Ну и крепёж от ШумоКид, сравните с оригиналом. Здесь я поднял его легко
Крепления очень похожи на оригинал, не отличишь.
Миш, после всего увиденного я не удивлюсь, что ты и коробль в бутылке сможешь собрать
Миш, по ходовке что-нибудь будешь менять?... на металл.
Ну, там, опорники, гуси, редуктора?
Стволик и дульный тормоз от Шумокид. Подпаял кронштейн с винтом на дульный тормоз, он есть на фото и чертежах. Если у кого есть объяснение его назначения, заранее спасибо!
Спасибо за инфу, я догадывался, что это и есть крепление дульного тормоза.
Крышка МТО. Поручни от ШумоКид, крепление парубков соединяющих воздушные фильтры воздухозаборников с двигателем:
Миш, гайки рабочие?
Да, здорово получается!
"Все, что я должен делать - написано в Налоговом кодексе; все что не должен - в Уголовном кодексе. Остальные действия - по моему усмотрению"
Устройство люка командирской башенки внутри достаточно аскетично, но снаружи сложно, чего только стоит зажим для удержания люка в вертикальном положении:
Люк разряжающего наооборот аскетичен снаружи и "богат" внутри:
Такую красоту даже жалко красить!!!
А, из какого материала изготавливаются эти мелкие детали? И с помощью чего крепятся на корпус навесное оборудование, имею ввиду поручни, петли, крепежи и т.д.?
Все мелкие детали, это набор фото травленых деталей от фирмы Aber. Крепятся с помощью цианокрилатного клея. Если есть возможность, я подпаиваю штифты и делаю соответствующие отверстия в месте крепления, таким образом оторвать деталь очень сложно.
Нужно сделать выбор по опорным каткам, у меня есть штатные пластик и уже покрашены мной и есть купленные метал. Для сравнения фото, и на словах, металические катки на подшипниках, пластиковые на латунных втулках, пластик легче, металл тяжелее, сварные швы между осью и ободом выразительнее на металле, с металлом поставлялись бандажи с размерностью и названием Continental, но их можно поставить на штатные пластиковые, короче проблема выбора!
Подшипники решают, мне кажется)
А я за сочетание: бандажи с надписью и пластиковые катки. Подшипники это круто, безусловно, но учитывая время фактической эксплуатации модели , есть ли в них смысл?!
"Все, что я должен делать - написано в Налоговом кодексе; все что не должен - в Уголовном кодексе. Остальные действия - по моему усмотрению"
Спасибо всем за советы, подшипники действительно круто, но и латунные втулки будешь "тесать" пока танк не развалиться покрашу и металл, после примерки приму решение.
Однозначно металл!
1. Снижение центра тяжести
2. Качественнее отработка подвеской неровной поверхности
3. Лишний разумный вес никогда не сказывался плохо на плавности хода модели
4. Лучшая прорисовка сварных шов
5. Да и хотя бы для того, чтобы не было ощущения зря потраченных денег (в случае с пластиком)
Костянчик, добавить больше нечего, аргументы железобетонные.
Буксировочные тросы от Шумокит. Всё очень красиво и антуражно. Но как мне кажется, проволока слишком жестковата. После оборота вокруг коуша трос припаял и для лучшего крепления муфты, обтянул термоусадкой.
Последний раз редактировалось Nevskiy; 28.01.2016 в 23:04.
Антенна от Абер состоит из двух частей и выглядит очень красиво. С другой стороны, нужно быть внимательным, что-бы в процессе поворота башни её не сломать.
Миш, а что если подружились Антену, чтобы она смогла спокойна изгибаться под воздействием башни и потом вставать в обратное положение.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Социальные закладки