Миш это не лень, это оптимизация)). Тем более действительно еще и регламента по установке нет. Черт)), еще одно оправдание нарисовалось))).
Еще раз повторю кто не знает, грибок съемный, в обычных условиях его нет, 99,9% времени танчик катается без него дабы не травмировать умы танкистов копийщиков. Все остальное это перекладывание пустое в порожнее.
ИМХО...
Последний раз редактировалось BoBaHbI4; 13.04.2015 в 10:51.
можно про уменьшения клиренса поподробнее
я еще не ковырял ванну ХЛ, но есть на нее планы
Если посмотреть на мой первый пост в теме, то можно увидеть, что опорные катки слишком низко расположены относительно ленивца и ведущего катка. Такого в реальности не было, Вот и приходится как-то с этим бороться. Один из выходов, это уменьшение хода подвески путем уменьшения отверстий в корпусе танка, где ходит ограничитель балансира. Получается вот что в итоге:
Для сравнения фото из первого поста:
Это фотки с еще пластиковыми гусями. Металлические гусянки, на мой взгляд, еще лучше будут сидеть на катках. Плюс когда у меня появится натяжитель, можно будет регулировать высоту ленивца, так как его нужно чуток пониже сделать. Тут правда выявился еще один момент. После уменьшения клиренса ход балансиров стал потуже. Надо регулировать жесткость подвески путем перестановки пружинок. Но это в принципе не так сложно реализовать.
Вов я заклеил немного канавки хода балансиров,тем самым уменьшил клиренс танка,первую и последнюю пружину в гнездо где потуже а остальные как и были,пружины подходят от пантерыG если что я ставил они пожеще будут.А натяжитель обязательно надо без него ленивец не настроиш под гусеничную ленту.И болезнь металл гусеницы это не поленись проклей пальцы то вылетают со временем,я использовал клей гель по капельке и все вылечилось.Либо время есть разбери и расплюшь маленько пальцы где стопорные шершавые места,но это Вован как хочешь сам все от времени зависит.Реды какие ставить будешь?У меня металл 3:1 стоят работают на ура.только шумку надо сделать то лязгают сильно шестерни.А так Вов зачетная машина выходит.Молодец.
Последний раз редактировалось artemka37rus; 13.04.2015 в 13:23.
Володь, может зря ты все отверстия балансиров уменьшил. Просто ты ограничил ход всех балансиров вниз, таким образом вся подвеска у тебя будет отыгрывать только вверх.
Я бы ограничил только первый и последний балансиры (у меня на пантере именно так), а потом со всем заказанным металлом, путём подбора различных пружин и их фиксации добился такого состояния, когда танк опирается на пружины, т.е. как бы на них именно весит. И средние балансиры бы смогли отрабатывать вниз.
Костянчик ты прав, я об этом тоже подумал, но уже после... когда сделал. Когда придет металл переделаю все.
а какой металл может придти на эту модель? катки и балансиры? вот и весь металл, или менять всю ванну, но и она говнявата откровенно говоря, и там придется колдовать...
Ну да катки, ленивцы, ведущие, балансиры и гусянки. Вроде все. По приходу можно будет оценить, что переделать нужно.
ванна от тайген проблемная - купил, не удержался
пружины жесткие (все менять нужно или танк весом под 20 кг строить, чтобы он эти пружины вдавить смог)
по борту шляпки винтов - жуть! ругал потом себя - зачем покупал? ну да теперь поздно - придется строить чего-нибудь!
Тоже будет скатываться с горки как мой)))
Вованыч, мои поздравления.
А кто является производителем апгрейдов, на упаковках что нибудь написано?
Будет скатываться 100% , согласен , редукторо ведь 3:1 !
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
Taigen там написано - больше никто не делает промышленно
Костянчик, Доминик прислал все в одной коробке. Все запчасти были в пакетиках. Так что производителя точно не знаю. Может быть galiot и прав на счет фирмы. Но даже тут не обошлось без напильника, редуктора в упор не хотели садится в свои штатные места, пришлось стачивать выступы, на фотках видны. Плюс установил еще пару подшипников с двух сторон с резиновым пыльником, которым я поручил выполнять функцию дополнительного упора вала и защиты от песка. Надеюсь справятся .
У себя в КТ из хабов песка достаточно много выгреб, но внутри пока все чисто. Так что они достаточно хорошо спасают
Андрюх, да я особо и не переживаю по поводу скатывания)). Это же не самое важное в танчике))
Если как выше сказано что редуктора легко крутятся за выходной вал от руки , как понял почти без усилий , то вывод сам напрашивается !!! Моя четвёрка раза в два весит меньше чем Т-34 с этим же комплектом ходовой как на фотках ( у меня те же самые запы ) . Вот второй аргумент моего ответа !!!!
Знакомые до боли подшипники с резиновыми сальниками , стоят без проблем !!!
Последний раз редактировалось Гениальный Механик; 21.04.2015 в 23:04.
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
Редуктора действительно легко крутятся, я даже вал могу пальцами прокручивать когда он установлен на танке, а выходит он всего-то на мм 5-7. Собрал сегодня одну гусянку, разница конечно же ощутима по сравнению со стоком. Фотки потом выложу, когда вторую доделаю.
Вован молодец.Красивый танк будет.На 9мая пройдем колонной 34к племяха мой тоже участвует у него 34ка тоже с железками как и твоя,а моя 34/76 там только гусеница металл,ленивец и ведущее.Жаль что сталинградского типа катки в металле нет в продаже те что у меня стоят.приходиться на пластике ездить.Реды у племяхм Тайген 3:1 металл но скатывания на них нет.Этот танкист умудрялся уже гусеницы рвать на них.Вов а натяжители тоже у Дома заказывал?не ставил как они?
а это что? это конечно не дешевый китай, но от них таких колес и не ждите, дай бог поздние бы на 85 сделали бы, кстати поздние тоже я делаю
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Социальные закладки