Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 90 из 207

Тема: Редукторы (и всё о них)

  1. #61
    Опытный танковод Аватар для artemka37rus
    Регистрация
    14.12.2014
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    837
    Вовчик надо придумать ручник на серве это надо Александру головную боль подкинуть;-)

  2. #62
    Как простейший вариант - серва блокирует шестерню в редукторе при помощи зубца. Но если газу и не снять с ручника - ничего хорошего не будет, нужен какой-нибудь "предохранитель", причем многоразовый.

  3. #63
    ребята подскажите где можно заказать редуктора 3:1 на тигр1 от хенг лонг!!! а то уже весь инет перелопатил и нет ни где в наличии!!!

  4. #64
    Цитата Сообщение от zh2011 Посмотреть сообщение
    в описании написано

    Short shaft (49cm) is for Henglong 3818, 3819, 3848, 3849, 3858, 3859, 3868 and 3898
    Long shaft (59cm) is for Henglong 3869, 3879, 3888, 3899, 3878, 3889, 3908 and 3918

    на фото вроде длинный вал, на тигр не пойдет. И нужно смотреть в какую ванну ставите. Для ванн ХЛ и Тайген тоже разные валы могут быть.
    И эти низкие в основном ставят там где высота не позволяет обычные поставить. В тигре и пантере места хватает для высоких...
    подскажите где можно заказать такие редуктора на тигр 1 от хенг лонг скинте ссылочку плиз!!!

  5. #65
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Нтот
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    203
    Последний раз редактировалось Нтот; 09.06.2015 в 19:09.

  6. #66
    Новичок Аватар для max_max
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Братеево
    Сообщений
    62
    Цитата Сообщение от avk45 Посмотреть сообщение
    Как простейший вариант - серва блокирует шестерню в редукторе при помощи зубца. Но если газу и не снять с ручника - ничего хорошего не будет, нужен какой-нибудь "предохранитель", причем многоразовый.
    на туринге решается на раз . делаем доп канал "для ручника" добавляем тумблер включения -100/100 и вешаем на него обработку если "газ" <>0 то его значение -100. т.е только тронул-вперед назад , серва автоматически отключила ручник .

  7. #67
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,689
    Записей в дневнике
    1
    "Съелись" зубья силуминовых шестерен на ХЛ редукторах. Необходимо было отремонтировать их.
    Ранее на азиатаме был куплен набор стальных шестерней
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	zahnraeder_1.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	69.1 Кб 
ID:	6347, поскольку они от редуктора 4:1, ведущий вал у них короткий, а для танка нужен длинный.

    1. Снял шестерни с ведущих валов ХЛ (выпресовал вал из шестерни)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20150802133719.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	196.0 Кб 
ID:	6348

    2. Аналогично поступил с азиатамом (выбил клин, шестеренка легко снялась)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20150802134218.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	169.8 Кб 
ID:	6349

    3. Сточил фазки на ХЛ валах, чтоб подшипник надевался безроблемно
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20150802141147.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	137.1 Кб 
ID:	6350Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20150802140330.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	167.5 Кб 
ID:	6351

    4. Просверлил сквозное отверстие в ХЛ валах, собрал их и вбил обратно стопорный клин
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20150802135917.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	218.0 Кб 
ID:	6353Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20150802142503.jpg 
Просмотров:	21 
Размер:	218.5 Кб 
ID:	6352

    5. Собрал редукторы, на выходе получилось редуктор 3:1 с длинным ведущим валом и стальными шестернями
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20150802160427.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	194.4 Кб 
ID:	6354

  8. #68
    Опытный танковод Аватар для artemka37rus
    Регистрация
    14.12.2014
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    837
    Отличная работа мастер.Низкий поклон.Скоро редуктора будут радовать и оживят Пантерку.Спасибо Кость.

  9. #69
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для BoBaHbI4
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    1,334
    Костянчик, очень ценно.

  10. #70
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,689
    Записей в дневнике
    1
    MATOtoys обновил линейку редукторов.

    Стальные шестерни.
    Втулки валов шестерней заменены на подшипники - возможно это позволило уменьшить люфт между зубьями.
    Остальное принципиально не изменилось.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	MT194-1.jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	166.6 Кб 
ID:	6963

    MATOtoys называет свой продукт 4.0 Steel 3:1 Gearbox for 1/16 Henglong tank
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 20.09.2015 в 13:56.

  11. #71
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для BoBaHbI4
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    1,334
    В принципе, довольно неплохой редуктор был, а с новым апгрейдом еще лучше стал.

  12. #72
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Nevskiy
    Регистрация
    03.12.2014
    Сообщений
    1,540
    Костя, а у нас в клубном танке стоят "старые" мато?

  13. #73
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,689
    Записей в дневнике
    1
    У нас в клубном - тайген 4:1, дополнительно оборудованные подшипниками и 480-ми моторами.
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 27.07.2016 в 00:26.

  14. #74
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для BoBaHbI4
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    1,334
    Костянчик, ты не в курсе где можно приобрести эти редуктора?

  15. #75
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,689
    Записей в дневнике
    1
    Их можно купить у Домика сразу подшипниковые.
    Длинный вал http://www.rctank.de/41-PRO-steel-ge...-motors/18000t
    Короткий вал http://www.rctank.de/41-PRO-steel-ge...otors/18000t_1
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 20.09.2015 в 22:54.

  16. #76
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для BoBaHbI4
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    1,334
    Костянчик, я матовские редуктора имел ввиду.

  17. #77
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,689
    Записей в дневнике
    1
    Если вопрос про МАТО, я видел их на алибабе.
    Вот например http://m.aliexpress.com/item/3240069...bilesitedetail
    Последний раз редактировалось Kostyanchik; 20.09.2015 в 22:56.

  18. #78
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для BoBaHbI4
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    1,334
    Понял, спасибо)

  19. #79
    Клуб "Питерский танковод" Аватар для galiot
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    606
    Может будет кому интересно.
    Я люблю пластиковые редуктора ХЛ, потому что у них есть предохранитель-трещотка, который при превышении момента спасают редуктор от повреждения. У Керби даже стальные шестерни съелись при жестом оффроуде. Но мне не хватало пластикового редуктора 4/1 и тогда я отлил из своего крепкого пластика нужные мне шестерни и собрал пилотный редуктор 4/1 пока только 1 штука. Теперь нужно сделать второй и провести испытания на ресурс. Если кому нужны шестерни ХЛ обращайтесь 100 руб любая шестерня - фото доступных сделаю, но думаю что в силуминовый редуктор лучше не ставить ее быстро сожрет. Потому, что силумин дает при эксплуатации абразив, а мои шестерни - они эластичные и не истираются, могут тупо сломаться (но это покажет только длительная эксплуатация - пока ничего не скажу)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	214534.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	90.4 Кб 
ID:	7016
    Последний раз редактировалось galiot; 14.01.2016 в 14:30.

  20. #80
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,689
    Записей в дневнике
    1
    Ценная информация, возьму на заметку.
    Спасибо!


    P.S.
    Эх, гдеб еще корпус от 4:1 взять

  21. #81
    Клуб "Питерский танковод" Аватар для galiot
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    606
    корпус редуктора я делаю из уголка-профиля (дюраль или алюминий) фото будет
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	100422.jpg 
Просмотров:	13 
Размер:	73.0 Кб 
ID:	7014тут с шестеренками напутал, но смысл понятен
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	214713.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	59.9 Кб 
ID:	7015
    Последний раз редактировалось galiot; 22.09.2015 в 09:09.

  22. #82
    Новичок Аватар для schulze
    Регистрация
    04.03.2015
    Сообщений
    48
    Записей в дневнике
    1
    Есть два пластиковых редуктора для Тигра. Есть ли какой-то чертеж для сборки редктора 4:1? Используемые материалы и комплектующие?

  23. #83
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,689
    Записей в дневнике
    1
    У редуктора 4:1 добавлена небольшая двойная шестерня (сразу после моторной), которой нет у пластикового редуктора.

    Из пластикового редуктора пластиковый 4:1 не получится собрать. Эти добавленные шестеренки у 4:1, в пластиковом исполнении я не встречал.

    Посмотрите пост 25, вам станет понятно о чем я говорю.

  24. #84
    Главный судья Аватар для нафаня
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Воробьевы Горы
    Сообщений
    744
    Цитата Сообщение от Kostyanchik Посмотреть сообщение
    MATOtoys обновил линейку редукторов...
    ...Втулки валов шестерней заменены на подшипники - возможно это позволило уменьшить люфт между зубьями...
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	MT194-1.jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	166.6 Кб 
ID:	6963
    Полтора года назад один умелец уже абгрейдил установкой подшипников на оси МАТОвский редуктор подобного типа.
    Подшипники это хорошо... А теперь объясните мне, бестолковому, нафига???
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	_1_~1.JPG 
Просмотров:	10 
Размер:	84.3 Кб 
ID:	7039
    В данном типе редуктора на оси I вращаются с различной скоростью и независимо друг от друга пара шестерен №1 и №2, а на оси II то же самое происходит с парой шестерен №3 и №4.
    Даже если оси приварить к стенкам редуктора, шестерни на них все равно будут вращаться.
    Отсюда вывод: подшипники надо ставить "между" шестернями и осью, а не "между" осью и стенками редуктора!
    Вроде и "доработка" проделана, а толку от нее - только неоправданное удорожание изделия!
    Для уменьшения люфта между зубьями экономически более выгодней было бы повысить качество изготовления "штатных" втулок!
    Как говорит один мой знакомый: "весь пар ушел в свисток..."
    Если долго не наступает рассвет значит
    не надо было на север поворачивать.

  25. #85
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для BoBaHbI4
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    1,334
    Нафаня правильно сказал, щас глянул на свои редуктора. Действительно, шестерни ходят свободно от осей.

  26. #86
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,689
    Записей в дневнике
    1
    Нафань, все правильно говоришь!

    Переход на подшипники в случае с МАТО, это скорее маркетинговый ход. Тренд такой, все переходят и МАТО тоже перешел. Вроде как не хуже других.
    Только польза от этого разная. В случае с 3:1 и 4:1 это идет на плльзу, т.к. каждая шестерня в них сидит на своей оси. У МАТО же, выгода от подшипников крайне сомнительная. Единственный плюс - это минимизация увеличения люфтов после длительной эксплуатации.

    И в данном случае, гораздо большая польза, это использование стальных шестерен.

  27. #87
    Главный судья Аватар для нафаня
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Воробьевы Горы
    Сообщений
    744
    А вот о "стальнявости" шестерен я ни слова
    "Сталистость" - это действительно "пользительно"!
    Если долго не наступает рассвет значит
    не надо было на север поворачивать.

  28. #88
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,689
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от galiot Посмотреть сообщение
    тут с шестеренками напутал, но смысл понятен
    Сергей,
    крайне интересная конструкция.

    Я правильно понимаю, что по общепринятым обозначениям, у тебя уже получается редуктор 5:1?

    Можешь выложить детальное фото собранного редуктора?

  29. #89
    Клуб "Питерский танковод" Аватар для galiot
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    606
    Можно собрать любое передаточное число.
    Моя цель данной работы сделать редуктора на Пц38 - как будет результат поделюсь фотками обязательно. Тут получается между 1/4 и 1/5 - последняя окружность это двигатель.

  30. #90
    Танковый Клуб "Москва" Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    03.12.2014
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    1,689
    Записей в дневнике
    1
    После установки на МАТОвские редукторы моей Пантеры дополнительных понижаек
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMAG0501.jpg 
Просмотров:	10 
Размер:	74.9 Кб 
ID:	7061,
    их передаточное число стало 136,54. И все бы ничего, если бы не было так медленно , что порой немного напрягало.

    В свое время я купил на пробу понижающие редукторы закрытого типа
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1_596.jpg 
Просмотров:	4 
Размер:	21.8 Кб 
ID:	7062, но их передаточное число 2,558 и ставить их на имеющиеся у меня МАТОвские редукторы было бессмысленно, т.к. танк стал бы еще медленнее передвигаться (передаточное число получается 174,63).

    У купленных для обзора низких азиатамовских редукторов с черными шестернями, передаточное число получилось существенно меньше: 45,66 у азиатама, против 68,27 у МАТО, а размеры шестерен у азиатама и МАТО одинаковые и при установке закрытых понижаек, итоговое передаточное число редуктора получалось 116,79, что на 15% побыстрее.

    На выходе получилось следующее:
    1. Сточил выходные валы понижаек с 4 мм до 2,3 мм.
    2. Установил в них электромоторы (вал мотора пришлось укоротить)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	180.3 Кб 
ID:	7063
    3. Установил азиатамовские стальные шестерни
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	167.9 Кб 
ID:	7065Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	173.6 Кб 
ID:	7066
    4. Поскольку размер понижаек немного больше моторов, пришлось подточить корпуса редукторов (на фото обозначено красным)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	197.0 Кб 
ID:	7064
    5. Собрал редукторы
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	178.9 Кб 
ID:	7067Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	169.8 Кб 
ID:	7068

    Пантерка стала пошустрее

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Чехлы на редукторы от ASIATAM
    от Andreyka в разделе Ремонт и апгрейд
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 23.11.2018, 20:34
  2. Продаю низкие редукторы Taigen (Asiatam)
    от Kostyanchik в разделе Продаю - запчасти
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.10.2015, 19:00
  3. Продаю редукторы МАТО
    от Kostyanchik в разделе Продаю - запчасти
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.07.2015, 22:58

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •