Переделки и доработки Тигра 1 HL (ранний ) .
После первой недели как всегда начинаются проблемы . Первым делом редуктора с силуминовыми шестерёнками , съело зубья на одном редукторе , купил новые со стальными шестерёнками . Разобрал , припаял втулки кислотой к корпусу , снял заусенцы на осях шестерёнок ( от накатки для посадки шестерни на вал ) , смазал и поставил . Редукторы не плохие но надо приложить рученьки , правда сейчас их пока поставил жене на КВ с заменой на длинную ось . Есть такие же но понижающие , куплю обязательно . Себе собрал из двух пар таких же (благо шестерни распресовываются и можно компоновать как угодно ) понижающие и поставил вместо втулок подшипники ( наши отечественные ) на все валы !!! Получилось супер !!! Купил ванну и Катки опорные и колесные оси Taigen TG3818-025, подобрал резиновые колечки и поставил на рычаги подвески между корпусом и рычагом , для герметичности ( то есть одел на ось рычага и вставил в ванну на место , получилось как сальник между корпусом и рычагом ).
Перечень доработок :
1.Герметизация рычагов подвески -пост № 2
2.Герметизация ленивцев+чертёж -пост№ 3
3.Самодельные тросы , ведро -пост№ 4
4.Герметизация защёлки верхнего корпуса танка -пост№ 5
5.Герметизация ведущей оси редуктора+ подшипники на каждой шестерёнке.Второй способ : Наружная шайба с подшипником 8х16х5, чертёж прилагается -пост№ 6
6.Доработка катков и бандажа -пост№ 7
7.Самодельный ленивец на подшипниках+чертёж -пост№ 8
8.Скользящие контакты для поворота башни на 360 градусов -пост№ 10
9.Подшипник для поворота башни -пост№ 11
10.Доработка ведущих звёздочек ХЛ под гусли Taigen -пост№ 12
11.Подключение системы отката-подъёма ствола Taigen -пост№ 14
12.Правильные размеры пружины отката+её расчёт для хода отката Taigen-пост№ 15
13.Перестановка местами последней пары шестерён выходного вала -пост № 17
14.Люминивая ванна (самодельная) пост № 18
15.Эвакуационный люк башни , установлен подшипник , стоят скользящие контакты -пост №19
Социальные закладки