Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 151 по 180 из 180

Тема: Редукторы (и всё о них)

  1. #151
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для chil-man
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва,Крылатское
    Сообщений
    1,631
    Серёга может удивить по полной программе.
    Т.е основной режим от одного мотора,а если не хватает мощи,то подключается второй?
    Хоть и не ново, я напомню снова:
    Перед лицом и друга и врага
    Ты — господин несказанного слова,
    А сказанного слова — ты слуга.

  2. #152
    Мастерский танковод
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Москва, Кузьминки
    Сообщений
    1,538
    Записей в дневнике
    3
    Возможно еще круче, если достану соответствующее реле.
    На одну сторону.
    1-я передача. Последовательно соединение моторов (тихий ход)
    2-я передача Один движок
    3-я два параллельно (если выдержит регулятор хода)

  3. #153
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,622
    Записей в дневнике
    1
    Сергей (Танкоман), разъясни, не понимаю.
    Как ты планируешь реализовать скорости? Ведь у тебя фиксированный крепеж моторов, которые жестко между собой связаны одной общей шестерней.
    Я допускаю, что при работе одного мотора, скорость редуктора будет меньше по причине того, что работающему мотору нужно дополнительно в холостую вращать не работающий мотор. Скажем так, это минимальная скорость.
    Максимальная при этом, будем когда будет работать оба мотора. Но опять же, даже оба работающих мотора органичены максимальной паспортной мощностью (скоростью).
    Откуда ты везмешь третья скорость?
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  4. #154
    Мастерский танковод
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Москва, Кузьминки
    Сообщений
    1,538
    Записей в дневнике
    3
    Цитата Сообщение от Kostyanchik Посмотреть сообщение
    Я допускаю, что при работе одного мотора, скорость редуктора будет меньше по причине того, что работающему мотору нужно дополнительно в холостую вращать не работающий мотор.
    Верно, но это не минимальная а средняя скорость
    Минимальная при ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМ соединении. При крайнем положении стика - 7,2 вольта делится пополам.
    Макс - при ПАРАЛЛЕЛЬНОМ соединении. когда на каждый из движков одного борта идет 7,2 вольта.

    Теоретически, параллельное соединение и среднее положение стика газа должно быть равно последовательному соединению и крайнему положению стика
    Но это только теоретически поскольку регулировка скорости осуществляется по ШИМ и максимальный крутящий момент двигателя не соответствует максимальному напряжению питания.
    ...это я и собираюсь проверить.
    К тому же возможны и другие варианты коммутации, например доп движки включать "напрямую" от аккума, тогда основные будут как подруливающие.
    Последний раз редактировалось Tankoman_off; 15.08.2016 в 22:27.

  5. #155
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для 5na5
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Рязанский проспект
    Сообщений
    1,711
    Записей в дневнике
    23
    В продаже появился вот такой редуктор:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1-qzoeFlOhA.jpg 
Просмотров:	6 
Размер:	130.8 Кб 
ID:	11328
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	eOJsrc57bsM.jpg 
Просмотров:	3 
Размер:	99.4 Кб 
ID:	11329
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	j0sV6lL_678.jpg 
Просмотров:	3 
Размер:	113.0 Кб 
ID:	11330
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	s9bVVEUPwLs.jpg 
Просмотров:	4 
Размер:	119.5 Кб 
ID:	11331
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	-z1eo0nWiFM.jpg 
Просмотров:	2 
Размер:	52.2 Кб 
ID:	11332
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	jJWrEkLEpL4.jpg 
Просмотров:	3 
Размер:	121.3 Кб 
ID:	11333
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Kuhi-JEGABE.jpg 
Просмотров:	4 
Размер:	115.0 Кб 
ID:	11334

    По сообщению производителя : "...редуктор с понижением для грузовиков готов и поступил в продажу. цена 3500. Для редуктора сейчас уже есть в продаже раздатки как с горизонтальным так и с вертикальным креплением, передаточное 5.32 у редуктора. С понижающей раздаткой 2.34".
    Производитель: компания RC Bodies (не реклама).

    Для большинства наших танков он крупноват, конечно, но может в какие и влезет)
    Последний раз редактировалось 5na5; 13.09.2016 в 12:42.
    "Все, что я должен делать - написано в Налоговом кодексе; все что не должен - в Уголовном кодексе. Остальные действия - по моему усмотрению"

  6. #156
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для BoBaHbI4
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    1,269
    А кто производитель? И ссылочку, если можно))

  7. #157
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для 5na5
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Рязанский проспект
    Сообщений
    1,711
    Записей в дневнике
    23
    Цитата Сообщение от BoBaHbI4 Посмотреть сообщение
    А кто производитель?
    компания RC Bodies.

    Контакты фирмы вышлю в личку!
    "Все, что я должен делать - написано в Налоговом кодексе; все что не должен - в Уголовном кодексе. Остальные действия - по моему усмотрению"

  8. #158
    Мастерский танковод
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Москва, Кузьминки
    Сообщений
    1,538
    Записей в дневнике
    3
    ЭТО под мотор 540 типа. 10-й масштаб!
    При диаметре двигателя "Brushed Motor 35" - около 40мм, по фото можно прикинуть диаметр большой шестерни редуктора...

    Хотя контора "не в Москве" грозится что НА ЗАКАЗ может сделать все что угодно.
    Последний раз редактировалось Tankoman_off; 13.09.2016 в 17:56.

  9. #159
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,622
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от ZigZag(ZZ) Посмотреть сообщение
    Тааак,а 480 серию ставят на 18-ю коробочку, если -да, то есть тема...
    т.к. у меня есть 480 серия и там вал 3,17, как и на 500-550 серии , а значит в редукторе такой пиньон, то можно и 480 поставить......
    Это самый базовый мотор
    http://www.sforce.ru/catalog/lct-mot...orotkiy-shtok/
    можно и этот( вал режется на раз) делал так много раз , из длинного делать короткий-легко...
    http://www.mangoost-airsoft.ru/produ...motor-dlinnyj/
    Цена на суперспид, уходит до 6 тырсов
    Кстати, хотел обратить внимание, в техноспорте, что на полежаевке, в продаже есть пиньоны совместимые с Тайген/ХЛ редукторами под моторный вал 3,17 мм http://www.technosporta.net/k1_1627.php
    Поэтому, реализовать идею ЗигЗага не так уж и сложно и вполне реально.
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 21.02.2017 в 21:24.
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  10. #160
    Планирую взять стальные редуктора 4:1 на металлического Тайгеновского Тигра - устал силуминувые​ шестерни менять.
    Я так понял это оптимальный вариант по прочности и цене не требующий доработок? Ставятся в те же дырки что и штатные?
    С низким расположением моторов (думаю они более универсальны) не стоит брать из-за малооборотистых движков?
    В металлическом Тайгеновском Т34 на какое передаточное число стоит в стоке?
    Где цены сейчас хорошие на редукторы?

  11. #161
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для serdjik
    Регистрация
    29.10.2015
    Адрес
    Москва. Ю.Бутово.
    Сообщений
    973
    Для тигра по моему мнению и по собственному опыту самый оптимальный вариант tg3818-041.
    https://rc-today.ru/shop/UID_100660.html

  12. #162
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,622
    Записей в дневнике
    1
    +1 к Серджику,
    лишь добавлю маленькое ИМХО.
    Лучше брать 4:1, которые продложил Серджик. Такие же, есть черные на подшипниках.
    У них высокое передаточное число - и скорость норм и тяга тоже. От себя же - поставил бы на них 480-е моторы, лишняя мощность не помешает (тольно не со стоковыми платами).
    3:1...как ни крути и не подбирай моторы - быстрые, из-за малого передаточного числа.
    Посадочные места у 3:1 и 4:1 одинаковые, главное валы подобрать нужной длины (у тайген тигра они коротние).

    Передаточное число редукторов тайген т34, не считал, не попадались в руки.
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  13. #163
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,622
    Записей в дневнике
    1
    К слову о шумности редукторов.
    На ютубе видео червячных редукторов aeromate, с приводом от коллекторных моторов. Что характерно, шумят они не тише редукторов с привычным расположением шестерен. Хотя червячная передача подразумевает определенную тишину


    Тишины получилось добиться снижением оборотов за счет установки дополнительных "понижаек"

    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  14. #164
    Мастерский танковод
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Москва, Кузьминки
    Сообщений
    1,538
    Записей в дневнике
    3
    Реально полезную информацию которую выложил глубокоуважаемый Камрад Boggart79 лучше продублировать ЗДЕСЬ, что бы не потерялась

    для редукторов 3/1; 4/1; mato5/1; taigen5/1
    передаточные числа- 37; 89; 67; 46

  15. #165
    Это примерно, на память. Точные цифры где то записаны.

  16. #166
    Вот еще результат экспериментов
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	730AAFAB-E5A5-4D98-9D30-A41217821D28.jpeg 
Просмотров:	26 
Размер:	70.3 Кб 
ID:	18094
    Про КПД думаю нет смысла писать)))
    Это данные редукторов из коробки. У Тайгена ситуация запутанна- на установленные фабрично редукторы, часто ставят 390-е моторы. С ними данные будут другие. По паспорту они выдают 21тыс оборотов в минуту.
    Последний раз редактировалось Boggart79; 08.08.2018 в 11:41.

  17. #167
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,622
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Boggart79 Посмотреть сообщение
    Это примерно, на память. Точные цифры где то записаны.
    В начале этой темы
    "когда все крысы убежали,
    корабль перестал тонуть"

    © bazzlan

    +100500!

  18. #168
    Новоиспеченный Аватар для Григорий
    Регистрация
    05.11.2019
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    9
    Цитата Сообщение от ZigZag(ZZ) Посмотреть сообщение
    550 жрут до 20А, у меня на машинах стоят гоночных, но в момент раскрутки без нагрузки до 100-200А ,поэтому у нас регули под 300А в пике, рабочий ток 10А под нагрузкой...
    Вот думаю взять на пробу или ну на?
    Что скажут уважаемые Доны?
    Добрый день! Лет прошло уже не мало, интересно узнать кто либо пробовал эти редукторы?

  19. #169
    Мастерский танковод
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Москва, Кузьминки
    Сообщений
    1,538
    Записей в дневнике
    3
    Цитата Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Добрый день! Лет прошло уже не мало, интересно узнать кто либо пробовал эти редукторы?
    А о каких конкретно "этих" редукторах идет речь?
    Нам всегда нравятся те люди, которые смело говорят нам что думают...
    при условии, что они думают так же, как мы.
    (Марк Твен)

  20. #170
    Новоиспеченный Аватар для Григорий
    Регистрация
    05.11.2019
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    9
    Цитата Сообщение от Tankoman_off Посмотреть сообщение
    А о каких конкретно "этих" редукторах идет речь?
    Прошу прощения за невнятный вопрос, речь вот об этомНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	hobbyraw_com_1503908351864.jpg 
Просмотров:	61 
Размер:	8.9 Кб 
ID:	20819. Пост на эту тему за 2016г.

  21. #171
    Опытный танковод Аватар для ZigZag(ZZ)
    Регистрация
    16.12.2014
    Адрес
    Москва, м.Красногвардейская
    Сообщений
    957
    Меня жаба давила и давит, за коллег не скажу....

  22. #172
    Мастерский танковод
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Москва, Кузьминки
    Сообщений
    1,538
    Записей в дневнике
    3
    С точки зрения "теории машин и механизмов" это наиболее правильные редукторы. Закрытый герметичный корпус, как по взрослому, должен подразумевать масляную ванну и две пробки одна сверху для залива и одна снизу для слива, плюс "выпор" для перегретых паров.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1443963149890_gbopen.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	291.2 Кб 
ID:	20820
    Костянчик давал ссылку https://www.dklmrc.com/Dual_550_moto..._14664952.aspx
    В принципе, по аналогии, можно сделать (даже пластиковый) герметичный бокс под тайгеновские шестеренки...
    Нам всегда нравятся те люди, которые смело говорят нам что думают...
    при условии, что они думают так же, как мы.
    (Марк Твен)

  23. #173
    Клуб "Питерский танковод"
    Регистрация
    07.12.2016
    Сообщений
    11
    Использую эти редукторы, шестерни стальные, на подшипниках, корпус герметичный, вал длинный, винт для крепления ведущего колеса М3 (а не М4 как в тайген\ ХЛ), моторы 540. В комплекте есть радиаторы для охлаждения двигателей, но они почти не греются. По скорости этот мотор+редуктор примерно соответствуют Тайген 3:1, если питать от 7.2 вольт (т.е. не особо быстрый).

    У меня используется с платой OpenPanzer и в последнее время от 12 вольт - достаточно шустрый.

    Шестерни и валы не такие как в тайгене, не взаимозаменяемы.

    Если есть какие-то вопросы - с удовольствием отвечу.

    ps: цена с доставкой ~100USD, что на мой взгляд вполне приемлемо.
    Последний раз редактировалось Sergevk; 11.11.2019 в 23:51.

  24. #174
    Новоиспеченный Аватар для Григорий
    Регистрация
    05.11.2019
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    9
    Цитата Сообщение от Sergevk Посмотреть сообщение
    Использую эти редукторы, шестерни стальные, на подшипниках, корпус герметичный, вал длинный, винт для крепления ведущего колеса М3 (а не М4 как в тайген\ ХЛ), моторы 540. В комплекте есть радиаторы для охлаждения двигателей, но они почти не греются. По скорости этот мотор+редуктор примерно соответствуют Тайген 3:1, если питать от 7.2 вольт (т.е. не особо быстрый).

    У меня используется с платой OpenPanzer и в последнее время от 12 вольт - достаточно шустрый.

    Шестерни и валы не такие как в тайгене, не взаимозаменяемы.

    Если есть какие-то вопросы - с удовольствием отвечу.

    ps: цена с доставкой ~100USD, что на мой взгляд вполне приемлемо.
    Спасибо за развернутый ответ. Вопрос по потребляемой мощности мотора, тогда как раз этой темы и касались. Планирую использовать либо с платой тайген v2, либо с ХЛ 6,1. Потянет ли плата? И какой диаметр вала, по длине визуально кажется подойдут на т-90 ХЛ.

  25. #175
    Новоиспеченный Аватар для Григорий
    Регистрация
    05.11.2019
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    9
    Цитата Сообщение от Tankoman_off Посмотреть сообщение
    С точки зрения "теории машин и механизмов" это наиболее правильные редукторы. Закрытый герметичный корпус, как по взрослому, должен подразумевать масляную ванну и две пробки одна сверху для залива и одна снизу для слива, плюс "выпор" для перегретых паров.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1443963149890_gbopen.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	291.2 Кб 
ID:	20820
    Костянчик давал ссылку https://www.dklmrc.com/Dual_550_moto..._14664952.aspx
    В принципе, по аналогии, можно сделать (даже пластиковый) герметичный бокс под тайгеновские шестеренки...
    Чем и нравится такое исполнение корпуса, в отличие от "традиционных" из пластины не очень прочного металла. Да и шумность я думаю у них поменьше будет.

  26. #176
    Новоиспеченный Аватар для Григорий
    Регистрация
    05.11.2019
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    9
    Масло конечно можно попробовать, корпус на фото кажется герметичным, единственно нет сальника в месте выхода вала.

  27. #177
    Опытный танковод Аватар для ZigZag(ZZ)
    Регистрация
    16.12.2014
    Адрес
    Москва, м.Красногвардейская
    Сообщений
    957
    Ну, сальник не вопрос врезать, да и крышки на герметик можно поставить.....

  28. #178
    Цитата Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Масло конечно можно попробовать, корпус на фото кажется герметичным, единственно нет сальника в месте выхода вала.
    Лучше просто густой смазкой набить под завязку и проблем не будет, тут нет таких нагрузок, как в автомобильных кпп, чтобы заморачиваться с жидкой смазкой.

  29. #179
    Новоиспеченный Аватар для Григорий
    Регистрация
    05.11.2019
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    9
    Цитата Сообщение от Mad_Max Посмотреть сообщение
    Лучше просто густой смазкой набить под завязку и проблем не будет, тут нет таких нагрузок, как в автомобильных кпп, чтобы заморачиваться с жидкой смазкой.
    Да я тоже так думаю. А какие новости насчет закрытых редукторов от ХЛ?

  30. #180
    Клуб "Питерский танковод"
    Регистрация
    07.12.2016
    Сообщений
    11
    Цитата Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Спасибо за развернутый ответ. Вопрос по потребляемой мощности мотора, тогда как раз этой темы и касались. Планирую использовать либо с платой тайген v2, либо с ХЛ 6,1. Потянет ли плата? И какой диаметр вала, по длине визуально кажется подойдут на т-90 ХЛ.
    Диаметр вала - 8мм (стандартный), несколько фото с размерами ниже. Мощность двигателя не измерял, но точно значительно больше чем стандартные. Плата тайген вряд ли потянет, особенно если что-то заклинит (велика вероятность что сгорит), про новый ХЛ не в курсе (но тоже есть опасения что может не выдержать).
    Я использую вместе с вот такими контроллерами: https://ru.aliexpress.com/item/40000...44fe6232d9cb51
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20191113_185228.jpg 
Просмотров:	2 
Размер:	209.5 Кб 
ID:	20845Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20191113_184855.jpg 
Просмотров:	2 
Размер:	233.3 Кб 
ID:	20846

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Чехлы на редукторы от ASIATAM
    от Andreyka в разделе Ремонт и апгрейд
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 23.11.2018, 20:34
  2. Продаю низкие редукторы Taigen (Asiatam)
    от Kostyanchik в разделе Продаю - запчасти
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.10.2015, 19:00
  3. Продаю редукторы МАТО
    от Kostyanchik в разделе Продаю - запчасти
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.07.2015, 22:58

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •