотров:	7 
Размер:	155.3 Кб 
ID:	22013Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0239С.jpg 
Просмотров:	3 
Размер:	128.2 Кб 
ID:	22014
    Последний раз редактировалось Александр Н; 01.05.2021 в 16:09. Причина: добавил фото

  23. #53
    Новоиспеченный Аватар для noskov711
    Регистрация
    04.04.2018
    Адрес
    ЕАО
    Сообщений
    33
    Цитата Сообщение от Александр Н Посмотреть сообщение
    Уважаемые коллеги, нужна помощь! Приобрел на алиэкспресс р/у Heng Long 2,4 ГГц 6.0S и заменил ей старую 27-Мгц. К сожалению система не запускается. На танке при включении мигают задние фонари, а на передатчике после включения тоже мигает красным и "пикает" индикатор питания. Видимо нужно осуществить сопряжение передатчика-приемника. Подскажите пожалуйста, как это сделать?Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0238С.jpg 
Просмотров:	7 
Размер:	155.3 Кб 
ID:	22013Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0238С.jpg 
Просмотров:	7 
Размер:	155.3 Кб 
ID:	22013Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0239С.jpg 
Просмотров:	3 
Размер:	128.2 Кб 
ID:	22014
    Включить передатчик, после нажать и удерживать кнопку запуска танка. Включить танк (удерживая кнопку запуска) в течении пары секунд происходит привязка к пульту.

  24. #54
    Добрый день! После переделки танка Heng Long под плату 2,4 ГГЦ (6.0S), все заработало, вперед-назад едет правильно, а вот разворот работает зеркально - джойстик влево- разворот направо и наоборот. Помогите пожалуйста как это исправить?

  25. #55
    Поменяйте полярность моторов и переключите их зеркально

  26. #56
    Спасибо огромное!!!

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •