Делимся опытом проведения покатушек по снегу, подготовка танков и всё такое.
Делимся опытом проведения покатушек по снегу, подготовка танков и всё такое.
Думаю первое что должен знать любой танкоман имеющий на своей модели металлическую ходовую это уравнять температуру катков и гусениц с окружающей температурой,чтоб предотвратить налипание снега на ходовую,тем самым избегая заклиневание гусеницы от налипания.
Я делаю так.Выношу танк на улицу,ставлю на картонку или на бумагу,можно покурить не спеша,а потом движениями вперед и назад раскатываю модель.После чего танк готов к покорению снежной целены.
И еще обратите внимание на то чем смазаны ваши редуктора.Некачественая смазка на морозе застывает,что приводит к большой нагрузке на моторы,тем самым неизбежен перегрев и выход из строя электро мотора.
Не реклама предпочитаю смазку Мотюль,синяя в тубусах для смазки подшипников.Второй год на редукторах все отлично.
Артём, спасибо за информацию. Не знал таких моментов, так как практики пока нет.
"Белый металл" имеет отвратительное свойство, на морозе он лопается, если в микропоры попадает вода, не скажу за остальное, но Тигровые гуси( от ХЛ) сыпятся, будем надеяться, что другие более качественные.
Смазку на зиму для редукторов в сервы и прочее лучше использовать спрей-силикон, брызнул и вода не липнет и смазка жидкая и удаляется легко.
практично ею обработать борта, тогда не будет налипать снег....
В магазине Ашан беру спрей -силикон в отделе авто( может и в автомагах она есть) и машину проливаю по резинкам, чтоб не липло и модели, у меня есть ратрак с ДВС, так он таки по снегу едет с фонтаном снега, на нём и проверял, вот и вам советую.
Сейчас на модеме, скорость -0, тяжко ссылками кидаться и фото, просто поверьте, трепаться, за просто так в 53 года- не наш метод.....
Могу с вами не согласится насчет гусениц металл на Тигр от ХЛ.Имея такой танк и не первый год его эксплоатации в любое время даже в морозы.Гусеницы на ура работают.Одно скажу что бывает залипание снега на ленивцы и то когда на улице сырой снег,что приводит к разрыву гусениц и опять же самих пальцев а не траков.И сново это зависит от пилота куда ты танк направиш и где на нем лазять будеш.Чесно сказать мне не нравится Тигр на снежной цылене не уклюжа себя ведет.А вот 34ка бежит,даже палзет на пузе и все по барабану.И сного могу сказать то что для катаний на улице все зависит как ты сделал танк,герметизация,настройка ходовой и не малый фактор играет натяжка гусениц.Благо все свои танки на улице только и катаю.На встречи клуба только мою,то стыдно грязный ставить на стол)))а так грязь засыхает и при повторной езде сама отваливается,оставляя красивый естественый обгадинг.
А у меня рвёт траки даже летом, по обычному грунту, без фанатизма, значит отстой-партия
Может и такое быть.Партия может такая.Но проблем с разрывами я не знал чесно.Любого спросите сдесь все знают как я их в грязях купаю все хорошо вот мыть приходится потом чательно перед встречей клуба.А так слежу только за редукторами и смазкой в них.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Социальные закладки